記録ID: 1295377
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾
戸倉三山
2017年10月26日(木) [日帰り]
東京都
Katze
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:55
- 距離
- 14.3km
- 登り
- 1,333m
- 下り
- 1,247m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：西東京バス・元郷BS→武蔵五日市駅BT／JR五日市線・武蔵五日市駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
10/14〜22頃の間の長雨と台風の影響は特に有りませんでした。通行困難箇所は有りませんでした。 道標は充実していました。分岐で迷うことはまず無いでしょう。 トレイルは整備し過ぎてはおらず、程良くワイルドさが残っていると感じました。 沢戸橋BS→刈寄山登山口：舗装林道です。特に問題無いです。刈寄山登山口は林道終点に有りますので間違えて取り付くことは無いでしょう。 刈寄山登山口→刈寄山：最初の沢沿い歩きで3〜4回渡渉します。渡渉ポイントの目印は有ったり無かったりします。沢から急斜面を登って尾根に上がるまで、結構急登です。このコース全体の中では、この区間が最もワイルドさが残る区間だと思います。 刈寄山→市道山：尾根道のアップダウン連続。市道山に近づくにつれ、アップダウンの高低差，勾配，頻度がきつくなってくる感。 市道山→臼杵山：尾根道のアップダウン連続。しかし市道山から離れるにしたがってアップダウンは穏やかになってくる感。 臼杵山→臼杵山登山口：殆ど下りのみ。比較的急な下りの区間が多いです。尾根→沢までの急斜面を九十九折れで下る区間では降雨後は滑らないように注意が必要だと思います。 ↓詳細はブログにて。 http://katze-tasteful-life.cocolog-nifty.com/blog/2018/11/20171026-00c6.html |
| その他周辺情報 | 2017.10.23から近くのr61の戸沢峠界隈が土砂崩れで通行止めのため、八王子市界隈で慢性的な渋滞が発生している模様です。そのため八王子駅からバスで今熊山登山口BSに向かうと到着がとても遅くなりそうでしたので、武蔵五日市駅からバスで沢戸橋BSに向かうことにし、結果このルートで刈寄山登山口から入った次第です。 |
写真
沢戸橋バス停からスタート。
写真は数馬方面を撮影していますので、向かう方角（沢戸橋）は逆（背後）になります。
写真は数馬方面を撮影していますので、向かう方角（沢戸橋）は逆（背後）になります。
沢戸橋を渡ったらすぐに左折して、刈寄川沿いの舗装林道を登ります。
舗装林道の終点（厳密には舗装路の続きは有りますが立ち入り禁止です）で、左手に刈寄山登山口が有ります。
沢沿いを歩きます。
何度か渡渉します。ルートを探しながら進みます。
何度か渡渉します。ルートを探しながら進みます。
沢の水の音が小さくなってくると、トレイルの幅が広くなってきました。急登は続きます。
尾根に上がり、道標に従って刈寄山方面へ。すぐに東屋が見えてきます。
折り返すように刈寄山山頂を後にし、次は市道山を目指します。
最初は細いトレイルが続きます。結構草が覆いかぶさっています。
最初は細いトレイルが続きます。結構草が覆いかぶさっています。
途中で一旦林道に降りて入山峠（林道によって出来た新入山峠）。すぐ先に階段らしき物が見えていますが、あそこが次の取り付きです。
1
10/26 12:10
途中で一旦林道に降りて入山峠（林道によって出来た新入山峠）。
すぐ先に階段らしき物が見えていますが、あそこが次の取り付きです。
すぐ先に階段らしき物が見えていますが、あそこが次の取り付きです。
程無くしてずっと林の中を進みます。
臼杵山までずっと尾根歩きです。
臼杵山までずっと尾根歩きです。
入山峠から暫くは割と幅広いトレイルでアップダウンも緩め少なめのトレイルでしたが・・・。
登頂成功のイェ〜〜イwww三角点は設置はされていたようですが、現在は見当たりません。ネット情報でも見つけた人は見当たらないです。
2
10/26 14:00
登頂成功のイェ〜〜イwww
