記録ID: 8970767
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
旧中山道碓氷峠 🐻さんのご馳走がたくさんありました🌰（町営駐車場からスタート💨明治天皇御巡幸道、皇女和宮降嫁道、アプトの道）
2025年11月22日(土) [日帰り]
群馬県
長野県
shabo
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:19
- 距離
- 21.8km
- 登り
- 1,069m
- 下り
- 1,068m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:26
- 休憩
- 1:06
- 合計
- 7:32
距離 21.8km
登り 1,046m
下り 1,060m
6:00
5分
町営駐車場
13:32
町営駐車場
| 天候 | 天候 快晴☀ 気温 7℃（碓氷峠見晴台） 湿度 71％ 風 西風少々 眺望 良 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
05：40 市営駐車場（無料、先着2台、12台程度駐車可） （参考）軽井沢〜横川駅バス時刻表（途中リタイアに使えます） https://www.usuitouge.com/general/popup_time_jrbus.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
往路の旧中山道は、江戸時代に整備された五街道の1つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道で碓氷峠越えは難所とされています。道迷いの心配はありません。 復路の碓井山コースは道標がありません。ピンテを見逃さないようにします。登山路が落ち葉で見えないところが多々あります。道にドングリ、栗がたくさん落ちています。🐻に要注意です。 技術度★★☆☆☆ 体力度★★★☆☆ ・町営駐車場〜碓氷関所跡：駐車場から歩いて直ぐです。舗装道歩きです。 ・碓氷関所跡〜旧中山道口：国道18号を歩きます。全て舗装道です。 ・旧中山道口〜覗：入り口から古道に入ります。登り勾配が続きますがきつくありません。 ・覗〜碓氷坂の関所跡：ひたすら登り勾配の道を進みます。 ・碓氷坂の関所跡〜めがね橋分岐：やや勾配のきつい個所がありますが難儀なほどではありません。 ・めがね橋分岐〜陣場が原：車両が通れそうな幅の道が続きます。問題ありません。 ・陣場が原〜思婦石：少々荒れた箇所がありますが問題なく歩けます。 ・思婦石〜旧碓氷峠：問題ありません。 ・旧碓氷峠〜碓氷峠見晴台：舗装道を歩きます。問題ありません。 ・碓氷峠見晴台〜碓氷山：指導票がありません。枯葉で道が不明瞭な箇所が多々あります。ヤマレコマップ必須です。 ・碓氷山〜旧熊ノ平駅：下り坂の連続です。10号トンネルの出口に降りるほうに道があります。線路へは梯子を使って下ります。 ・旧熊ノ平駅〜町営駐車場：終点までアプトの道歩きです。トンネル10箇所とめがね橋、とうげのゆ駅、まるやま駅など見どころが多いです。トンネル内は照明がついているので問題ありません。 |
| その他周辺情報 | 飲食施設🍜 碓氷峠の森公園 峠の湯（ざる蕎麦700円） 入浴施設♨ 碓氷峠の森公園 峠の湯（700円、タイムスカードで10％引き） その他 玉屋ドライブイン（力餅12個入り950円） |
写真
おはようございます☀横川駅からほど近くにある町営駐車場です。
町営といっても今は安中市と合併しているので正しくは市営です。（多分）
写真では少し青みがかっていますがまだ真っ暗です。
4
11/22 5:59
おはようございます☀
横川駅からほど近くにある町営駐車場です。
町営といっても今は安中市と合併しているので正しくは市営です。（多分）
写真では少し青みがかっていますがまだ真っ暗です。
横川駅からほど近くにある町営駐車場です。
町営といっても今は安中市と合併しているので正しくは市営です。（多分）
写真では少し青みがかっていますがまだ真っ暗です。
碓井関所跡です。
実際はこんなに明るくないです。
スマホが勝手に露出を開けたので明るく写りました。
実際はこんなに明るくないです。
スマホが勝手に露出を開けたので明るく写りました。
コスモス
そういえば急に寒くなったのでじっくりとコスモスをっ愛でていなかったな
そういえば急に寒くなったのでじっくりとコスモスをっ愛でていなかったな
上信越自動車道高架下を通過するとトイレ🚻があります。中山道は江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道で526kmあるそうですよ。
3
11/22 6:22
上信越自動車道高架下を通過するとトイレ🚻があります。
中山道は江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道で526kmあるそうですよ。
中山道は江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道で526kmあるそうですよ。
坂本宿
往時そのままの建築物は少ないですが新しい建物に屋号が書かれた看板が取り付けてありました。
往時そのままの建築物は少ないですが新しい建物に屋号が書かれた看板が取り付けてありました。
佐藤本陣跡参勤交代では東に関所、西に碓井峠があるため坂本宿に泊まるのが必然的になったとか...
