記録ID: 1412752
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ハイキング
東海
JR十島駅〜488.1m三角点峰〜白水山
2018年03月26日(月) [日帰り]
山梨県
静岡県
seishika
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:21
- 距離
- 9.5km
- 登り
- 850m
- 下り
- 790m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
宮バス（富士宮市の市街地循環バス）で、JR稲子駅に出る。 身延線に乗車、十島駅で下車。 ■宮バス 稲子線（日・祝日運休、料金一律200円、先払い） http://www.city.fujinomiya.lg.jp/citizen/llti2b000000i0pu.html 日向橋（ユートリオ入口） 8：05発 → 稲子駅 8：15着 ■JR身延線 稲子駅 8：27発 → 十島駅 8：31着 140円 トイレ JR各駅 稲子聖観音入口前（ユートリオより、500mぐらい北） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
「JR十島駅〜644m標高点付近」 一般登山道では、ありません。 ■十島集落〜林道出合 幅広のハッキリした道。 ■林道出合〜送電線鉄塔 送電線巡視路、明瞭な山道。 ■鉄塔〜644m標高点付近 踏み跡は、総じて不明瞭。 時々、赤、白テープあり（今回のコースとは、別方向にもあり）。 間伐された木、枝打ちされた枝や葉が積み重なっています。 笹ヤブは、ありません。低い灌木のうすいヤブが、時々あり。 「644m標高点付近〜白水山〜石神峠〜地蔵堂集落」 整備されたハイキングコース。 |
写真
民家の間の細い道を入ります。地形図では、黒破線になっていました。
突き当たりにお堂？があります。右手の道で、お堂の後ろに回り込むと、
送電線下に出ました。西側の展望が広がります。右に篠井山、奥に安倍東山稜。
488.1m三角点峰。白い杭が倒れていたので、見つけにくいですが、一番高い所にありました。
488.1m峰の下り。右手（東側）は、ミツマタの群生地でした。
次の520m圏峰は、巻き道があるようですが、わからなったので、尾根を直登します。
520m圏峰と白水山本体との鞍部。ブルーシートと作業小屋の残骸らしきものがあります。
白水山の道標が現れました。気が付かないうちに、ハイキングコースに合流したらしい？
富士山！すでに午後1時を過ぎて、展望は無理と思っていたので、うれしい誤算です。
富士山方面の木が伐採されています。富士山を見ながら、お昼にします。
石神峠へ下山開始。迷わないように、所々トラロープが張ってあります。
ガードレールの横から下ります。道標無し。どうやら、反時計回りのルートを想定していて、反対回りで、歩くことは、想定していないようです。
1
3/26 14:37
ガードレールの横から下ります。道標無し。どうやら、反時計回りのルートを想定していて、反対回りで、歩くことは、想定していないようです。
石神峠の石仏。いままで気にとめなかったが、十島集落の上にあったのと同じタイプの観音様のようです。
撮影機器：
感想
2013年1月に訪れて以来、5年ぶりに白水山に登りました。
皆さんのレコで拝見したとおり、山頂の木々が伐採されて、富士山が見えるようになっていました。
ハイキングコースは、歩き易い道なので、温泉付きで、のんびり歩くのに良さそうです。
このところ、すっかり気温が高くなったためか、ハイキングコース外だった前半では、落ち葉の積もった所をガサガサ歩くと、ズボンの裾にダニが付きます。
時々、立ち止まっては、点検しながら、歩く羽目になってしまいました。
低山のヤブっぽい所は、そろそろシーズンオフのようです。
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お疲れ様です、また渋い所を歩きましたね、20年ほど前はユートリオの道が無かった、山頂からユートリオに向かったつもり 。。。 川の流れが逆なので間違いに気が付きました、出た所は佐野川温泉の上流、温泉から電話でタクシーを呼んで 。。。 高いハイキングになりました。
三ッ石山の北に五宗山があります、渋い貴方にぴったりのコース、富士山ガイドの加茂さん、田貫湖から長者、熊森山、五宗山、送電塔から天狗の周遊をやりました、諸々検討して下さい。
こんにちは。
ユートリオからの道は、歩き易いハイキングコースです。山頂から富士山が見えるようになったので、もう少し人気が出るのかな？
五宋山は、身延山から見ると、なかなか目立つ立派な山容です。
昨年、猪之頭峠からの最短コースで、登りました。
身延方面からも登ってみたいのですが、足が遅いので、コースを検討中です。
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