記録ID: 1576478
全員に公開
ハイキング
剱・立山
さよなら『トロバス』〜立山の関電トンネルトロリーバスが電気バスと交代します〜
2018年09月06日(木) [日帰り]
富山県
g-okabe
その他2人
体力度
9
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:52
- 距離
- 59.9km
- 登り
- 4,599m
- 下り
- 4,599m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:52
- 休憩
- 4:03
- 合計
- 7:55
距離 59.9km
登り 4,599m
下り 4,614m
14:12
ゴール地点
＿＿＿【 今回のコース 】＿＿＿
立山アルペンルートの［立山駅−扇沢駅］間（約37km）のうちの［立山駅−黒部ダム駅］間の約31kmを、公共交通機関を利用して往復しました。歩いたのは、黒部ダム周辺と室堂平のミクリガ池周辺のみでした。
（開始）：立山駅−室堂駅−大観峰−黒部平−黒部ダム（黒部湖）−［ここから復路］−黒部平−大観峰−室堂駅−室堂平（ミクリガ池）−立山駅：（帰投）
立山アルペンルートの［立山駅−扇沢駅］間（約37km）のうちの［立山駅−黒部ダム駅］間の約31kmを、公共交通機関を利用して往復しました。歩いたのは、黒部ダム周辺と室堂平のミクリガ池周辺のみでした。
（開始）：立山駅−室堂駅−大観峰−黒部平−黒部ダム（黒部湖）−［ここから復路］−黒部平−大観峰−室堂駅−室堂平（ミクリガ池）−立山駅：（帰投）
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
さよなら『トロバス』〜立山の関電トンネルトロリーバスが電気バスと交代します〜 ⇒タイトルの文字のとおり、トロリーバスに挨拶しに行きました。 � 〆Ｇ�最後の「トンネルトロリーバス」が見たい。 �◆ー禺�2人（※1）が、黒部ダムを見たがっていた。 �� 日本最高所にある温泉（※2）＝みくりが池温泉（標高2410m）に、若者2人を入れてあげたい。 上にあげた3つの理由で、今回の旅行を実行しました。結果は、［ トロバスにさよならを言う ］と［ 黒部ダムを見る ］の2つは達成できましたが、3つ目の［ 日本最高所の温泉に入る ］が叶いませんでした。 ※1：2人の若者とは、私（今回のリーダー）の大学生の息子（登山経験多少あり）と、近所の男子大学生（登山経験ゼロ）〜です。 ※2：八ヶ岳の「本沢温泉（標高2150m）」は、「みくりが池温泉」より標高が低いのですが、冬季は閉鎖している「みくりが池温泉」と違って、通年営業しています。よって、通年営業の温泉として日本最高所にある温泉は「本沢温泉」〜と言う事になります。 ＿＿＿【 車でのアクセス 】＿＿＿ 富山県側では立山駅を／長野県側では扇沢駅を目指します。「北陸道、上信越道、長野道」〜のいずれか、もしくはこのなかの2,3本の自動車道を利用することになります。 −−−＜ 富山県側の立山駅へのアクセス ＞−−− 立山駅には「北陸道」の立山ICで降り、県道6号富山立山公園線を南進します。道なりに進むと、立山駅の横を流れる常願寺川に架かる「藤橋」に出ます。 −−−＜ 長野県側の扇沢駅へのアクセス ＞−−− 大町から扇沢駅には県道45号線を籠川を遡るようにして進みます。問題は大町までのアクセスです。道路の状況から選ぶとすると、長野道から国道147号線を進むのが良いと思います。 � ）摸ζ察Щ綉�川ICで降り、国道148号線を南進する。 �◆‐綽�越道：長野ICで降り、県道31号長野大町線を西に進む。 �� 長野道：安曇野ICもしくは麻績（おみ）ICで降り、国道147号線に入り北進する。 ＿＿＿【 立山アルペンルート運行の概要 】＿＿＿ 富山県立山町の［立山駅］から長野県大町市の［扇沢駅］までの移動手段（アルペンルートの交通）を列記しました。 � ［�山ケーブルカー：立山駅〜美女平駅（片道7分）。通常20分間隔（混雑時は最速10分間隔？）。立山駅始発は7：00（ハイシーズンは06：00）、美女平駅最終は17：00（ハイシーズンは18：40）。 �◆［�山高原バス：美女平−室堂間を片道50分、20〜50分間隔で運行。室堂駅最終は「〜16：20／〜17：05／〜17：40」と時期により3通りあいます。 �� 立山トンネルトロリーバス：室堂−大観峰間を片道10分、30分間隔で運行。 �ぁ［�山ロープウェイ：大観峰−黒部平間を片道7分、30分間隔で運行。 �─々�部ケーブルカー：黒部平−黒部湖間を片道5分、20分間隔で運行。 �� 徒歩15分、600mの距離：トンネル通路とダム天蓋道路を歩きます。 �� 関電トンネルトロリーバス：黒部ダム−扇沢間を片道16分、30分間隔で運行（注：2019年4月から電気バスに置き換わります）。 ＿＿＿【 さよなら「関電トンネルトロバス」 】＿＿＿ 2018年11月30日のラストランをもって、「関電トンネルトロバス」が引退します（注：立山トンネルトロバスは存続します）。 −−−＜ 日本経済新聞の記事 ＞−−− 2017年8月28日の記事（ウェブ版）〜を転載しました。『立山黒部アルペンルートの関電トンネルで運行しているトロリーバス15台を2019年4月から電気バスに変更すると発表した。運行中の車両更新後の電気料やメンテナンス料金を考慮し、電気バスの導入を決めた。』〜以上が記事です。 −−−＜ トロバスラストイヤーキャンペーン ＞−−− トロバス運行最終年となる今年（2018年）、関西電力では『トロバスラストイヤーキャンペーン』を実施しています。期間は2018年4月15日 〜11月30日です。詳細は、ホームページ等で確認して下さい。 特に、最終日の2018年11月30日（金）は、黒部ダム駅−扇沢駅において、ラストランを記念して、『さよならトロバス引退セレモニー』が開催されます。 −−−＜ 新電気バスの愛称発表会がありました ＞−−− （※：2019年10月2日の追記です。） 2019年8月1日（木）に関電トンネル電気バスの愛称発表会があったとのことです。 新電気バスの愛称は『eバス（イーバス）』となりました。 なんでも、Electric、Ecology、Enjoy〜の頭文字がeバスの由来だそうです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＿＿＿【 コースの状況等 】＿＿＿ 登山ではないので危険箇所はありません。各駅での乗換えがスムーズに行くかどうかですが、混み具合次第です。 |
