記録ID: 1474885
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ハイキング
大峰山脈
八経ヶ岳から舟ノ峠へ（行者還岳トンネル西口↑↓）
2018年05月25日(金) [日帰り]
奈良県
munaita
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:43
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 1,569m
- 下り
- 1,564m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:48
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 8:39
距離 17.7km
登り 1,569m
下り 1,571m
17:35
ゴール地点
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に整備されており特別な危険箇所は少ない 五鈷峰は距離短いが岩場なので慎重に！ |
写真
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5年ぶりに大峰山に登り来ました。駐車代1000円だ〜。昔は無料だったのに。とにかく出発！
頂上。思ったより時間が掛かってしまった。でも天気が良くなりちょっと長居。
マムシを踏でんしまった。逃げてくれたので助かった。こういう焦りは初めて。
昨年釈迦ヶ岳から縦走した時にここでUターンした場所。これで稜線を結べました！
ちょっと高台の所を見つけ日影で休憩。静かで落ち着ける時間でした。
昨年の記憶にもあった舟ノ峠の自分なりの目印。ここでUターンする。
遠くに山上ヶ岳を望む。この稜線も全て制覇したいな。奥駆道はいい道です。
感想
昨年、釈迦ヶ岳〜舟ノ峠までの稜線を歩いてたので、今回は大峰山〜舟ノ峠までを歩き、稜線を繋いでみました。
毎年、この時期に大峰山系に来るのですが、天候が安定した時期のせいか素晴らしい景色を見せてくれます。
いつの間にか”稜線を繋ごう”目標も出来、少しずつ制覇中。
来年は山上ヶ岳付近を攻めたいですね。
久々に長い距離を歩いて疲れましたが、天候に恵まれ最高のトレッキングができました。
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2015年にワタシも【稲村ヶ岳】へ登った際、帰りに【行者還トンネル】を通過。
以前は無料のPで【八経ヶ岳】を登りましたが、駐車場が出来て金額を見たらビックリした記憶が・・・
【大峰奥駆道】
確かに惹かれますよねぇ
zenithさん、こんばんは
遥か遠くの稲村ヶ岳を知ってるとは流石です。
世界遺産になったせいでしょうか？
個人経営かどうか知りませんが、1000円はちょっときついですね。
いっぱい来るんだから500円位にしてくれればと思いますが。
縦走路繫ぎでもう一度行く計画はあるんですが、今度は別な所でと考えてます。
大峰奥駆道も良いですが、私は関東だと秩父の稜線なども繋げてみたいですよ。
各地の著名な山脈の縦走路繋ぎも年金生活になったら考えようかな・・
なんてね。
いつもコメありがとうございます。
munaitaさん こんばんは♪
最近は300名山ハントのほかに
稜線繋ぎも始めていたとは！
奈良の地形はさっぱりわかりませんが
大峰山脈って修験道なので、
かなり長いと聞いてますが
何回ぐらいで繋がるんでしょうか？
いっそのこと田中陽希プロジェクトじゃないけど
日本の主要稜線を全部繋いでみてわ！
そうなると中アも藪も行くしかないですね
日本の稜線100！とかあると面白いね。
改めまして、お疲れ様でした。
rupmoさん、おはようございます。
大峰山は100km近くあるので、自分の場合13〜15回ほど必要かと。
全てピストンの場合ですけどね。
その気になれば回数も短縮できると思いますが、そう気合入れるつもりも無いので。
ちなみに鈴鹿の主稜線は前回の竜ヶ岳で全て繋がりました。
これも60〜70kmほどあると思います。
日本の主要稜線も魅力ですが、定年などで時間が取れたらやってみたいですね。
中アもやってみたいですが、ピストン日帰りが出来る距離じゃないのでそこが難点。
登山はやりたい事が多々あり飽きないですね。
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