バリ探索（↑東稜、↓滝子沢東尾根）で滝子山（三角点）へ
山梨県
shigetoshi
体力度について
- GPS
- 05:31
- 距離
- 17.3km
- 登り
- 1,377m
- 下り
- 1,384m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:56
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 5:30
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
バリルート部分について説明します 滝子山東稜: 滝子山では最も長いバリルート。標高差も大きく体力、時間ともかかります。道標はありません。テープ類も少ないです。踏み跡はほぼあります。 このルートのポイントは次の3箇所の難所（核心部）です。それ以外は歩きやすいところが多く、一部にやせ尾根や細いトラバース道もありますがさほど問題ありません。 以下、その3箇所について解説。 �．愁皀Ε諒�（1047m）直下の登り 標高差80mの劇急登。踏み跡もステップがしっかりしてなく、小さな岩のとっきは木の根、それらが無いところは木や岩角に掴まって何とか登りますが、高度感もあり、下りでは怖いかもしれません。 �⊂促梁�峰前後の登り下り 山頂までの登りは上記�，汎韻鹸兇犬任垢�地面が白砂のざれなので滑りやすいです。山頂から西への下りは更に急です。登りと同じく白ザレで滑りやすく滑落の恐怖が有りましたが、幸いここは足場になるステップがわりとしっかりしているのと、お助けロープが3本縦に連なっているので、万一に備えて手で軽く持ちながら下りました。 �Ｉ弦�1300から1400m間の登り 崖のような岩場の右側をクライミングする場所がありますが、ロープ等は一切ありません。しっかり岩に掴まって登ります。 滝子沢東尾根: らくルートマップでは破線ルート。 桧平の下り口には道標あり。 少し行くと踏み跡は細くなりトラバース道には落葉がいっぱい積もって道が分かりにくくなっているところもあり、道からの踏み外し注意です。 尾根に出てからも急なところが多く、ザレて滑りやすく爪先が痛くなる下りや、崖のような岩場（2か所ロープあり）もあります。途中には道標やテープ類はほとんどなく、落葉に埋まった道を探しながら降ります。 |
写真
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難所を突破し山頂が射程に入ったので、ここで倒木に座って初めて休憩。初狩駅から歩き始めてちょうど3時間。難関バリでしたが、ほぼ目標通りのペースで来れました。
道標に「この先岩場危険」と書かれた方から登ってきました。12時がタイムリミットだったので、あと11分ありますが東陵を目標通り踏破できたことに満足したので滝子山山頂ピストンはやめて直ちに下山開始します。
装備
| 個人装備 |
ココヘリ発信機
GPS(ルート登録済)
ヘッドランプ
予備電池ライト用＆gps用
食料
飲料
スマホ
折りたたみ傘
レインスーツ（ヤッケをかねる）
薄手ダウンジャケット
手袋
帽子
時計
ミラーレス一眼カメラ
望遠ズームレンズ
ファーストエイドキット
ストック1本
日焼け止め
笛
|
|---|
感想
何度も登っている滝子山ですが、みんなの足跡足跡をみてみると、自分が未踏の尾根にいくつか明瞭な足跡がありました。今回はその中の2本目を選んで登り下りひ使ってみました。
ただ、午後4時に八王子に用事があったので、初狩駅発14:33にはなんとしても乗らなくてはならず、でも寒い早朝暗いうちから出かける気にもならず、結局明るくなってから家を出て、8:30初狩駅着で出だしが遅くなって、相当早く登る必要がありました。
登りに使った滝子山東稜は殿平から滝子山三角点まで距離6キロ,標高差850mの長大なバリルートです。ヤマレコの記録を調べてもほとんどが殿平登山口からは6時間前後かけていて、たったの3時間で登っているの記録は1件しかありませんでしたが、正午を下り始めのタイムリミットと考えたので、かなりチャレンジャブルな計画でした。
なので駅に着いてすぐに歩き始め、登山口の藤沢で上着を脱いだりストックを用意したり準備で止まった以外は途中の用足し以外はほとんど立ち止まらず、ひたすら歩き続けました。
劇急登3箇所と、劇急降下1箇所をクリアして、滝子山三角点の一般道に12時前に着く確信が得られた時にようやく倒木に座って休憩しました。
そこからは緩やかな登りですぐに三角点に着き、目標にしていた登山口から3時間切りを達成しました。
それでも時間には余裕が無かったので、滝子山山頂ピストンはやめ、直ちに下降線開始。
諦めかけていた滝子沢東尾根は、桧平到着が計画より先行したため計画通り実行。結構なバリルート感のある道でしたが登った東稜よりは道も明瞭で歩きやすく、快適に下ってかなり早く下山できそうだったので、もうすぐ富士山が三ツ峠山に隠れて見えなくなる場所でゆっくり休憩しました。
道路に出てからも時間調整でゆっくり歩きまさしたが、それでも予定の電車の30分以上前に駅に到着でき、展望のいい滝子山山頂へピストンすればよかったとちょっと後悔してしまいました。
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