| その他周辺情報 | ＿＿【 地獄谷温泉（じごくだにおんせん） 】＿＿ 地獄谷温泉は、立山室堂平にある温泉。源泉は、標高2300mに位置する地獄谷にあります。地獄谷から湧出した湯は、周囲に位置する温泉宿（山小屋）に送られています。泉質は、単純硫黄泉、源泉温度70℃です。 温泉宿（山小屋）は室堂から近い順に以下にあげます。 � 屬澆�りが池温泉」を名乗る宿。日本最高所の温泉と銘打っています。 �◆屬蕕い舛腓Σ浩堯廚鯡松茲襦嵳訥餐顱廖� ��「雷鳥沢温泉」を名乗る「雷鳥沢ヒュッテ」と「ロッジ立山連峰」（両館は姉妹館）。 ※：室堂平にある「ホテル立山」、「立山室堂山荘」ともにお風呂がありますが、温泉ではありません。「ホテル立山」の宿泊者専用で外来入浴不可。「立山室堂山荘」は700円で、外来入浴可能です。 ＿＿＿【 立山駅近くの温泉 】＿＿＿ 立山駅の近くでは、立山山麓温泉にホテル・温泉宿が数軒あります。その他を近い順番に挙げると、立山山麓亀谷温泉の「白樺ハイツ」、立山町吉峰の吉峰温泉「ゆーらんど」、上市町湯上野の上市町保健福祉総合センター（つるぎふれあい館）内にある「アルプスの湯」〜などがあります。今回は、立山登山後定番の「ゆーらんど」をお勧めしました。 ● 立山吉峰温泉「ゆーらんど」 立山駅からは、県道6号線を立山ICに向かって進み、「アルペン村」の前を2kmほど過ぎたところに案内表示があります。製材所のところを右に曲がり、吉峰を1km進んだところに「ゆーらんど」が所在します。宿泊施設の「吉峰ハイツ」が併設されています。 ・泉質：アルカリ性単純泉（Ph9.2）、無色、無臭。 ・営業時間：午前10時00分〜午後9時00分 ・休館日：無休 ・入浴料：610円（10名以上なら550円に割り引き） ・吉峰ハイツの宿泊料金：1泊2食円10,500円〜（木曜限定で9,500円） |
| 予約できる山小屋 |
天狗平山荘
|
写真
＜ 立山へのアクセス ＞車でのアクセスでは、富山県側の立山駅には、北陸道立山IC→県道6号線→立山駅〜となります。長野県側の扇沢駅には幾つかのルートがありますが、長野道安曇野IC→国道147号線→県道45号線→扇沢駅〜がよろしいでしょう。
＜ 立山へのアクセス ＞
車でのアクセスでは、富山県側の立山駅には、北陸道立山IC→県道6号線→立山駅〜となります。長野県側の扇沢駅には幾つかのルートがありますが、長野道安曇野IC→国道147号線→県道45号線→扇沢駅〜がよろしいでしょう。
車でのアクセスでは、富山県側の立山駅には、北陸道立山IC→県道6号線→立山駅〜となります。長野県側の扇沢駅には幾つかのルートがありますが、長野道安曇野IC→国道147号線→県道45号線→扇沢駅〜がよろしいでしょう。
＜ 平々（数々の原野） ＞〜を図示してみました。立山の西側に配置している原野（平）々です。下方から列記すると〜美女平−ブナ平−下ノ平−上ノ平−大日平−弥陀ヶ原−天狗平−室堂平〜となります。また、立山の東側にも、ロープウェイで今回、通過した黒部平などいくつかの［平］あります。
＜ 平々（数々の原野） ＞
〜を図示してみました。立山の西側に配置している原野（平）々です。下方から列記すると〜美女平−ブナ平−下ノ平−上ノ平−大日平−弥陀ヶ原−天狗平−室堂平〜となります。また、立山の東側にも、ロープウェイで今回、通過した黒部平などいくつかの［平］あります。
〜を図示してみました。立山の西側に配置している原野（平）々です。下方から列記すると〜美女平−ブナ平−下ノ平−上ノ平−大日平−弥陀ヶ原−天狗平−室堂平〜となります。また、立山の東側にも、ロープウェイで今回、通過した黒部平などいくつかの［平］あります。
＜ 能越道「県境PA」より ＞〜前＋後立山連峰 を眺めました。能登の七尾市から能越道を南に走ってきました。ただ今、夜明けの33分前です。今日（9月6日）の日の出は5時26分でした。
1
9/6 4:53
＜ 能越道「県境PA」より ＞
〜前＋後立山連峰 を眺めました。能登の七尾市から能越道を南に走ってきました。ただ今、夜明けの33分前です。今日（9月6日）の日の出は5時26分でした。
〜前＋後立山連峰 を眺めました。能登の七尾市から能越道を南に走ってきました。ただ今、夜明けの33分前です。今日（9月6日）の日の出は5時26分でした。
＜ 立山駅 ＞〜に到着。富山県中新川郡立山町の千寿ヶ原にある駅です。富山地方鉄道立山線の駅でもあり、立山黒部貫光の立山ケーブルカー（鋼索線）の駅でもあります。
9/6 6:38
＜ 立山駅 ＞
〜に到着。富山県中新川郡立山町の千寿ヶ原にある駅です。富山地方鉄道立山線の駅でもあり、立山黒部貫光の立山ケーブルカー（鋼索線）の駅でもあります。
〜に到着。富山県中新川郡立山町の千寿ヶ原にある駅です。富山地方鉄道立山線の駅でもあり、立山黒部貫光の立山ケーブルカー（鋼索線）の駅でもあります。
＜ 熊王（くまのう） ＞〜の清水。ここ千寿ヶ原は美女平のふもとです。この清水は、高原の台地をしみ通ってきた湧き水になります。立山開山伝説で語られている〜「佐伯有頼」少年が矢を射かけた熊（実は阿弥陀如来さま）にあやかり、『熊王』〜と称しているのだと思います。
9/6 6:39
＜ 熊王（くまのう） ＞
〜の清水。ここ千寿ヶ原は美女平のふもとです。この清水は、高原の台地をしみ通ってきた湧き水になります。立山開山伝説で語られている〜「佐伯有頼」少年が矢を射かけた熊（実は阿弥陀如来さま）にあやかり、『熊王』〜と称しているのだと思います。
〜の清水。ここ千寿ヶ原は美女平のふもとです。この清水は、高原の台地をしみ通ってきた湧き水になります。立山開山伝説で語られている〜「佐伯有頼」少年が矢を射かけた熊（実は阿弥陀如来さま）にあやかり、『熊王』〜と称しているのだと思います。
＜ 立山駅前から ＞〜南の峰々を望みました。立山山麓スキー場の山頂駅が見えています。夏山シーズンでは、2台のリフト（※）を乗り継ぎ、山頂駅手前の展望台に上がり、展望台−山頂駅−瀬戸倉山−大品山−桑崎山〜と縦走登山できます。
※：以前は、ゴンドラで山頂駅に直接上がれましたが、スキー場が第三セクター化されてから、小型のリフトを夏山に使用するようになっています。
9/6 6:55
＜ 立山駅前から ＞
〜南の峰々を望みました。立山山麓スキー場の山頂駅が見えています。夏山シーズンでは、2台のリフト（※）を乗り継ぎ、山頂駅手前の展望台に上がり、展望台−山頂駅−瀬戸倉山−大品山−桑崎山〜と縦走登山できます。
※：以前は、ゴンドラで山頂駅に直接上がれましたが、スキー場が第三セクター化されてから、小型のリフトを夏山に使用するようになっています。
〜南の峰々を望みました。立山山麓スキー場の山頂駅が見えています。夏山シーズンでは、2台のリフト（※）を乗り継ぎ、山頂駅手前の展望台に上がり、展望台−山頂駅−瀬戸倉山−大品山−桑崎山〜と縦走登山できます。
※：以前は、ゴンドラで山頂駅に直接上がれましたが、スキー場が第三セクター化されてから、小型のリフトを夏山に使用するようになっています。
＜ 第十三番石仏 ＞駅前ロータリーの中央に建立されています。富山県指定文化財「立山参道の石塔並び石仏群」第十三番石仏＝近江国石山寺如意輪観音座像〜です。
9/6 6:58
＜ 第十三番石仏 ＞
駅前ロータリーの中央に建立されています。富山県指定文化財「立山参道の石塔並び石仏群」第十三番石仏＝近江国石山寺如意輪観音座像〜です。
駅前ロータリーの中央に建立されています。富山県指定文化財「立山参道の石塔並び石仏群」第十三番石仏＝近江国石山寺如意輪観音座像〜です。
＜ 7：00発 ＞〜美女平駅行きのケーブルカーを見送りました。次発の7：20発のケーブルカー（鋼索鉄道）でアルペンルートに上がります。
9/6 7:00
＜ 7：00発 ＞
