山行記録: 今倉山・菜畑山・秋山二十六夜山

記録ID: 9040786

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ハイキング

奥多摩・高尾

今倉山・菜畑山・秋山二十六夜山

2025年12月07日(日) [日帰り]

山梨県

eco

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 05:44
距離: 14.8km
登り: 1,202m
下り: 1,761m

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歩くペース

とても速い

0.5～0.6

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:04
休憩: 0:38
合計: 5:42

距離 14.8km 登り 1,202m 下り 1,761m

8:50

11分

道坂隧道バス停

9:01

9:02

32分

道坂峠

9:34

9:37

9分

今倉山

9:47

22分

平沢ノ頭

10:08

21分

水喰ノ頭

10:29

10:36

17分

菜畑山

10:53

11分

網場峠

11:05

7分

アミハリ

11:12

11:25

3分

ブドウ岩ノ頭

11:28

11:29

19分

本坂峠

11:48

20分

岩戸ノ峰

12:08

8分

岩殿山

12:16

12:28

21分

朝日山

12:49

5分

サンショ平

12:54

32分

棚ノ入山

13:26

4分

三日月峠

13:30

13:31

5分

分岐

13:36

13:37

8分

二十六夜の石塔

13:45

13:46

1分

二十六夜山

13:47

47分

二十六夜の石塔

14:34

1分

下尾崎バス停

14:35

ゴール地点

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年12月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バスアクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	落ち葉で滑りやすい。アップダウン多く体力勝負。
その他周辺情報	【往路】大月駅7:55発　都留市駅8:10着都留市駅8:15発　道坂隧道8:42着 ※2025年12月で廃線【復路】下尾崎14:57発　上野原駅15:40着上野原駅15:46発　高尾駅16:03着

写真

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道坂隧道行きのバス。
先月とは違い、今日は満席。

2025年12月07日 08:17撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 8:17

道坂隧道行きのバス。
先月とは違い、今日は満席。

来週で廃線。

2025年12月07日 08:45撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 8:45

来週で廃線。

この看板も見納め。

2025年12月07日 08:50撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 8:50

この看板も見納め。

今倉山への途中、南アルプス。

2025年12月07日 09:19撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 9:19

今倉山への途中、南アルプス。

いきなり今倉山山頂。

2025年12月07日 09:34撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 9:34

いきなり今倉山山頂。

富士山は木々の間から。

2025年12月07日 09:35撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 9:35

富士山は木々の間から。

初冬らしい落ち葉に埋もれた登山道。

2025年12月07日 09:54撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 9:54

初冬らしい落ち葉に埋もれた登山道。

菜畑山への途中の登山道から。
今日一の富士山。

2025年12月07日 10:05撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 10:05

菜畑山への途中の登山道から。
今日一の富士山。

だんだんキツくなってきた。

2025年12月07日 10:09撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 10:09

だんだんキツくなってきた。

菜畑山到着。

2025年12月07日 10:30撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 10:30

菜畑山到着。

菜畑山からも富士山は木々の間。

2025年12月07日 10:30撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 10:30

菜畑山からも富士山は木々の間。

今倉山からの稜線。
まだ半分来てない。

2025年12月07日 10:57撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 10:57

今倉山からの稜線。
まだ半分来てない。

ブドウ岩の頭。

2025年12月07日 11:14撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 11:14

ブドウ岩の頭。

こんな熊の糞があちこちに。

2025年12月07日 11:38撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 11:38

こんな熊の糞があちこちに。

菜畑山以来初めて人に会った。

2025年12月07日 12:17撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 12:17

菜畑山以来初めて人に会った。

片側が切れ落ちたヤセ尾根、トラバースがいくつか。
落ち葉が滑るので要注意。

2025年12月07日 12:43撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 12:43

片側が切れ落ちたヤセ尾根、トラバースがいくつか。
落ち葉が滑るので要注意。

いくつもピークを越えてきたけど、疲れでほぼ興味なし。

2025年12月07日 12:54撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 12:54

いくつもピークを越えてきたけど、疲れでほぼ興味なし。

ようやくラスボスの二十六夜山分岐に。

2025年12月07日 13:36撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 13:36

ようやくラスボスの二十六夜山分岐に。

二十六夜山でバスの時間までゆっくりしようと思ったものの、右手方向でガサゴソと大きな音。
怖くなって即下山しました（汗）

2025年12月07日 13:40撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 13:40

二十六夜山でバスの時間までゆっくりしようと思ったものの、右手方向でガサゴソと大きな音。
怖くなって即下山しました（汗）

登山口まで下りてきて一安心。

2025年12月07日 14:29撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 14:29

登山口まで下りてきて一安心。

バスの時間に間に合って良かった。

2025年12月07日 14:36撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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12/7 14:36

バスの時間に間に合って良かった。

撮影機器：

iPhone 12 mini Apple

感想

eco

富士急行バスの道坂隧道行きが12月に廃線になるとのことで、バスが無ければできない今倉山〜菜畑山〜赤鞍ケ岳〜秋山二十六夜山を縦走してきました。
帰りの下尾崎のバスが14:57発のみのため、8:50からちょうど6時間、コースタイム×0.6で歩き切らなければならないため、結構なハイペースで入ってしまい、途中から膝がガタガタに。ここ最近ゆるい山行が多かったので仕方ないですが、逆に言えば計画に無理があったとも言え、反省です。

さて、この道坂隧道線だけでなく、電車利用登山者に利用されてきたバス路線が廃線になるというニュースが最近良く聞かれます。バス会社の立場で考えれば当然なのですが、バスが無くなると今回のような縦走ができなくなってしまい、寂しいてわすね。

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