記録ID: 1348976
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
六甲山（宝塚→有馬）
2018年01月02日(火) [日帰り]
兵庫県
Lynn_Kato
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:55
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 1,069m
- 下り
- 858m
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| 天候 | 晴れ。風強し。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年01月の天気図 |
| アクセス |
写真
今日は左奥に見える鉄塔のさらに奥に見えるピークへ行く。遠いなぁ。(；・∀・)
岩倉山はパスろうと思ってたけど、やっぱりこの反射板を通らねば気持ちが落ち着かないので、来てしまったw（阪急電車の通信無線用の反射板。）
1/2 11:42
岩倉山はパスろうと思ってたけど、やっぱりこの反射板を通らねば気持ちが落ち着かないので、来てしまったw（阪急電車の通信無線用の反射板。）
そこから主尾根の縦走道に乗ってテクテク行くと、1つ道を渡る。大谷乗越というらしい。昔、西宮北トンネルがない頃はこの峠を通って三田方面に行ってて、自分たちは船坂峠と言ってたけれど、地図上の船坂峠は別のところにあることを今回知った。
1/2 12:14
そこから主尾根の縦走道に乗ってテクテク行くと、1つ道を渡る。大谷乗越というらしい。昔、西宮北トンネルがない頃はこの峠を通って三田方面に行ってて、自分たちは船坂峠と言ってたけれど、地図上の船坂峠は別のところにあることを今回知った。
で、今度は電波塔保守道路らしき道を渡る。ここのところがわかりにくかった。標識があるけど、宝塚側から出てくると、次をどう行っていいかわからない。
1/2 12:27
で、今度は電波塔保守道路らしき道を渡る。ここのところがわかりにくかった。標識があるけど、宝塚側から出てくると、次をどう行っていいかわからない。
正面にナナメ階段があったのでそのまま登ったが、あまり踏まれてなかった。地形図でみると、この部分はどうやら車道を歩いて行くらしい。が、せっかくなのでそのまま主稜線を登っていくと、
1/2 12:28
正面にナナメ階段があったのでそのまま登ったが、あまり踏まれてなかった。地形図でみると、この部分はどうやら車道を歩いて行くらしい。が、せっかくなのでそのまま主稜線を登っていくと、
これが大平山らしい。地味山頂。ここで小休止して補給。北からの風が冷たい。
そのあとしばらく行くと、また道路に出た。ここもまた、出た後の道標がないので、どっち行っていいかわからない。先行者が1人、左側（下り）に行ったので、つい後を追ったが、地形図を見ると違うことに気づいたので戻った。しばらく車道を登って行くらしい。
1/2 13:43
そのあとしばらく行くと、また道路に出た。ここもまた、出た後の道標がないので、どっち行っていいかわからない。先行者が1人、左側（下り）に行ったので、つい後を追ったが、地形図を見ると違うことに気づいたので戻った。しばらく車道を登って行くらしい。
そこからは、もはや車道を行くのも登山道を行くのも同じみたいだったけど、なるだけ登山道を行って、やっと山頂到着。最後のこのコンクリ坂の登りが地味にきつい(；・∀・)
1
1/2 14:04
そこからは、もはや車道を行くのも登山道を行くのも同じみたいだったけど、なるだけ登山道を行って、やっと山頂到着。最後のこのコンクリ坂の登りが地味にきつい(；・∀・)
山頂なう。寒いおかげか時間が遅いおかげか、人がほとんどいなくて良い。
そこから、トトヤミチで有馬に降りたのだが、途中、白石谷への道がオープンしてたので、行ってみた。しかし途中で道が分岐しており、地形図には乗っておらず、沢床に向かっての急なザレ岩場があり、降ったあとにもしも登り返す必要があった場合に不安（今日はロープ持ってない）なので戻ってきた。今度もっと調べてから行ってみたい。
1
1/2 15:46
そこから、トトヤミチで有馬に降りたのだが、途中、白石谷への道がオープンしてたので、行ってみた。しかし途中で道が分岐しており、地形図には乗っておらず、沢床に向かっての急なザレ岩場があり、降ったあとにもしも登り返す必要があった場合に不安（今日はロープ持ってない）なので戻ってきた。今度もっと調べてから行ってみたい。
てなわけでなんだか前より広くなった気がするトトヤミチを通って無事に有馬到着。
感想
登り初めは、毎正月恒例？で六甲山ハイキング。今年は思ったより長距離になってしまい、お散歩というよりはちゃんとした縦走になってしまった。(；・∀・) 関東とは違う風情を静かに楽しめて良かった。花崗岩が崩れた白ザレや、とくに松の落ち葉の匂いが関西らしいなぁと思う。（東京近郊は杉ヒノキはめちゃあるが松はほとんどないため。）ゴールはおきまりの有馬でドボーンでこれまたとても良いのであります。
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電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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