〜美女平駅行きのケーブルカーを見送りました。次発の7：20発のケーブルカー（鋼索鉄道）でアルペンルートに上がります。
〜美女平駅行きのケーブルカーを見送りました。次発の7：20発のケーブルカー（鋼索鉄道）でアルペンルートに上がります。
＜ 美女平駅に到着 ＞7分弱の乗車でした。本日は20分間隔の運行でした。私は、以前何度か実測したことがあります。実際の乗車時間は6分30〜45秒ほどです。
9/6 7:28
＜ 美女平駅に到着 ＞
7分弱の乗車でした。本日は20分間隔の運行でした。私は、以前何度か実測したことがあります。実際の乗車時間は6分30〜45秒ほどです。
7分弱の乗車でした。本日は20分間隔の運行でした。私は、以前何度か実測したことがあります。実際の乗車時間は6分30〜45秒ほどです。
＜ 美女平駅を出発 ＞標高977mの美女平駅で、立山高原バスに乗りました。室堂ターミナル（標高2450m）まで約50分間のバス旅行になります。
9/6 7:35
＜ 美女平駅を出発 ＞
標高977mの美女平駅で、立山高原バスに乗りました。室堂ターミナル（標高2450m）まで約50分間のバス旅行になります。
標高977mの美女平駅で、立山高原バスに乗りました。室堂ターミナル（標高2450m）まで約50分間のバス旅行になります。
＜ 猿の群れ ＞〜に出くわしました。この夏は猛暑でしたが、今朝は気温が低く（20℃位）かったのですが、お猿さん達は、日当たりの良い高原道路に出てグルーミングしていました。
9/6 7:41
＜ 猿の群れ ＞
〜に出くわしました。この夏は猛暑でしたが、今朝は気温が低く（20℃位）かったのですが、お猿さん達は、日当たりの良い高原道路に出てグルーミングしていました。
〜に出くわしました。この夏は猛暑でしたが、今朝は気温が低く（20℃位）かったのですが、お猿さん達は、日当たりの良い高原道路に出てグルーミングしていました。
＜ 仙洞スギ ＞高原道路のぶな坂を登りきった所の「ぶな平」に位置（標高約1190m）しています。樹齢300年以上・幹周9.4m・樹高21m〜の立山杉です。
9/6 7:42
＜ 仙洞スギ ＞
高原道路のぶな坂を登りきった所の「ぶな平」に位置（標高約1190m）しています。樹齢300年以上・幹周9.4m・樹高21m〜の立山杉です。
高原道路のぶな坂を登りきった所の「ぶな平」に位置（標高約1190m）しています。樹齢300年以上・幹周9.4m・樹高21m〜の立山杉です。
＜ 滝見台から称名滝 ＞〜を眺めました。バスの運転手さんが、バスを少しずつ転回させて、乗客にこの滝を披露してくれます。ここ滝見台（標高1280m）からの眺めは最高ですが、さすがに、落差350mもある称名滝の滝壺までは確認出来ません。
9/6 7:46
＜ 滝見台から称名滝 ＞
〜を眺めました。バスの運転手さんが、バスを少しずつ転回させて、乗客にこの滝を披露してくれます。ここ滝見台（標高1280m）からの眺めは最高ですが、さすがに、落差350mもある称名滝の滝壺までは確認出来ません。
〜を眺めました。バスの運転手さんが、バスを少しずつ転回させて、乗客にこの滝を披露してくれます。ここ滝見台（標高1280m）からの眺めは最高ですが、さすがに、落差350mもある称名滝の滝壺までは確認出来ません。
＜ 桑崎山 ＞〜が、弥陀ヶ原の手前辺りから見える様になります。佐々成政の『さらさら越え伝説』が語り継がれています。事の成り行きは〜本能寺の変→清洲会議→信長の次男「信勝」を推していた成政が富山城で孤立→徳川家康に援軍を要請。厳冬期に敵対する勢力を避けてザラ峠を越え、徳川支配下の信州を通行し、浜松の家康の元に赴いたという。［ザラ峠］は、獅子岳と五色ヶ原の間にある鞍部です。佐々（さっさ）の「佐良（ざら）峠越え」⇒さらさら越え〜となまったのだと言います。
9/6 7:55
＜ 桑崎山 ＞
〜が、弥陀ヶ原の手前辺りから見える様になります。佐々成政の『さらさら越え伝説』が語り継がれています。事の成り行きは〜本能寺の変→清洲会議→信長の次男「信勝」を推していた成政が富山城で孤立→徳川家康に援軍を要請。厳冬期に敵対する勢力を避けてザラ峠を越え、徳川支配下の信州を通行し、浜松の家康の元に赴いたという。［ザラ峠］は、獅子岳と五色ヶ原の間にある鞍部です。佐々（さっさ）の「佐良（ざら）峠越え」⇒さらさら越え〜となまったのだと言います。
〜が、弥陀ヶ原の手前辺りから見える様になります。佐々成政の『さらさら越え伝説』が語り継がれています。事の成り行きは〜本能寺の変→清洲会議→信長の次男「信勝」を推していた成政が富山城で孤立→徳川家康に援軍を要請。厳冬期に敵対する勢力を避けてザラ峠を越え、徳川支配下の信州を通行し、浜松の家康の元に赴いたという。［ザラ峠］は、獅子岳と五色ヶ原の間にある鞍部です。佐々（さっさ）の「佐良（ざら）峠越え」⇒さらさら越え〜となまったのだと言います。
＜ 薬師岳 ＞〜がここから10kmほど南の空の下にあります。越中沢岳、赤牛岳、間山、北薬師岳、薬師岳、薬師岳山荘、太郎山〜を同定しました。越中から見える薬師岳は、どちらかというと「北・薬師岳」のほうです。
9/6 7:55
＜ 薬師岳 ＞
〜がここから10kmほど南の空の下にあります。越中沢岳、赤牛岳、間山、北薬師岳、薬師岳、薬師岳山荘、太郎山〜を同定しました。越中から見える薬師岳は、どちらかというと「北・薬師岳」のほうです。
〜がここから10kmほど南の空の下にあります。越中沢岳、赤牛岳、間山、北薬師岳、薬師岳、薬師岳山荘、太郎山〜を同定しました。越中から見える薬師岳は、どちらかというと「北・薬師岳」のほうです。
＜ 大日岳 ＞手前から〜弥陀ヶ原、称名川、大日平〜で奥に見える山が「大日岳」です。大日岳−中大日岳−奥大日岳と連山（大日連峰）しています。大日岳はアルペンルートを進むにしたがって、山容の見え方が変化します。一番下の写真は、室堂の「エンマ台」から眺めた物です。
9/6 7:57
＜ 大日岳 ＞
手前から〜弥陀ヶ原、称名川、大日平〜で奥に見える山が「大日岳」です。大日岳−中大日岳−奥大日岳と連山（大日連峰）しています。大日岳はアルペンルートを進むにしたがって、山容の見え方が変化します。一番下の写真は、室堂の「エンマ台」から眺めた物です。
手前から〜弥陀ヶ原、称名川、大日平〜で奥に見える山が「大日岳」です。大日岳−中大日岳−奥大日岳と連山（大日連峰）しています。大日岳はアルペンルートを進むにしたがって、山容の見え方が変化します。一番下の写真は、室堂の「エンマ台」から眺めた物です。
＜ 西の空の下 ＞
〜に富山平野が広がっています。大品山、瀬戸倉山、来拝山、大辻山〜がよく見下ろせます。
〜に富山平野が広がっています。大品山、瀬戸倉山、来拝山、大辻山〜がよく見下ろせます。
＜ 弥陀ヶ原ホテル ＞標高1930mに位置します。ホテルの前には、バスの駅（弥陀ヶ原駅）があります。そして、高原道路をはさんで向かい側に「展望立山荘」があります。
9/6 8:06
＜ 弥陀ヶ原ホテル ＞
標高1930mに位置します。ホテルの前には、バスの駅（弥陀ヶ原駅）があります。そして、高原道路をはさんで向かい側に「展望立山荘」があります。
標高1930mに位置します。ホテルの前には、バスの駅（弥陀ヶ原駅）があります。そして、高原道路をはさんで向かい側に「展望立山荘」があります。
