記録ID: 8849240
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ハイキング
東海
中津川駅～馬籠宿～妻籠宿～南木曽駅
2025年10月23日(木) [日帰り]
長野県
岐阜県
t.s
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:28
- 距離
- 23.5km
- 登り
- 843m
- 下り
- 733m
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日帰り
- 山行
- 6:04
- 休憩
- 0:23
- 合計
- 6:27
距離 23.5km
登り 843m
下り 733m
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路 JR中央線 南木曽駅 交通系ICカード使用不可 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険箇所は特に無し。生活道路になっている所を歩いたり、比較的交通量が多い道路を横断するので車に注意 |
写真
今週は中津川駅から中山道を歩き、馬籠宿、妻籠宿を経由して南木曽駅まで歩きます。
はざま酒造。江戸時代中期から酒造りを始め、以来200年以上にわたり醸造業を営んでいるそうです。江戸時代には尾張徳川家の御用商人となり、美濃国屈指の豪商としてその名を馳せたという。仕込み水に恵那山の伏流水を使用しているそうです。ここのお酒を一度飲んでみたい🤤
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10/23 8:34
はざま酒造。江戸時代中期から酒造りを始め、以来200年以上にわたり醸造業を営んでいるそうです。江戸時代には尾張徳川家の御用商人となり、美濃国屈指の豪商としてその名を馳せたという。仕込み水に恵那山の伏流水を使用しているそうです。ここのお酒を一度飲んでみたい🤤
栗きんとんで有名な川上屋の本店。向かいには駐車場と、米蔵ならぬ栗蔵と書かれた建物が。栗蔵は初めて見ました。
すや本店。中津川の老舗和菓子店。ここの栗きんとんも美味しいらしい。気になったので帰りにJR名古屋高島屋の直営店に寄ったのですが、栗きんとんは既に売り切れでした😭
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10/23 8:47
すや本店。中津川の老舗和菓子店。ここの栗きんとんも美味しいらしい。気になったので帰りにJR名古屋高島屋の直営店に寄ったのですが、栗きんとんは既に売り切れでした😭
国道19号の地下道を歩いて行きます。子供達の絵が飾ってあるのが良いですね。
登りきったらすぐに下りに。登ったり下ったり平な道を歩いたりで飽きない。
落合宿に到着。お風呂としても使えそうな大きな釜が有りました。
前方に赤色の立派な落合川橋が見えます。ここはすぐ前の道路を横断します。車に注意。
落合の石畳(全長約840m)に到着です。中山道は道がわかりやすいように標識などがたくさんあるので助かります。
笠置山を望む「信州サンセットポイント」。ここは岐阜県ですけど😅
馬籠宿に到着。道路横断時は車に注意⚠️馬籠宿にはバス停も有り、中津川駅からバスが出ているのでここをハイキングのスタート地点又はゴール地点にするのも良いかと思います。
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10/23 10:45
馬籠宿に到着。道路横断時は車に注意⚠️馬籠宿にはバス停も有り、中津川駅からバスが出ているのでここをハイキングのスタート地点又はゴール地点にするのも良いかと思います。
馬籠宿BASE 馬籠宿のビジターセンター。手荷物を預かってくれるそうです。
十返舎一九の狂歌碑 「渋川の むけし女は 見えねども 栗のこはめし ここの名物」。ここには垢抜けた女性はいないけど、栗こわめしは美味しいよという解釈でいいのかな？
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10/23 11:35
十返舎一九の狂歌碑 「渋川の むけし女は 見えねども 栗のこはめし ここの名物」。ここには垢抜けた女性はいないけど、栗こわめしは美味しいよという解釈でいいのかな？
馬籠峠。写真には写っていませんが右手に峠の茶屋が有り、多くの外国人ハイカーが休憩していました。
長野県に入ったら中山道に熊避けのベルが出てきました。ちなみにここは標高777mのラッキースポットだそうです。
一石栃 立場茶屋 無料で温かいお茶がいただける休憩施設。江戸時代後期の建物だそうです。
椹の大樹 樹齢約300年、胴回り5、5メートル、高さ41mだそうです。この木一本で約300個の風呂桶を作ることが出来るそうです。
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10/23 12:01
椹の大樹 樹齢約300年、胴回り5、5メートル、高さ41mだそうです。この木一本で約300個の風呂桶を作ることが出来るそうです。
杉林のなかを歩きます。ここは真っ平らで超歩きやすい。こんな真っ平らな道は初めて歩いたのでビックリ😳
女滝 男滝には迫力では負けるものの、こちらもなかなか優美で良き👍
宿場町らしい街並み。個人的には人でごった返した馬籠宿より落ち着いた雰囲気の妻籠宿の方が好きかも😊
