記録ID: 101353
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ハイキング
奥多摩・高尾
川苔山(川乗橋バス停⇒川苔山⇒鳩ノ巣駅)
2011年02月27日(日) [日帰り]
東京都
Andrei1965
- GPS
- 06:20
- 距離
- 12.8km
- 登り
- 1,032m
- 下り
- 1,133m
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6:45川乗橋バス停⇒7:35細倉橋⇒8:25百尋の滝⇒9:06足毛岩分岐⇒10:18川苔山
⇒10:58舟井戸の鞍部⇒12:27大根の山の神⇒13:05鳩ノ巣駅
⇒10:58舟井戸の鞍部⇒12:27大根の山の神⇒13:05鳩ノ巣駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
西東京バス時刻表URL:http://www.nisitokyobus.co.jp/rosen/lib/objects/2010 0901%20hiking%20okutama.pd ●駐車場は近くにはなさそうです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●道の状況 細倉橋から百尋の滝への登山道は3か所程、急な登りで凍結があり、ストックワークで登るのにはちょっと大変でした。下る際には軽アイゼンがあったほうが良いのかもしれません。川苔山頂上から鳩ノ巣に下る最初の坂も結構急で凍結していたので結構苦労しました。でも、アイゼンは一度も使いませんでした。 |
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川乗橋バス停です。6:40に到着しました。
気温はそれほど低くなく、5℃ぐらいでした。
気温はそれほど低くなく、5℃ぐらいでした。
川乗谷へ向かう林道です。ゲートは閉じられていますが、横を通過して出発です。
歩き始めるとこんな感じの道です。作業車両が通ると書いてあるのですが、一台もあいませんでした。
橋を渡って白い小屋の先を右に曲がると、百尋の滝・川苔山への登山道に入ります。
登山道を少し登ったところに、「滑落事故多発」歩行注意の看板がありました。確かに3か所程「少し怖いな」と思える場所がありました。
2/27 22:23
登山道を少し登ったところに、「滑落事故多発」歩行注意の看板がありました。確かに3か所程「少し怖いな」と思える場所がありました。
百尋の滝到着です。「マイナスイオンばっちり」という感じでした。
百尋の滝へは見えている先のもうひとつの階段をロープを使いながら、降りて行くようになります。やや、急ですので慎重に降りましょう。
2/27 22:26
百尋の滝へは見えている先のもうひとつの階段をロープを使いながら、降りて行くようになります。やや、急ですので慎重に降りましょう。
分岐の先も日陰になっているところは雪が凍結していて、かなり滑ります。中途半端に残っているので余計歩きにくかったです。
足蹴岩の肩です。
大ダワ方面は崩落のため通行止めとの案内がありました。
大ダワ方面は崩落のため通行止めとの案内がありました。
尾根から川苔山頂上を望みます。ここから頂上まで雪が踏み固められて凍結している箇所が続いたので、結構時間を取られてしまいました。
2/27 22:35
尾根から川苔山頂上を望みます。ここから頂上まで雪が踏み固められて凍結している箇所が続いたので、結構時間を取られてしまいました。
頂上到着です。晴れていたので日差しがとても温かかったです。風もほとんどなく、お昼休憩にはちょうど良かったです。他に4名ほど単独で登られてる方が休憩してました。
2/27 22:35
頂上到着です。晴れていたので日差しがとても温かかったです。風もほとんどなく、お昼休憩にはちょうど良かったです。他に4名ほど単独で登られてる方が休憩してました。
ここが問題のアイスバーン+急な下り坂、今日一番苦戦した場所です。アイゼンつけるには短い距離だが、他に迂回できる道もなしで、大変でした。
2/27 22:40
ここが問題のアイスバーン+急な下り坂、今日一番苦戦した場所です。アイゼンつけるには短い距離だが、他に迂回できる道もなしで、大変でした。
まぁ、何とも賑やかな場所が急に山道に登場してちょっとびっくりしました。
迂回路が結構、ハードで道なき道を急上昇という感じで下り続けてきた、下半身にはちょいときつかったです。
迂回路を過ぎ、本道に戻るとすぐ民家が下に見えてきました。あと少しでゴール!元気が出ます。
感想
川苔山は自宅から近く、気軽に行ける山の一つです。今回のコースもそんなにきつくもなく、楽過ぎずという設定にしました。それでも、凍結部分あり、軽い道迷いありで色々と勉強になりました。身近な山でも色々と経験できるなぁとあらためて感じた次第です。天気にも恵まれ、帰りの青梅線もJUST・TIMEで乗車でき心地よい疲れの中、今日はよく寝られそうです。
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