＜ 天狗平に ＞
〜来ました。「立山高原ホテル」があり、その100m先に「天狗平山荘（標高2300m）」があります。
〜来ました。「立山高原ホテル」があり、その100m先に「天狗平山荘（標高2300m）」があります。
＜ ソーメン滝 ＞〜ですが、元々は「赦免滝」と呼ばれていました。地獄谷から流れてくる紺屋川が、ソーメン滝（落差130m）で落下します。少し先で、雷鳥沢から流れてくる浄土川（別名：三途の川）と合流し称名川（称名滝で350m落下）となります。
9/6 8:15
＜ ソーメン滝 ＞
〜ですが、元々は「赦免滝」と呼ばれていました。地獄谷から流れてくる紺屋川が、ソーメン滝（落差130m）で落下します。少し先で、雷鳥沢から流れてくる浄土川（別名：三途の川）と合流し称名川（称名滝で350m落下）となります。
〜ですが、元々は「赦免滝」と呼ばれていました。地獄谷から流れてくる紺屋川が、ソーメン滝（落差130m）で落下します。少し先で、雷鳥沢から流れてくる浄土川（別名：三途の川）と合流し称名川（称名滝で350m落下）となります。
＜ 劒岳−劔御前−別山 ＞「ソーメン滝」の滝見台を過ぎた所で、「劒岳」の剣先（山頂部分）が見えてきます。室堂に近づくにつれて、「劒岳」は「劔御前」の後に隠れていきます。代わって、立山の雄山が姿を現します。
9/6 8:17
＜ 劒岳−劔御前−別山 ＞
「ソーメン滝」の滝見台を過ぎた所で、「劒岳」の剣先（山頂部分）が見えてきます。室堂に近づくにつれて、「劒岳」は「劔御前」の後に隠れていきます。代わって、立山の雄山が姿を現します。
「ソーメン滝」の滝見台を過ぎた所で、「劒岳」の剣先（山頂部分）が見えてきます。室堂に近づくにつれて、「劒岳」は「劔御前」の後に隠れていきます。代わって、立山の雄山が姿を現します。
＜ 室堂ターミナル ＞〜が見えてきました。室堂駅とホテル立山が結合しています。建物の左側（北側）部分が6階建てのホテルです。右側（南側）は、駅（高原バスとトロリーバスの乗り場）になっています。ただし、駅の上部分は、ホテルのレストラン（と売店）になっています。さらに駅の南隣りに位置する建物は「立山自然保護センター」です。
9/6 8:18
＜ 室堂ターミナル ＞
〜が見えてきました。室堂駅とホテル立山が結合しています。建物の左側（北側）部分が6階建てのホテルです。右側（南側）は、駅（高原バスとトロリーバスの乗り場）になっています。ただし、駅の上部分は、ホテルのレストラン（と売店）になっています。さらに駅の南隣りに位置する建物は「立山自然保護センター」です。
〜が見えてきました。室堂駅とホテル立山が結合しています。建物の左側（北側）部分が6階建てのホテルです。右側（南側）は、駅（高原バスとトロリーバスの乗り場）になっています。ただし、駅の上部分は、ホテルのレストラン（と売店）になっています。さらに駅の南隣りに位置する建物は「立山自然保護センター」です。
＜ 立山室堂に ＞〜到着しました。駅に入ってすぐ前に、大観峰行きのトロリーバス乗り場があります。待ち時間が20分ほどあったので、表（湧水のある広場）に出てみました。
9/6 8:20
＜ 立山室堂に ＞
〜到着しました。駅に入ってすぐ前に、大観峰行きのトロリーバス乗り場があります。待ち時間が20分ほどあったので、表（湧水のある広場）に出てみました。
〜到着しました。駅に入ってすぐ前に、大観峰行きのトロリーバス乗り場があります。待ち時間が20分ほどあったので、表（湧水のある広場）に出てみました。
＜ ターミナル屋上に ＞〜に上がります（駅の出口が屋上になります）。富山平野の向こう側に、能登最高峰の「宝達山（637m）」がうっすらと見えました。
9/6 8:25
＜ ターミナル屋上に ＞
〜に上がります（駅の出口が屋上になります）。富山平野の向こう側に、能登最高峰の「宝達山（637m）」がうっすらと見えました。
〜に上がります（駅の出口が屋上になります）。富山平野の向こう側に、能登最高峰の「宝達山（637m）」がうっすらと見えました。
＜ 立山玉殿の湧水 ＞〜を頂きました。立山から登ってきた朝日を浴びながら飲んだ水のおいしいこと。この水は、この後、トロリーバスで通行することになる「立山トンネル」を掘削したときに湧き出したものです。ちょうど雄山の真下から流れて来ているのかも知れません。
9/6 8:27
＜ 立山玉殿の湧水 ＞
〜を頂きました。立山から登ってきた朝日を浴びながら飲んだ水のおいしいこと。この水は、この後、トロリーバスで通行することになる「立山トンネル」を掘削したときに湧き出したものです。ちょうど雄山の真下から流れて来ているのかも知れません。
〜を頂きました。立山から登ってきた朝日を浴びながら飲んだ水のおいしいこと。この水は、この後、トロリーバスで通行することになる「立山トンネル」を掘削したときに湧き出したものです。ちょうど雄山の真下から流れて来ているのかも知れません。
＜ ヤマハハコ（山母子） ＞キク科ヤマハハコ属。平地で見られる春の七草の一つである『ハハコグサ（母子草、キク科ハハコグサ属）＝御形（ごぎょう）』は、黄色の花ですが、こちらの「ヤマハハコ（山母子）」と感じが似ています。
9/6 8:28
＜ ヤマハハコ（山母子） ＞
キク科ヤマハハコ属。平地で見られる春の七草の一つである『ハハコグサ（母子草、キク科ハハコグサ属）＝御形（ごぎょう）』は、黄色の花ですが、こちらの「ヤマハハコ（山母子）」と感じが似ています。
キク科ヤマハハコ属。平地で見られる春の七草の一つである『ハハコグサ（母子草、キク科ハハコグサ属）＝御形（ごぎょう）』は、黄色の花ですが、こちらの「ヤマハハコ（山母子）」と感じが似ています。
＜ 2週間前の撮影 ＞〜です。先日、息子と2人で雄山本社（山頂）の登拝をしてきました。この写真は、「一ノ越」で撮ったものです。三ッ岳−野口五郎岳−槍ヶ岳（後に穂高岳）−水晶岳〜を眺望できました。
8/23 9:09
＜ 2週間前の撮影 ＞
〜です。先日、息子と2人で雄山本社（山頂）の登拝をしてきました。この写真は、「一ノ越」で撮ったものです。三ッ岳−野口五郎岳−槍ヶ岳（後に穂高岳）−水晶岳〜を眺望できました。
〜です。先日、息子と2人で雄山本社（山頂）の登拝をしてきました。この写真は、「一ノ越」で撮ったものです。三ッ岳−野口五郎岳−槍ヶ岳（後に穂高岳）−水晶岳〜を眺望できました。
＜ 雄山神社本殿 ＞〜が雄山の山頂にあります（2週間前の撮影）。この日は台風接近の影響があり、次第に雲が増えてきて遠望がなくなってしまいました。それでも、富山湾越しに〜わが故郷「能登半島」がよく見えました。
8/23 9:35
＜ 雄山神社本殿 ＞
〜が雄山の山頂にあります（2週間前の撮影）。この日は台風接近の影響があり、次第に雲が増えてきて遠望がなくなってしまいました。それでも、富山湾越しに〜わが故郷「能登半島」がよく見えました。
〜が雄山の山頂にあります（2週間前の撮影）。この日は台風接近の影響があり、次第に雲が増えてきて遠望がなくなってしまいました。それでも、富山湾越しに〜わが故郷「能登半島」がよく見えました。