妻籠郵便局と書状集箱。書状集箱とは現在のポストです。この形のポストは初めて見ました。妻籠宿に立っているポストは創業時の「書状集箱」と同じ形をしているそうです。街並みにあわせて特別に作られたもので、全国で唯一の黒いポストとして復元された最初のもの。手紙などを入れれば全国に配達される現役のポストだそうです。
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妻籠郵便局と書状集箱。書状集箱とは現在のポストです。この形のポストは初めて見ました。妻籠宿に立っているポストは創業時の「書状集箱」と同じ形をしているそうです。街並みにあわせて特別に作られたもので、全国で唯一の黒いポストとして復元された最初のもの。手紙などを入れれば全国に配達される現役のポストだそうです。
脇本陣 奥谷(林家住宅) 。興味はあったのですが、休館日でした。毎月第二、第四木曜日は休館日だそうです。残念😢
妻籠宿の「藤乙」さんで昼食をとりました。お会計は前払いで、告げられた番号のテーブルに行くというシステム。五平餅、ざる蕎麦のセットを注文しました。蕎麦はコシがあって美味しく、五平餅も愛知のものとは違いますが、タレが美味しかったです。
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10/23 13:29
妻籠宿の「藤乙」さんで昼食をとりました。お会計は前払いで、告げられた番号のテーブルに行くというシステム。五平餅、ざる蕎麦のセットを注文しました。蕎麦はコシがあって美味しく、五平餅も愛知のものとは違いますが、タレが美味しかったです。
鯉岩 元は鯉が跳ねるような形だったが1890年の濃尾大地震により頭の部分が落ちて形が変わってしまったというもの。
中央アルプスと南木曽の町並みを見ることが出来たので寄った甲斐があったかな。
さらには南木曽岳も間近に見えました。近くなので威圧感を感じるくらいの存在感が有ります。
マルバルコウ 江戸時代末期に渡来した熱帯アメリカ原産の帰化植物。
SL公園 D51 351機関車を間近に見ることが出来てテンションアップ😁
予定より早く南木曽駅に着いたので、Google Mapsを見て気になっていた桃介橋に行ってみます。
桃介橋 木曽川にかかる木造の吊り橋。福沢桃介が、水力発電開発のために架けた吊橋ですが、昭和53年頃から老朽化も進み、本格的な修理もできなかったため廃橋寸前となっていたところ、保存・活用の声が多くあり、付近一帯の天白公園整備に併せて近代化遺産として復元したものだそう。国の重要文化財にも指定されています。ちなみに、注意書には、「自動車やバイク、自転車等も通れません」というものや、「一度に200人以上は渡らないでください」というもの、「禁煙です」というものなどが有りました。
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10/23 14:41
桃介橋 木曽川にかかる木造の吊り橋。福沢桃介が、水力発電開発のために架けた吊橋ですが、昭和53年頃から老朽化も進み、本格的な修理もできなかったため廃橋寸前となっていたところ、保存・活用の声が多くあり、付近一帯の天白公園整備に併せて近代化遺産として復元したものだそう。国の重要文化財にも指定されています。
ちなみに、注意書には、「自動車やバイク、自転車等も通れません」というものや、「一度に200人以上は渡らないでください」というもの、「禁煙です」というものなどが有りました。
ちなみに、注意書には、「自動車やバイク、自転車等も通れません」というものや、「一度に200人以上は渡らないでください」というもの、「禁煙です」というものなどが有りました。
桃介橋から南木曽岳。山の尖り具合から結構急な山だということは推測出来ます。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
帽子
靴
ザック
レインウエア
折り畳み傘
昼ご飯
行動食
非常食
飲料(2200ml) →残り700ml
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
モバイルバッテリー
GPS
筆記用具
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル(3枚)→2枚使用
|
|---|
感想
今回は中津川宿から妻籠宿まで中山道を歩きました。JR中津川駅からスタートしたのですが馬籠宿まではあまりハイカーに会いませんでした。馬籠宿に到着すると多くの外国人の方がいました。そこから妻籠宿までは多くのハイカーがハイキングを楽しんでいました。外国人の方はトレッキングシューズの方も多く、単に観光目的というよりハイキング目的の人が多いという印象でした。中には一輪車の人もいて驚きました。
今回歩いた道は大半が舗装路でしたが非舗装路でもよく整備されているのでとても歩きやすかったです。また道標など目印も多いので道間違えの心配もあまり無く快適なハイキングでした。街道沿いには様々な見どころがあるので歩くだけでも楽しめました。
今回はハイキングが目的だったので時間的に観光を存分に楽しむことは出来ませんでしたが、また行く機会があれば妻籠宿から馬籠宿を観光で訪れてみたいと思いました。
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