石標には明治八年、坂本小学校発祥の地と刻まれています。
3
11/22 6:32
佐藤本陣跡
参勤交代では東に関所、西に碓井峠があるため坂本宿に泊まるのが必然的になったとか...
石標には明治八年、坂本小学校発祥の地と刻まれています。
参勤交代では東に関所、西に碓井峠があるため坂本宿に泊まるのが必然的になったとか...
石標には明治八年、坂本小学校発祥の地と刻まれています。
右に進むと峠の湯
本日の予定が終了したら寄らせていただきます♨
本日の予定が終了したら寄らせていただきます♨
正面に見えるのが刎石山（はねいしやま）
ようやく朝日が当たってきました
ようやく朝日が当たってきました
国道18号からアプトの道を見下ろします。
復路が楽しみです(^^♪
復路が楽しみです(^^♪
思っていたより狭い道ですね。
この道を参勤交代や幾多の旅人と馬が行きかっていたわけですね
すれ違うのも大変だと思うけど...
この道を参勤交代や幾多の旅人と馬が行きかっていたわけですね
すれ違うのも大変だと思うけど...
写真のとおり本当に狭いです
皇女和宮も輿入に通った由緒ある道なのです
皇女和宮も輿入に通った由緒ある道なのです
柱状節理
溶岩が急激に冷えて出来るそうです。
手前は往来した人が積み上げたケルン
溶岩が急激に冷えて出来るそうです。
手前は往来した人が積み上げたケルン
堀切
1590年、豊臣秀吉の小田原攻めのときに道の両側を削って道幅を狭くしたとのこと
1590年、豊臣秀吉の小田原攻めのときに道の両側を削って道幅を狭くしたとのこと
アプトの道からの合流地点です。
明治天皇はここから眼鏡橋方面から登られたようです
気が付いたらまだ誰ともすれ違っていません😱
明治天皇はここから眼鏡橋方面から登られたようです
気が付いたらまだ誰ともすれ違っていません😱
栗が原
明治8年の明治天皇巡行の際に見回り方屯所が置かれたでこれが交番のはじまりと説明されています。
明治8年の明治天皇巡行の際に見回り方屯所が置かれたでこれが交番のはじまりと説明されています。
中を覗いてみました。
木材がありますがキャンピングカーとして使っていたのかな＞
木材がありますがキャンピングカーとして使っていたのかな＞
中山道ハイクに戻ります
子持山の南側を歩きます。
碓氷峠まではもう少しです
子持山の南側を歩きます。
碓氷峠まではもう少しです
陣場が原分岐
どちらに進んでも碓氷峠に着きます。
計画通り左に進みます
どちらに進んでも碓氷峠に着きます。
計画通り左に進みます
立派な石段です
階段の左が長野県、右が群馬県
疲れた足に厳しい😓
階段の左が長野県、右が群馬県
疲れた足に厳しい😓
熊野皇大神社本殿
家内安全と下山路で🐻さんに会いませんよう祈願しました
家内安全と下山路で🐻さんに会いませんよう祈願しました
犬張子（いぬばりこ）
安産祈願のはずですがなぜか肉球安全でした。
ペットの神様でしょうか
安産祈願のはずですがなぜか肉球安全でした。
ペットの神様でしょうか
碓氷峠の標識がないと思ったら、しげの屋さんにありました。
左が群馬県、右が長野県
しげの屋さんは両県にまたがっています。
左が群馬県、右が長野県
しげの屋さんは両県にまたがっています。
すでに10km以上歩いたのでお腹が減りました