＜ 遙拝殿（兼旧本殿の展示室） ＞〜です。室堂駅に戻り、駅屋上から突き出ている構造物（ペントハウス？）に上がりました。このペントハウスは、山頂本社（本殿＋授与所）に対する［遙拝殿］になっています。また、旧本殿の展示室も兼ねています。以前山頂に建立されていた旧本殿が祀られています（展示されています）。
9/6 8:34
＜ 遙拝殿（兼旧本殿の展示室） ＞
〜です。室堂駅に戻り、駅屋上から突き出ている構造物（ペントハウス？）に上がりました。このペントハウスは、山頂本社（本殿＋授与所）に対する［遙拝殿］になっています。また、旧本殿の展示室も兼ねています。以前山頂に建立されていた旧本殿が祀られています（展示されています）。
〜です。室堂駅に戻り、駅屋上から突き出ている構造物（ペントハウス？）に上がりました。このペントハウスは、山頂本社（本殿＋授与所）に対する［遙拝殿］になっています。また、旧本殿の展示室も兼ねています。以前山頂に建立されていた旧本殿が祀られています（展示されています）。
＜ 山頂の現・本殿 ＞2週間前（2018年8月23日）に撮影しました。雄山神社は、本社（※1）＋中宮（※2）＋前立（※3）〜の三社からなっています。
※1：立山頂上峰本社＝雄山山頂の本殿と授与所。
※2：芦峅中宮祈願殿（あしくらちゅうぐうきがんでん）＝立山町芦峅寺の立山博物館の近くに位置。
※3：岩峅前立社壇（いわくらまえだでしゃだん）＝立山町岩峅寺の常願寺川に架かる立山橋の袂近くに位置。
8/23 10:19
＜ 山頂の現・本殿 ＞
2週間前（2018年8月23日）に撮影しました。雄山神社は、本社（※1）＋中宮（※2）＋前立（※3）〜の三社からなっています。
※1：立山頂上峰本社＝雄山山頂の本殿と授与所。
※2：芦峅中宮祈願殿（あしくらちゅうぐうきがんでん）＝立山町芦峅寺の立山博物館の近くに位置。
※3：岩峅前立社壇（いわくらまえだでしゃだん）＝立山町岩峅寺の常願寺川に架かる立山橋の袂近くに位置。
2週間前（2018年8月23日）に撮影しました。雄山神社は、本社（※1）＋中宮（※2）＋前立（※3）〜の三社からなっています。
※1：立山頂上峰本社＝雄山山頂の本殿と授与所。
※2：芦峅中宮祈願殿（あしくらちゅうぐうきがんでん）＝立山町芦峅寺の立山博物館の近くに位置。
※3：岩峅前立社壇（いわくらまえだでしゃだん）＝立山町岩峅寺の常願寺川に架かる立山橋の袂近くに位置。
＜ 有頼少年「No.1とNo.2」 ＞駅1階から2階（ホテルとしては3階部分）に上がる階段の踊場にNo.1（青年ぽく見える方）がおいでです。また、駅屋上からペントハウス（遙拝殿）に上がる階段の踊場に立っておられるのがNo.2の有頼少年です。
9/6 8:35
＜ 有頼少年「No.1とNo.2」 ＞
駅1階から2階（ホテルとしては3階部分）に上がる階段の踊場にNo.1（青年ぽく見える方）がおいでです。また、駅屋上からペントハウス（遙拝殿）に上がる階段の踊場に立っておられるのがNo.2の有頼少年です。
駅1階から2階（ホテルとしては3階部分）に上がる階段の踊場にNo.1（青年ぽく見える方）がおいでです。また、駅屋上からペントハウス（遙拝殿）に上がる階段の踊場に立っておられるのがNo.2の有頼少年です。
＜ トロリーバスの乗車時間 ＞〜になりました。いま乗車するのが「立山トンネルトロリーバス」です。室堂（標高2450m）−大観峰（標高2316m）間の3.7kmを10分で連絡しています。一方、長野側（扇沢駅側）を通行しているには「関電トンネルトロリーバス（2018年11月で廃止）」です。
9/6 8:37
＜ トロリーバスの乗車時間 ＞
〜になりました。いま乗車するのが「立山トンネルトロリーバス」です。室堂（標高2450m）−大観峰（標高2316m）間の3.7kmを10分で連絡しています。一方、長野側（扇沢駅側）を通行しているには「関電トンネルトロリーバス（2018年11月で廃止）」です。
〜になりました。いま乗車するのが「立山トンネルトロリーバス」です。室堂（標高2450m）−大観峰（標高2316m）間の3.7kmを10分で連絡しています。一方、長野側（扇沢駅側）を通行しているには「関電トンネルトロリーバス（2018年11月で廃止）」です。
＜ 立山トンネルトロリーバス ＞〜に乗車。立山室堂駅のトロリーバス乗り場（バスホーム）です。トロリーバス（特殊電車の一種）は、ホームから右方向に進み立山トンネルトに入ります。電力はトンネルの天上から供給されています。
2
9/6 8:40
＜ 立山トンネルトロリーバス ＞
〜に乗車。立山室堂駅のトロリーバス乗り場（バスホーム）です。トロリーバス（特殊電車の一種）は、ホームから右方向に進み立山トンネルトに入ります。電力はトンネルの天上から供給されています。
〜に乗車。立山室堂駅のトロリーバス乗り場（バスホーム）です。トロリーバス（特殊電車の一種）は、ホームから右方向に進み立山トンネルトに入ります。電力はトンネルの天上から供給されています。
＜ 幅50mの破砕帯 ＞トンネルの中央（雄山直下の手前）で、大観峰から来る対向車とすれ違います（二車線部分で信号あり）。すれ違って少し進むと［破砕帯］を通過します。青色LEDでライトアップされています。トンネル工事ではこの破砕帯を突破するのに1年半も要したと言います。一足先に完成した関電トンネルにも80m幅の破砕帯があり、7ヶ月かけて突破しています。
9/6 8:48
＜ 幅50mの破砕帯 ＞
トンネルの中央（雄山直下の手前）で、大観峰から来る対向車とすれ違います（二車線部分で信号あり）。すれ違って少し進むと［破砕帯］を通過します。青色LEDでライトアップされています。トンネル工事ではこの破砕帯を突破するのに1年半も要したと言います。一足先に完成した関電トンネルにも80m幅の破砕帯があり、7ヶ月かけて突破しています。
トンネルの中央（雄山直下の手前）で、大観峰から来る対向車とすれ違います（二車線部分で信号あり）。すれ違って少し進むと［破砕帯］を通過します。青色LEDでライトアップされています。トンネル工事ではこの破砕帯を突破するのに1年半も要したと言います。一足先に完成した関電トンネルにも80m幅の破砕帯があり、7ヶ月かけて突破しています。
＜ 大観峰駅（標高2316m） ＞〜に到着。次は、立山ロープウェイに乗ります。乗り継ぎの待ち時間は20分です。今日は、平日で空いています。混雑時は整理券が発行される事でしょう。
9/6 8:53
＜ 大観峰駅（標高2316m） ＞
〜に到着。次は、立山ロープウェイに乗ります。乗り継ぎの待ち時間は20分です。今日は、平日で空いています。混雑時は整理券が発行される事でしょう。
〜に到着。次は、立山ロープウェイに乗ります。乗り継ぎの待ち時間は20分です。今日は、平日で空いています。混雑時は整理券が発行される事でしょう。
＜ 大観峰屋上展望台 ＞〜に上がりました。ちょうど、お迎えのゴンドラ（ロープにぶら下がった籠）がやって来ましたが、待ち時間があったので、後立山連峰を大観（眺望）しました。
※：大観峰には雲上テラスもあります。
2
9/6 8:54
＜ 大観峰屋上展望台 ＞
〜に上がりました。ちょうど、お迎えのゴンドラ（ロープにぶら下がった籠）がやって来ましたが、待ち時間があったので、後立山連峰を大観（眺望）しました。