三角点は設置はされていたようですが、現在は見当たりません。ネット情報でも見つけた人は見当たらないです。
三角点は設置はされていたようですが、現在は見当たりません。ネット情報でも見つけた人は見当たらないです。
ただ、臼杵山山頂に近づくにつれ、勾配も高低差も頻度も少なくなってくる感じ。
さて、下山。
すぐに臼杵神社に到着。ここまでの無事を感謝し、このあとの安全を祈願して手を合わせました。
すぐに臼杵神社に到着。ここまでの無事を感謝し、このあとの安全を祈願して手を合わせました。
徐々に下り一辺倒になります。
山の中腹に建設中の某施設への資材運搬用レールが途中まで並走。
山の中腹に建設中の某施設への資材運搬用レールが途中まで並走。
尾根から沢沿いへ降ります。急斜面を九十九折れで下ります。前日の雨によって濡れた路面に注意しながら進みましたので、スピードが上がりませんでした。
1
10/26 16:16
尾根から沢沿いへ降ります。
急斜面を九十九折れで下ります。前日の雨によって濡れた路面に注意しながら進みましたので、スピードが上がりませんでした。
急斜面を九十九折れで下ります。前日の雨によって濡れた路面に注意しながら進みましたので、スピードが上がりませんでした。
ちょっと沢沿いを進みます。
ここの沢の水は少なかったです。渡渉は1回くらい。
ここの沢の水は少なかったです。渡渉は1回くらい。
民家や商店の建屋の間の小道からr33（檜原街道）に出ます。
上の写真は出てきた臼杵山登山口を振り返って写したもの。
上の写真は出てきた臼杵山登山口を振り返って写したもの。
撮影機器：
感想
長雨と台風の後の二週間ぶりのハイキングをしてきました。
檜原村方面の山は未踏なので、先ずはその入り口としてあきる野市の戸倉三山を選択し、この日行ってきた次第です。
ヤマレコにて長雨と台風以後の戸倉三山の山行記録が無く、土砂崩れや難儀な倒木等がちょっと心配でしたが、そういうことは無く、問題無く歩けました。
刈寄山へのちょっとスリリングな沢歩き、歩き応えの有る刈寄山〜市道山のアップダウンの尾根道、集中を有する臼杵山からの下り、そして各山頂からの展望等々、なかなか楽しめました。一般のハイキング本にはあまり紹介されていない場所のようで（この日は出会ったハイカーさんは一人だけ）、トレイルが整備され過ぎていない点も良かったです。
充実感の有る、満足できるハイキングでした。
↓詳細はブログにて。
http://katze-tasteful-life.cocolog-nifty.com/blog/2018/11/20171026-00c6.html
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：1680人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
臼杵山の最新記録
裏山ファイブ + 戸倉三山
2025年10月12日 (日帰り) [B]
戸倉三山
2025年10月12日 (日帰り) [C]
戸倉三山（戸倉城山～臼杵山～市道山～刈寄山～今熊山～網代城山）
2025年09月27日 (日帰り) [B]
高尾・陣馬㊶藤野駅から武蔵五日市駅へ(JR藤野駅→陣馬山→市道山→臼杵山→JR武蔵五日市駅)
2025年09月23日 (日帰り) [S]
ハセツネ試走のはずが…
2025年09月20日 (日帰り) [B]
刈寄山の最新記録
裏山ファイブ + 戸倉三山
2025年10月12日 (日帰り) [B]
刈寄山、今熊山、金剛の滝
2025年10月12日 (日帰り) [C]
戸倉三山
2025年10月12日 (日帰り) [C]
ハセツネ試走 武蔵五日市駅→刈寄山→迷子←武蔵五日市駅
2025年10月05日 (日帰り) [B]
今熊山〜刈寄山
2025年10月05日 (日帰り) [B]
市道山の最新記録
市道山・醍醐丸 和田峠から
2025年10月13日 (日帰り) [B]
ハセツネ2025
2025年10月12日 [A]
陣馬山・市道山 和田峠〜
2025年10月12日 (日帰り) [B]
裏山ファイブ + 戸倉三山
2025年10月12日 (日帰り) [B]
ﾊｾﾂﾈCup今年も大ダワでDNF
2025年10月12日 [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する