記録ID: 1028102
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
六甲 長峰山 関電巡視路巡り
2016年12月18日(日) [日帰り]
兵庫県
Ham⭐
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:29
- 距離
- 8.4km
- 登り
- 868m
- 下り
- 855m
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| 天候 | 快晴 神戸の最高気温 13.2℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復路：護国神社バス停 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
巡回路は全て踏み跡あり。 中央尾根の東支尾根は踏み跡なし。ルートファインディング要。 総じて危険はないが、滑りやすい箇所があり足下に注意は必要。 マイナールートを歩いた経験のない方には一人歩きはお薦めできません。 |
| その他周辺情報 | 二宮温泉（三宮） 入浴料 420円 生ビール 390円 （金曜日は290円だって） |
写真
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ツツジが満開！ 何ヶ所かで咲いているのを見ました。二季性でしょうか？
一ヶ月前に滑り落ちたところ。その時は油断でしたが、今日はさらさらの土と落ち葉で、注意していても滑りそうでした
その先で道が二股になっています。ハチノス谷東尾根ルートは直進ですが、
ここはハチノス谷より長い沢ですが、上流を見ると土石流注意の看板。いつの日にかトライしてみたい
中央尾根の径と合流しました。ハチノス谷東尾根と中央尾根をつなぐことが出来ました
その先二股に分かれています。前回は直進して径が無くなったので今回は素直に右側の径を降ります。
ここからは伯母野山住宅からのハイキングコースを進みます。先の鉄塔は、
ハイキングコースを進み、この道標で斜面を登る径に入ります（この写真は行き過ぎた後に振り返り撮影しています）
すぐ鉄塔に出ました。篠原線13です。ここで篠原線と南灘線がつながっているようです
その後、尾根を進みますが踏み跡はなく、うっかり幹を持とうものならイタタ！ 周りはトゲトゲの木ばかり
が、少し登ると樹林帯になり、下草もなく歩きやすくなります。ホッと一安心
ここで遅めの昼ご飯。冬仕様です。ソーセージとコロッケは外せません
装備
| 備考 | 久しぶりにストックを持って行ったが、やはり使わずじまい |
|---|
感想
長峰山の南面には送電鉄塔が沢山立っており、メンテナンス用の巡視路は恰好のマイナールートになっています。
1ヶ月前にそれら6尾根をつないで歩くと共に鉄塔名も調べてきましたが、訪れてない鉄塔があることに気付きました。
「送電鉄塔あるところに径はある」というわけで、今回はマイナールートのさらにマイナーな径を求めての山旅です。
巡視路は踏み跡が比較的しっかりしており、予想外の展望に恵まれるなど、冬枯れの明るい尾根を楽しむことが出来ました。
今回山行の一番の成果はハチノス谷東尾根と中央尾根をつなぐルートが見つかったことです。
これで街に降りずとも長峰山南面六尾根一筆書きが実現します。
来年の楽しみが一つ出来ました。
暑さ去り、クモの巣地獄からも解放され、歩くには絶好の季節になってきましたが、時候柄、気ぜわしくなってきました。
最近は早めに切り上げなければならないことが多く、ゆっくりと過ごすことが出来なくなってきました。贅沢な悩みかなぁ・・・
1ヶ月前の山行と合わせての送電線鉄塔情報をまとめてみました。
ルート名 南灘線 神戸東線 神戸港線 六甲線
伯母野尾根 9
中央尾根支尾根 (1) 27
中央尾根 2 26 7 10
ハチノス谷東支尾根 3 25 8
ハチノス谷東尾根 4 24 9 11
ハチノス谷西尾根 5 − 10 12
岩ヶ谷西尾根 13
天狗塚西尾根 14
※南灘線1は篠原線13と同一鉄塔ではないかと思われます
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長峰山の南斜面は網羅されつつありますね(^^)
長峰山を一筆書きで、全部回ると・・それこそ縦走よりハードかもしれません(^^;)
来年早々に私も、巡視路行ってみます
これからもまた、レコ楽しみにしておりますのでよろしくお願いいたします。
とりあえず長峰山南面の尾根は全て登ったと思っていますが、東面、北面は手つかず。はてさて何本ルートが取れるのでしょうね
長峰山はまさに大人の遊具ジャングルジムの感があります
今年は長峰山と瑞宝寺谷周辺をメインのマイナー登山入門の一年でした。
来年は摩耶山にも足を伸ばして行きたいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします
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