※：大観峰には雲上テラスもあります。
〜に上がりました。ちょうど、お迎えのゴンドラ（ロープにぶら下がった籠）がやって来ましたが、待ち時間があったので、後立山連峰を大観（眺望）しました。
※：大観峰には雲上テラスもあります。
＜ 後立山連峰 ＞〜をパノラマビューしまいた。後立山は、北は五龍岳〜南は針ノ木岳まで見渡せました。さらに南には、不動岳と南沢岳が仲良く並んでいます。
1
9/6 8:54
＜ 後立山連峰 ＞
〜をパノラマビューしまいた。後立山は、北は五龍岳〜南は針ノ木岳まで見渡せました。さらに南には、不動岳と南沢岳が仲良く並んでいます。
〜をパノラマビューしまいた。後立山は、北は五龍岳〜南は針ノ木岳まで見渡せました。さらに南には、不動岳と南沢岳が仲良く並んでいます。
＜ 掲示されている ＞
〜パノラマ写真パネル。くっきりコントラストの綺麗な写真です。
〜パノラマ写真パネル。くっきりコントラストの綺麗な写真です。
＜ 立山ロープウェイ ＞
〜の乗車時間になりました。標高差488m・距離1.7kmをゴンドラが、7分で谷を渡ります。
〜の乗車時間になりました。標高差488m・距離1.7kmをゴンドラが、7分で谷を渡ります。
＜ 籠の中の人間たち ＞〜はみな進行方向（下の黒部湖の方向）を向いています。発車（籠が下に動き出した）直後に、大観峰を振り返りました。
9/6 9:10
＜ 籠の中の人間たち ＞
〜はみな進行方向（下の黒部湖の方向）を向いています。発車（籠が下に動き出した）直後に、大観峰を振り返りました。
〜はみな進行方向（下の黒部湖の方向）を向いています。発車（籠が下に動き出した）直後に、大観峰を振り返りました。
＜ 黒部湖の上流方向 ＞〜を眺めました。針ノ木岳山頂の後（県境）には針ノ木峠があります。明治時代、針ノ木峠−ザラ峠を通行し富山と大町の結ぶ［牛車専用道路］が造られました。「立山新道（現・針ノ木古道）」と名付けられましたが、わずか2年で廃道になっています。
1
9/6 9:13
＜ 黒部湖の上流方向 ＞
〜を眺めました。針ノ木岳山頂の後（県境）には針ノ木峠があります。明治時代、針ノ木峠−ザラ峠を通行し富山と大町の結ぶ［牛車専用道路］が造られました。「立山新道（現・針ノ木古道）」と名付けられましたが、わずか2年で廃道になっています。
〜を眺めました。針ノ木岳山頂の後（県境）には針ノ木峠があります。明治時代、針ノ木峠−ザラ峠を通行し富山と大町の結ぶ［牛車専用道路］が造られました。「立山新道（現・針ノ木古道）」と名付けられましたが、わずか2年で廃道になっています。
＜ 黒部平（標高1828m） ＞〜に到着。黒部ケーブルカーに乗り継ぎますが、待ち時間が15分間です。黒部平庭園があるのですが、時間あまりないので、屋上に上がり展望を楽しむことにしました。
9/6 9:15
＜ 黒部平（標高1828m） ＞
〜に到着。黒部ケーブルカーに乗り継ぎますが、待ち時間が15分間です。黒部平庭園があるのですが、時間あまりないので、屋上に上がり展望を楽しむことにしました。
〜に到着。黒部ケーブルカーに乗り継ぎますが、待ち時間が15分間です。黒部平庭園があるのですが、時間あまりないので、屋上に上がり展望を楽しむことにしました。
＜ 黒部平パノラマテラス ＞
〜から、庭園（駅前の部分）を見下ろしました。画面の右下に、記念碑と湧水があります。
〜から、庭園（駅前の部分）を見下ろしました。画面の右下に、記念碑と湧水があります。
＜ （前）立山連峰 ＞
雄山山頂は大観峰の後方に隠れていて見えません。
雄山山頂は大観峰の後方に隠れていて見えません。
＜ パノラマテラスから ＞〜のパノラマ。画面の南端には、赤牛岳が見えています。黒部湖に下ると、「赤牛岳」が湖越し見える事になります。
9/6 9:20
＜ パノラマテラスから ＞
〜のパノラマ。画面の南端には、赤牛岳が見えています。黒部湖に下ると、「赤牛岳」が湖越し見える事になります。
〜のパノラマ。画面の南端には、赤牛岳が見えています。黒部湖に下ると、「赤牛岳」が湖越し見える事になります。
＜ 黒部ケーブルカー ＞〜に乗車します。立山のロープウェイは一つだけですが、ケーブルカーとトロリーバスは、立山雄山を挟んで東西に一対となっています。今回、長野側の関電トンネルトロリーバスが廃止（電気バスと交代）になります。兄弟とも言える立山トンネルトロリーバスが寂しがることでしょう？
9/6 9:30
＜ 黒部ケーブルカー ＞
〜に乗車します。立山のロープウェイは一つだけですが、ケーブルカーとトロリーバスは、立山雄山を挟んで東西に一対となっています。今回、長野側の関電トンネルトロリーバスが廃止（電気バスと交代）になります。兄弟とも言える立山トンネルトロリーバスが寂しがることでしょう？
〜に乗車します。立山のロープウェイは一つだけですが、ケーブルカーとトロリーバスは、立山雄山を挟んで東西に一対となっています。今回、長野側の関電トンネルトロリーバスが廃止（電気バスと交代）になります。兄弟とも言える立山トンネルトロリーバスが寂しがることでしょう？
＜ 対向車とすれ違い ＞〜ます。ケーブルカーは上下に車両が一対になっているので、必ず中央で両車がすれ違うことになります。黒部平−黒部湖間の0.8kmを5分で行き来しています。上り線と下り線が同時に運行するのはなんか便利ですね？
9/6 9:33
＜ 対向車とすれ違い ＞
〜ます。ケーブルカーは上下に車両が一対になっているので、必ず中央で両車がすれ違うことになります。黒部平−黒部湖間の0.8kmを5分で行き来しています。上り線と下り線が同時に運行するのはなんか便利ですね？
〜ます。ケーブルカーは上下に車両が一対になっているので、必ず中央で両車がすれ違うことになります。黒部平−黒部湖間の0.8kmを5分で行き来しています。上り線と下り線が同時に運行するのはなんか便利ですね？
＜ 黒部湖駅（標高1455m）に到着 ＞駅の出口には、ホームをから降りて左に進みます。帰りの時は、正面の改札口からこちら側（ホーム）に直進することになります。
9/6 9:35
＜ 黒部湖駅（標高1455m）に到着 ＞
駅の出口には、ホームをから降りて左に進みます。帰りの時は、正面の改札口からこちら側（ホーム）に直進することになります。
駅の出口には、ホームをから降りて左に進みます。帰りの時は、正面の改札口からこちら側（ホーム）に直進することになります。
＜ 黒部湖に ＞
〜向います。トンネル（歩道）を100mほど進むと、黒部ダムに出ます。道なりに、ダム天端道路に移行しています。
〜向います。トンネル（歩道）を100mほど進むと、黒部ダムに出ます。道なりに、ダム天端道路に移行しています。
＜ 黒部ダム周辺マップ ＞
黒部湖の西側（立山側）に黒部湖駅、黒部湖の東側（赤沢岳側）に黒部ダム駅が配置されています。
黒部湖の西側（立山側）に黒部湖駅、黒部湖の東側（赤沢岳側）に黒部ダム駅が配置されています。
＜ ダム天端道路 ＞
〜を通行して黒部ダム駅のある側へ進みます。
〜を通行して黒部ダム駅のある側へ進みます。
＜ まず始めに ＞
〜ダムの下を覗きます。虹が見えます。日差しがあり放水されていれば、虹はOKでしょう。