四阿で早い昼飯にします
メニューは明星中華三昧酸辣湯麵です。
四阿で早い昼飯にします
メニューは明星中華三昧酸辣湯麵です。
卵を溶いて仕上げの液体スープを入れて酸辣湯麵の出来上がりです🍜仕上がり上々、旨かったです😋
寒い（7℃）のでありがたい、ナイスなチョイスでした（自画自賛）
5
11/22 10:04
卵を溶いて仕上げの液体スープを入れて酸辣湯麵の出来上がりです🍜
仕上がり上々、旨かったです😋
寒い（7℃）のでありがたい、ナイスなチョイスでした（自画自賛）
仕上がり上々、旨かったです😋
寒い（7℃）のでありがたい、ナイスなチョイスでした（自画自賛）
道標がないのでどこが碓氷山コースなのか分かりませんうろうろしてからヤマレコマップのみんなの足跡から推察するとどうやらトイレの先に進むようです。
3
11/22 10:30
道標がないのでどこが碓氷山コースなのか分かりません
うろうろしてからヤマレコマップのみんなの足跡から推察するとどうやらトイレの先に進むようです。
うろうろしてからヤマレコマップのみんなの足跡から推察するとどうやらトイレの先に進むようです。
墓地のある踏み跡不明瞭の平地をマップ頼りに進むと登山道らしき道に合流しました。
落ち葉の絨毯どころか布団です。
落ち葉の絨毯どころか布団です。
🐻さんと鉢合わせしそうな予感ありありなので🐻撃退スプレーを持って歩くことにしました。
黄色いところは安全ピンです
黄色いところは安全ピンです
こんなに気持ちいい尾根歩きもあります
でも道標は一つもありません
頼りはピンテとヤマレコマップです
でも道標は一つもありません
頼りはピンテとヤマレコマップです
実はこの道には写真のように木の実がたくさん落ちているんですよ、🌰もたくさん落ちてましたエサが豊富でこの辺りの🐻さんはお腹いっぱいなのかな
3
11/22 10:58
実はこの道には写真のように木の実がたくさん落ちているんですよ、🌰もたくさん落ちてました
エサが豊富でこの辺りの🐻さんはお腹いっぱいなのかな
エサが豊富でこの辺りの🐻さんはお腹いっぱいなのかな
碓氷山(うすいやま)標高1070mヤマレコマップで中尾山三角点と表示されたのでスルーしてしまいました。
碓氷山だったとは、ザンネン
3
11/22 11:11
碓氷山(うすいやま)標高1070m
ヤマレコマップで中尾山三角点と表示されたのでスルーしてしまいました。
碓氷山だったとは、ザンネン
ヤマレコマップで中尾山三角点と表示されたのでスルーしてしまいました。
碓氷山だったとは、ザンネン
ふかふか落ち葉のトラバース
道迷いしやすいので気を付けましょう
ここまで3か所プチ迷いしました😓
道迷いしやすいので気を付けましょう
ここまで3か所プチ迷いしました😓
あ、紅葉に見とれていて🐻さんのこと忘れていた
気を引き締めて行きましょう
気を引き締めて行きましょう
アプトの道第10号トンネル真上の鉄塔送電線用にしては小型なので何用かなと思ったら...
おそらく旧信越線の変電所への送電線だと思います。
3
11/22 11:47
アプトの道第10号トンネル真上の鉄塔
送電線用にしては小型なので何用かなと思ったら...
おそらく旧信越線の変電所への送電線だと思います。
送電線用にしては小型なので何用かなと思ったら...
