山行記録: 奥多摩六ッ石山～奥多摩駅から石尾根～水根バス戻り

記録ID: 8834816

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ハイキング

奥多摩・高尾

奥多摩六ッ石山～奥多摩駅から石尾根～水根バス戻り

2025年10月18日(土) [日帰り]

東京都

sptaka

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 07:59
距離: 13.5km
登り: 1,256m
下り: 1,078m

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歩くペース

標準

0.9～1.0

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 7:13
休憩: 0:46
合計: 7:59

距離 13.5km 登り 1,256m 下り 1,078m

5:57

1分

スタート地点

5:58

5:59

3分

奥多摩駅

6:02

34分

氷川小橋

6:36

6:37

16分

元巣の森のスギ

6:53

6:54

26分

羽黒三田神社

7:20

7:22

8分

農指山

7:30

7:35

11分

石尾根縦走路・六ツ石山登山口

7:46

7:47

25分

絹笠の稲荷神社

8:12

8:14

15分

絹笠山

8:29

52分

越路ノ杜

9:21

22分

十二天山

9:43

9:45

6分

丸山

9:51

9:57

46分

三ノ木戸林道分岐

10:43

9分

狩倉山

10:52

10:53

4分

六ツ石と祠

10:57

10:58

7分

六ツ石山分岐

11:05

11:15

15分

六ツ石山

11:30

6分

生首

11:36

4分

長尾ノ頭

11:40

11:41

9分

榛ノ木尾山

11:50

11:51

37分

トオノクボ

12:28

12:29

47分

風の神土

13:16

13:20

12分

産土神社

13:32

13:34

10分

青目立不動尊

13:44

13:47

8分

みはらしの丘水根沢口

13:55

13:56

0分

水根バス停

13:56

ゴール地点

天候	晴～曇り
過去天気図（気象庁）	2025年10月の天気図
アクセス	行動時間　8時間標高範囲　350m～1400m 気温　16度　涼しい朝前泊　ダムp 山で会った人　30人登山道様子　街道なみ展望　六ッ石付近紅葉　10％日帰り温泉　庚申湯（銭湯、西東京　550円）やっぱり良い　銭湯は都会にあると判明スマホカウント　27000歩雰囲気　奥多摩シャモニ満足度　80％お勧め度　登山客多しアクセスを調べる my出発地登録