〜ダムの下を覗きます。虹が見えます。日差しがあり放水されていれば、虹はOKでしょう。
＜ 大迫力の放流 ＞ダム天端道路からダムのアーチを俯瞰しました。アーチには、5段以上のキャットウォークが設置されています。ちなみに、この大放水は、日中のみの「観光放水」です。
2
9/6 9:40
＜ 大迫力の放流 ＞
ダム天端道路からダムのアーチを俯瞰しました。アーチには、5段以上のキャットウォークが設置されています。ちなみに、この大放水は、日中のみの「観光放水」です。
ダム天端道路からダムのアーチを俯瞰しました。アーチには、5段以上のキャットウォークが設置されています。ちなみに、この大放水は、日中のみの「観光放水」です。
＜ 滝壺のような ＞〜ダム放水瀑布に吸い込まれそうになります。この後、新展望広場の特設会場−レインボーテラス−ダム展望台〜と巡ります。
1
9/6 9:40
＜ 滝壺のような ＞
〜ダム放水瀑布に吸い込まれそうになります。この後、新展望広場の特設会場−レインボーテラス−ダム展望台〜と巡ります。
〜ダム放水瀑布に吸い込まれそうになります。この後、新展望広場の特設会場−レインボーテラス−ダム展望台〜と巡ります。
＜ 黒部ダム駅と黒部川の下流 ＞
〜側を眺めました。下流側の方向は、白馬方面になります。
〜側を眺めました。下流側の方向は、白馬方面になります。
＜ 黒部川の上流 ＞〜側を眺めました。遠くの方で、赤牛岳が頭を出しています。黒部湖の左岸側に、遊覧船乗り場があります。すでに一隻の遊覧船が、湖の上流を進んでいます。
9/6 9:42
＜ 黒部川の上流 ＞
〜側を眺めました。遠くの方で、赤牛岳が頭を出しています。黒部湖の左岸側に、遊覧船乗り場があります。すでに一隻の遊覧船が、湖の上流を進んでいます。
〜側を眺めました。遠くの方で、赤牛岳が頭を出しています。黒部湖の左岸側に、遊覧船乗り場があります。すでに一隻の遊覧船が、湖の上流を進んでいます。
＜ ダム中心 ＞〜に来ました。黒部峡谷の奥にみえる峰をズームしてみました。白馬岳の山頂部分がかろうじて見えています。この後、ダム展望台に上がれば、もう少し白馬岳が見える様になります。白馬の隣で頭の様に見える峰は、「天狗ノ頭」です。鑓ヶ岳と不帰嶮（かえらずのけん）の間にあるピークです。
9/6 9:43
＜ ダム中心 ＞
〜に来ました。黒部峡谷の奥にみえる峰をズームしてみました。白馬岳の山頂部分がかろうじて見えています。この後、ダム展望台に上がれば、もう少し白馬岳が見える様になります。白馬の隣で頭の様に見える峰は、「天狗ノ頭」です。鑓ヶ岳と不帰嶮（かえらずのけん）の間にあるピークです。
〜に来ました。黒部峡谷の奥にみえる峰をズームしてみました。白馬岳の山頂部分がかろうじて見えています。この後、ダム展望台に上がれば、もう少し白馬岳が見える様になります。白馬の隣で頭の様に見える峰は、「天狗ノ頭」です。鑓ヶ岳と不帰嶮（かえらずのけん）の間にあるピークです。
＜ 黒部川の上流方向 ＞
〜をズームしました。水晶岳・赤牛岳・木挽山〜が確認出来ます。
〜をズームしました。水晶岳・赤牛岳・木挽山〜が確認出来ます。
＜ レストハウス ＞
〜の前を通り過ぎ、特設会場・レインボーテラス〜に向かいます。
〜の前を通り過ぎ、特設会場・レインボーテラス〜に向かいます。
＜ キャットウォーク？ ＞〜に近いような階段と歩道を通行します。下にあるレインボーテラスで放水を鑑賞してから、上にあるダム展望台に上がります。
9/6 9:50
＜ キャットウォーク？ ＞
〜に近いような階段と歩道を通行します。下にあるレインボーテラスで放水を鑑賞してから、上にあるダム展望台に上がります。
〜に近いような階段と歩道を通行します。下にあるレインボーテラスで放水を鑑賞してから、上にあるダム展望台に上がります。
＜ 広場にある特設会場 ＞〜を見学しました。ここは黒部ダムですが、黒部川第四発電所があるので、当初は、『黒四ダム』と呼ばれていました。
9/6 9:52
＜ 広場にある特設会場 ＞
〜を見学しました。ここは黒部ダムですが、黒部川第四発電所があるので、当初は、『黒四ダム』と呼ばれていました。
〜を見学しました。ここは黒部ダムですが、黒部川第四発電所があるので、当初は、『黒四ダム』と呼ばれていました。
＜ 黒部の物語 ＞
〜人・使命・情熱〜がテーマでした。間組、佐藤工業、熊谷組、鹿島建設、大成建設〜などの皆様が尽力しました。
〜人・使命・情熱〜がテーマでした。間組、佐藤工業、熊谷組、鹿島建設、大成建設〜などの皆様が尽力しました。
＜ 黒四建設記念碑 ＞
黒四の完成まで7年の歳月を要し、171名の犠牲者を出しています。
黒四の完成まで7年の歳月を要し、171名の犠牲者を出しています。
＜ 立山連峰 ＞〜の残念な案内パネルです。ピークの同定が間違っています。21枚手前のスライドに載せた案内図と見比べれば、間違いに気付きます。また、雄山の山頂部分（峰本殿のある所）は、ここから高度を上げてダム展望台に上がらないと見えません。
9/6 9:54
＜ 立山連峰 ＞
〜の残念な案内パネルです。ピークの同定が間違っています。21枚手前のスライドに載せた案内図と見比べれば、間違いに気付きます。また、雄山の山頂部分（峰本殿のある所）は、ここから高度を上げてダム展望台に上がらないと見えません。
〜の残念な案内パネルです。ピークの同定が間違っています。21枚手前のスライドに載せた案内図と見比べれば、間違いに気付きます。また、雄山の山頂部分（峰本殿のある所）は、ここから高度を上げてダム展望台に上がらないと見えません。
＜ レインボーと黒四ダム ＞〜をレインボーテラスから俯瞰しました。撮影対象との距離が近いため、標準ズームレンズだと一枚の写真に収まりませんでした。二枚を一枚に合成しました。
1
9/6 9:55
＜ レインボーと黒四ダム ＞
〜をレインボーテラスから俯瞰しました。撮影対象との距離が近いため、標準ズームレンズだと一枚の写真に収まりませんでした。二枚を一枚に合成しました。
〜をレインボーテラスから俯瞰しました。撮影対象との距離が近いため、標準ズームレンズだと一枚の写真に収まりませんでした。二枚を一枚に合成しました。
＜ ダム展望台へ ＞
〜登ります。「放水観覧ステージ」を過ぎ、展望台までの途中に広場（ベンチ）がありました。
〜登ります。「放水観覧ステージ」を過ぎ、展望台までの途中に広場（ベンチ）がありました。
＜ コンクリートバスケット ＞
ダム建設に使われた物です。大型生コン車の1.5台分の生コンがこの籠に入ったそうです。
ダム建設に使われた物です。大型生コン車の1.5台分の生コンがこの籠に入ったそうです。
＜ 展望台の少し手前 ＞
〜の踊場で撮影。展望台からよりもここからのほうが、ダム全体を俯瞰できました。
〜の踊場で撮影。展望台からよりもここからのほうが、ダム全体を俯瞰できました。
＜ 黒部ダムの ＞〜展望台休憩所です。この広場の階下が食堂・売店になっています。つまり、ここは展望レストランの屋上に相当する場所です。
9/6 10:12
＜ 黒部ダムの ＞
〜展望台休憩所です。この広場の階下が食堂・売店になっています。つまり、ここは展望レストランの屋上に相当する場所です。