おそらく旧信越線の変電所への送電線だと思います。
アプトの道第10号トンネル出口側に下ります。
廃線が残ってますね
廃線が残ってますね
白い建物は旧熊ノ平変電所
左下に休憩している人がいますね
碓氷山コースでは誰にも会いませんでした
左下に休憩している人がいますね
碓氷山コースでは誰にも会いませんでした
第10号トンネル上から眺めた旧信越本線線路が往時のまま残ってますね
長野オリンピック前は出張で何度か通りました
もちろんアプト式でした
3
11/22 11:51
第10号トンネル上から眺めた旧信越本線
線路が往時のまま残ってますね
長野オリンピック前は出張で何度か通りました
もちろんアプト式でした
線路が往時のまま残ってますね
長野オリンピック前は出張で何度か通りました
もちろんアプト式でした
さて、この位置からアルミはしごを使って線路まで下ります
あまりの高さに恐怖です😱
本日最大の難所でした
あまりの高さに恐怖です😱
本日最大の難所でした
無時に梯子を下りて線路に出ました
線路も枕木も往時のままですね
線路も枕木も往時のままですね
第10号トンネルを入り口に向かって写した写真📷
右側がアプトの道です
右側がアプトの道です
いよいよ本日のハイライトアプトの道で駐車場に戻ります。では、第10号トンネルに入ります。
トンネル内は照明が点いているのでヘッデン不要です。
4
11/22 11:56
いよいよ本日のハイライトアプトの道で駐車場に戻ります。
では、第10号トンネルに入ります。
トンネル内は照明が点いているのでヘッデン不要です。
では、第10号トンネルに入ります。
トンネル内は照明が点いているのでヘッデン不要です。
第6号トンネル入り口
どのトンネルも明治時代の建設です
昔の技術は凄いと思い知らされました
どのトンネルも明治時代の建設です
昔の技術は凄いと思い知らされました
ここがビューポイントのメガネ橋
ナイスな眺めです
実は10月31日に紅葉ドライブでここまで来たので今回は下までは下りません
ナイスな眺めです
実は10月31日に紅葉ドライブでここまで来たので今回は下までは下りません
ドリップコーヒー☕とセブンで仕入れた紅茶に恋するミルクティーどら
これがすこぶる旨かったです😋
これがすこぶる旨かったです😋
第二トンネルに入ります。
アプトの道右は碓井湖への進入路。
トンネルの上は国道18号が走っています。
アプトの道右は碓井湖への進入路。
トンネルの上は国道18号が走っています。
まだまだアプトの道は続きます
前を見ても後ろを振り返っても誰もいません
皆さん何処からアプトの道に入っているんでしょう？
前を見ても後ろを振り返っても誰もいません
皆さん何処からアプトの道に入っているんでしょう？
旧丸山変電所丸山変電所は「碓氷線が幹線鉄道ではじめて電化されたことに伴い、明治45年に建設された」とのこと。
建物2棟（蓄電池室、機械室）あります。
4
11/22 13:10
旧丸山変電所
丸山変電所は「碓氷線が幹線鉄道ではじめて電化されたことに伴い、明治45年に建設された」とのこと。
建物2棟（蓄電池室、機械室）あります。
丸山変電所は「碓氷線が幹線鉄道ではじめて電化されたことに伴い、明治45年に建設された」とのこと。
建物2棟（蓄電池室、機械室）あります。
トロッコ列車が通過していきました。
満員ですね
時速10km程度の速度でした
満員ですね
時速10km程度の速度でした
無時にアプトの道起点に到着しました。
楽しかったな、お疲れさんでした👏
また、違う季節に訪ねてみたいと思います
楽しかったな、お疲れさんでした👏
また、違う季節に訪ねてみたいと思います
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
🌧️ 雨具
💦手ぬぐい・タオル
🕶️ サングラス
🧥ソフトシェル
🧤手袋
🔔熊鈴
🧗♀️ロープ
📱スマホ
🔋バッテリー
📟️ラジオ
📷カメラ
💡ヘッドライト
🌡️温湿度計
🍙行動食
🧴 ペットボトル500ml×2本
🍬熱中飴
🍡おやつ
🍲鍋
🧻ロールペーパー
🏥 ファーストエイドキット
💊コムレケアゼリー
🩹絆創膏
👛財布
🍺コップ
|
|---|