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奥多摩駅横タイムズ

2025年10月18日 05:38撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 5:38

奥多摩駅横タイムズ

そこに見えるあの山の尾根に登るわけでも

2025年10月18日 05:38撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 5:38

そこに見えるあの山の尾根に登るわけでも

駅から即歩きのレトロ感が

2025年10月18日 05:48撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 5:48

駅から即歩きのレトロ感が

雲取山登山口ですね

2025年10月18日 05:56撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 5:56

雲取山登山口ですね

すぐに軌道跡

2025年10月18日 06:04撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 6:04

すぐに軌道跡

山間の橋梁

2025年10月18日 06:10撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 6:10

山間の橋梁

いや集落のこれも、軌道跡として残るが、撤去しない（できない

2025年10月18日 06:26撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 6:26

いや集落のこれも、軌道跡として残るが、撤去しない（できない

あ、これが橋梁の上、ただの廃道

2025年10月18日 06:27撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 6:27

あ、これが橋梁の上、ただの廃道

斜面にへばりつく

2025年10月18日 06:28撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 6:28

斜面にへばりつく

どこでも出てくる東大という名の演習林）どうでもいいのだが、ゲートの奥へと登山道

2025年10月18日 07:16撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:16

どこでも出てくる東大という名の演習林）どうでもいいのだが、ゲートの奥へと登山道

林道離れて登山道

2025年10月18日 07:18撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:18

林道離れて登山道

バカ杉植林

2025年10月18日 07:31撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:31

バカ杉植林

ああこの石垣基礎は、かつての山師たちの住居跡か

2025年10月18日 07:32撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:32

ああこの石垣基礎は、かつての山師たちの住居跡か

道標完備

2025年10月18日 07:45撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:45

道標完備

植林終わると明るい感じの原生

2025年10月18日 07:58撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 7:58

植林終わると明るい感じの原生

防火帯作って、そこは草っパラに抜かれ先行

2025年10月18日 09:50撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 9:50

防火帯作って、そこは草っパラに抜かれ先行

キミは劒かと、御前山（かつて行ったはずだけど
その左に大岳

2025年10月18日 10:00撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 10:00

キミは劒かと、御前山（かつて行ったはずだけど
その左に大岳

分岐前ピーク

2025年10月18日 10:31撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 10:31

分岐前ピーク

六ッ石頂上でましたね

2025年10月18日 10:51撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 10:51

六ッ石頂上でましたね

道標にバス停とは、日本中でここだけっぽいローカル

2025年10月18日 10:51撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 10:51

道標にバス停とは、日本中でここだけっぽいローカル

紅葉少し

2025年10月18日 11:25撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 11:25

紅葉少し

2025年10月18日 11:40撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 11:40

集落直前のお宮

2025年10月18日 13:11撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 13:11

集落直前のお宮

下山した他人の家裏の猫ちゃん

2025年10月18日 13:20撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 13:20

下山した他人の家裏の猫ちゃん

ダムもそこに

2025年10月18日 13:23撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 13:23

ダムもそこに

次の目標出てきた

2025年10月18日 13:35撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 13:35

次の目標出てきた

バス

2025年10月18日 13:45撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 13:45

バス

混み人気

2025年10月18日 14:14撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 14:14

混み人気

終点ターミナル

2025年10月18日 14:24撮影 by Canon PowerShot SX620 HS, Canon

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10/18 14:24

終点ターミナル

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon

感想

sptaka

ヘロヘロおやじ最終章　NO68
六ッ石山～奥多摩駅から石尾根で～水根に下山～バス
　行きますね、60年前の中学生からの課題の奥秩父石尾根へ。奥多摩駅前でゴソゴソして、あの頃に冬のバスターミナルのベンチで寝たことあったね、今でもそのまま。タイムズのパーキングに早朝停める。時代が変わったなあ。
　あらかじめ綿密に、昨夜も林道偵察したが、登山口って街からけっこうあったね。
　林道入り口に←雲取山の標識確認して、これだよ。ところが「昔の軌道跡」なるものあるそうで、じゃ朝っぱらから寄り道するか。そもそも登山こそが寄り道人生だからね。行くとすぐにあった。小河内ダムは30年代軍部の時代にスタートして、戦時で休止して、戦後再開昭和29年頃に完成は石碑で知っていたが、まだ車社会にあらずで、駅からダムまで車道に軌道を敷いて鉄道運搬で資材入れ、残っているねえ、レールもトンネルも、すぐ上の集落には橋梁まで残る、当時本気（当たり前）の国家事業だったんだべ。
　戻ってのろのろ、登山口からも緩くも。石尾根壮大に長いから、ゆるゆる系なのはいいね。無名の上下あるが、六ッ石付近で、やっぱこれは防火帯の伐採後に草地が広がって、人工的ではあるが、さわやかになっていたね。でもこの程度の20m幅で山火事防げるとは思わんよ。100mくらい広くないとさ。
　突き上げが分岐で少しで六ッ石。10人ほどいて弁当食っていて。ここまで5時間。休んでこの先どうするかと、向こうにダム水根への下山路あるそうで、だったらもう下降するかと、爺さん日程はほどほどに。遅くとも昼には下山開始のスケジュールに。
　ところが信じられない急傾斜で、最短でダムに降りるのだからそうだろうとは思ったが、登山者というのは、どこでも平気に歩くもんだねと、他人事のように。
　転ばずにダムに接近してそこが水根。他人の家の裏小屋に降り、猫もいて、こういう下山は奥多摩らしいと、全国でここだけだろうと、感動。バス停から戻るなんて、数年ぶりで程よくバス。この辺り時間2本のバスがあって、繁盛して混んでいる。奥多摩とはシャモニのことか。確かに周辺山は多いよ。ところでスイカでも乗りタッチ、降りタッチで支払えるとは、今日初めて。整理券取っただけで、降りに「どうするの」と聞いたら、なんと。進化していた、外人もみんなやっていた、知らないのは私のみ。16分乗りとは7キロかなあ、430円のバス割高はまあ、残高不足にならないように。

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