感想
ご訪問いただきありがとうございます。
3連休の初日、絶好の天候に恵まれ前々から歩いてみたかった旧中山道に行ってまいりました。
チャレンジが遅くなった理由は旧中山道を軽井沢駅まで歩いてバテバテになった後どのように横川駅に戻るかでした。
調べてみるとなんと横川駅と軽井沢駅を結ぶJRバスが走っているではありませんか。
これなら大丈夫と思っていたら運行期間は今月末で運休になるとのことでした。
それなら紅葉に間に合うかもしれないこの時期に行ってみようと思いコースを試行錯誤。
この際、アプトの道も歩くことはできないだろうかと考え今回のルートと相成った次第です。
JRバスは予想以上に歩行時間がかかった場合や体調不良時のエスケープに使うことにしました。
そのようなわけで夜明け前に我が家を出発しました。
初めての中山道歩きは心底から良かったです。
古の旅人や参勤交代で歩かれた古道は管理が行き届いていていました。
旧碓氷峠に難なくたどり着くことができ、熊野皇大神社に参拝しました。
旧碓氷峠も踏むことが出来て満足です。
見晴らし台まで足を延ばして山飯にしました。
気温7℃の外でいただく酸辣湯麵はいつもより格別でした。
復路は碓氷山を越えてアプトの道で戻るコースを選択しました。
ここで初めて🐻のことが頭をよぎりました。
なんと登山路のあちこちに木の実が落ちているではありませんか。
護身用の熊撃退スプレーを右手に持って有事の際に使う覚悟で進みました。ドキドキ、ひやひやでした。
熊野皇大神社へのお参りの効果があったかは定かではありませんが運よく🐻さんとの遭遇はありませんでした😅
碓氷山コースは落ち葉が布団のように積み重なっている個所があって3回プチ道迷いしました。
標高900mより低くなると紅葉が再び現れて十分、目の保養が出来ました。
念願のアプトの道も歩くことができ旧中山道碓氷峠越え、明治天皇御巡幸道、皇女和宮降嫁道、アプトの道のフルコースを満喫できました。
アプトの道は初心者にもやさしい道なのでグループハイクで再訪したいと思います。🈵🈵
最後に写真が多くなってすみませんでした<m(__)m>
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アプトの道と旧中山道
2025年11月16日 (日帰り) [C]
いえいえ、綺麗な写真は沢山あってもOKですよ🙆♀️
それにしても美しい道ですね
軽井沢ってスルーしてるから、こうやって自分の足で歩いたらとても楽しそうだと思いました
いつか私も紅葉の頃に行ってみたいです
実は写真が掲載した数の倍以上あって削る写真に時間がかかりました<m(__)m>
旧中山道、アプトの道が歩くことが出来て念願かないました
🐻さんに会うことなく無事に下山できました
溢れんばかりの紅葉に大満足、満腹になりました
碓氷山コースの紅葉は最高ですが落ち葉で道が不明瞭です
アプトの道お勧めです
旧中山道、アプトの道
紅葉真っ盛り🍁の素晴らしい旅❗️
お疲れ様でした "(ﾉ*>∀<)ﾉ
私も凄く気になっている中山道とアプトの道
shaboさんほどは歩けないけど、坂本宿から碓井峠まで何と良き道( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
紅葉とも相まって素晴らしい👏
しかし87枚目のアルミ橋は真性の高所恐怖症である私には登るのも勿論、降りるのも
無理無理無理（×○×//）ｲﾔｱ
廃バスも凄い趣きありました👏
ありがとうございました🙏
写真が多くてスミマセン<m(__)m>
これでも半分以上は削ったつもりなんですけど...限界でした
アプトの道はお薦めです
アクセスにJRバスの時刻表URLをリンクしました
熊野平駐車場にもJRバスの停留所があるので時刻表があるといいですね
実際に自分の足で歩いてみると聞くと見るとは大違い、百聞は一見に如かずですね
廃バスもいいですね、良きものを見ることが出来ました(^^)/
山行計画を練っているとき今の日照時間でクリアできるか否か一抹の不安がありましたが気苦労に終わりました
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