〜展望台休憩所です。この広場の階下が食堂・売店になっています。つまり、ここは展望レストランの屋上に相当する場所です。
＜ よく見て下さい ＞
〜本殿が見えます。立山雄山神社本殿（雄山の山頂部分）・大汝山・富士ノ折立・大観峰駅〜を確認しました。
〜本殿が見えます。立山雄山神社本殿（雄山の山頂部分）・大汝山・富士ノ折立・大観峰駅〜を確認しました。
＜ 北の空の下に ＞〜白馬岳が見えます。隣にあるドーム状の峰は、旭岳です。ちなみに、「旭岳」の後方（北側）には漢字違いの「朝日岳」があります。
9/6 10:14
＜ 北の空の下に ＞
〜白馬岳が見えます。隣にあるドーム状の峰は、旭岳です。ちなみに、「旭岳」の後方（北側）には漢字違いの「朝日岳」があります。
〜白馬岳が見えます。隣にあるドーム状の峰は、旭岳です。ちなみに、「旭岳」の後方（北側）には漢字違いの「朝日岳」があります。
＜ 幅80mの破砕帯の ＞〜おいしい「湧水」です。立山トンネルの破砕帯は幅50mでしたが、こちらの関電トンネルの破砕帯の幅は80mあります。レストハウスの前、展望台、黒部ダム駅に下る階段〜の3ヶ所に湧水飲み場があります。
9/6 10:20
＜ 幅80mの破砕帯の ＞
〜おいしい「湧水」です。立山トンネルの破砕帯は幅50mでしたが、こちらの関電トンネルの破砕帯の幅は80mあります。レストハウスの前、展望台、黒部ダム駅に下る階段〜の3ヶ所に湧水飲み場があります。
〜おいしい「湧水」です。立山トンネルの破砕帯は幅50mでしたが、こちらの関電トンネルの破砕帯の幅は80mあります。レストハウスの前、展望台、黒部ダム駅に下る階段〜の3ヶ所に湧水飲み場があります。
＜ 黒部ダム駅に ＞
〜入りました。展望台から階段を下りてきました。
〜入りました。展望台から階段を下りてきました。
＜ さよなら ＞〜『関電トンネルトロリーバス』。ラストイヤーキャンペーンの一環で、おめかし（ラッピング）されています。お勤めは、残り85日間です。なお、立山トンネルのトロリーバスは、引き続きお世話になります。
3
9/6 10:22
＜ さよなら ＞
〜『関電トンネルトロリーバス』。ラストイヤーキャンペーンの一環で、おめかし（ラッピング）されています。お勤めは、残り85日間です。なお、立山トンネルのトロリーバスは、引き続きお世話になります。
〜『関電トンネルトロリーバス』。ラストイヤーキャンペーンの一環で、おめかし（ラッピング）されています。お勤めは、残り85日間です。なお、立山トンネルのトロリーバスは、引き続きお世話になります。
＜ 黒部ダム駅切符売り場 ＞
〜を通過します。この後、黒部ダムに引き返し、立山室堂方面に戻ることになります。
〜を通過します。この後、黒部ダムに引き返し、立山室堂方面に戻ることになります。
＜ 黒部ダムの模型 ＞駅の出口（入口）付近に設置されています。186分の1の黒部ダムの模型のプロジェクションマッピング〜です。本物の黒部ダムでは、年に一度だけ夜間鑑賞会がありライトアップされます（マッピングはなし）。
9/6 10:24
＜ 黒部ダムの模型 ＞
駅の出口（入口）付近に設置されています。186分の1の黒部ダムの模型のプロジェクションマッピング〜です。本物の黒部ダムでは、年に一度だけ夜間鑑賞会がありライトアップされます（マッピングはなし）。
駅の出口（入口）付近に設置されています。186分の1の黒部ダムの模型のプロジェクションマッピング〜です。本物の黒部ダムでは、年に一度だけ夜間鑑賞会がありライトアップされます（マッピングはなし）。
＜ ダム天蓋道路を歩き ＞
〜黒部湖駅に入ります。ここから先は、立山の東側山麓を登ることになります。
〜黒部湖駅に入ります。ここから先は、立山の東側山麓を登ることになります。
＜ 黒部湖駅に入駅 ＞
〜します。入口手前で左に分岐あり、遊覧船のりば方面に通路が延びています。
〜します。入口手前で左に分岐あり、遊覧船のりば方面に通路が延びています。
＜ 駅中の切符売り場 ＞
〜と改札口です。立山黒部貫光株式会社（TKK）の社名の由来が掲示されています。
〜と改札口です。立山黒部貫光株式会社（TKK）の社名の由来が掲示されています。
＜ 黒部平に到着 ＞〜しました。今回の旅では、どの駅でも乗り継ぎがスムーズです。ロープウェイに乗り換え待ちは、15分間だけです。
9/6 10:55
＜ 黒部平に到着 ＞
〜しました。今回の旅では、どの駅でも乗り継ぎがスムーズです。ロープウェイに乗り換え待ちは、15分間だけです。
〜しました。今回の旅では、どの駅でも乗り継ぎがスムーズです。ロープウェイに乗り換え待ちは、15分間だけです。
＜ 庭園から見た後立山 ＞
鳴沢岳−赤沢岳−スバリ岳−針ノ木岳〜です。
鳴沢岳−赤沢岳−スバリ岳−針ノ木岳〜です。
＜ ウラジロナナカマド（裏白七竈） ＞バラ科ナナカマド属。葉裏が白い、実が上向きに付く、他のナナカマドより葉がずんぐりしている〜などの特徴があります。
9/6 10:59
＜ ウラジロナナカマド（裏白七竈） ＞
バラ科ナナカマド属。葉裏が白い、実が上向きに付く、他のナナカマドより葉がずんぐりしている〜などの特徴があります。
バラ科ナナカマド属。葉裏が白い、実が上向きに付く、他のナナカマドより葉がずんぐりしている〜などの特徴があります。
＜ 黒部平から見る黒部峡谷 ＞〜ですが、峡谷はあまり見えません。『黒部峡谷附猿飛ならびに奥鐘山』〜と記されています。「奥鐘山」は唐松岳の西に位置します。奥鐘山の辺りまで、幅の狭いV字谷が続きます。はたして、お猿さんがその谷を飛んで越えることが出来るのでしょうか？
1
9/6 11:00
＜ 黒部平から見る黒部峡谷 ＞
〜ですが、峡谷はあまり見えません。『黒部峡谷附猿飛ならびに奥鐘山』〜と記されています。「奥鐘山」は唐松岳の西に位置します。奥鐘山の辺りまで、幅の狭いV字谷が続きます。はたして、お猿さんがその谷を飛んで越えることが出来るのでしょうか？
〜ですが、峡谷はあまり見えません。『黒部峡谷附猿飛ならびに奥鐘山』〜と記されています。「奥鐘山」は唐松岳の西に位置します。奥鐘山の辺りまで、幅の狭いV字谷が続きます。はたして、お猿さんがその谷を飛んで越えることが出来るのでしょうか？
＜ 黒部平から立山 ＞
〜を見上げました。雄山は、自らの山頂から東に伸ばしている尾根によって隠されています。
〜を見上げました。雄山は、自らの山頂から東に伸ばしている尾根によって隠されています。
＜ 立山ロープウェイから ＞〜の眺めです。後立山連峰では、白馬岳−槍ヶ岳−唐松岳−五龍岳−鹿島槍ヶ岳−爺ヶ岳−鳴沢岳−赤沢岳−スバリ岳−針ノ木岳〜と縦覧できるはずです。今回、「唐松岳」だけが確認出来ませんでした。森林の影になっていそうですが、ロープウェイの上方で、見える位置があったはずです。
1
9/6 11:11
＜ 立山ロープウェイから ＞
〜の眺めです。後立山連峰では、白馬岳−槍ヶ岳−唐松岳−五龍岳−鹿島槍ヶ岳−爺ヶ岳−鳴沢岳−赤沢岳−スバリ岳−針ノ木岳〜と縦覧できるはずです。今回、「唐松岳」だけが確認出来ませんでした。森林の影になっていそうですが、ロープウェイの上方で、見える位置があったはずです。
〜の眺めです。後立山連峰では、白馬岳−槍ヶ岳−唐松岳−五龍岳−鹿島槍ヶ岳−爺ヶ岳−鳴沢岳−赤沢岳−スバリ岳−針ノ木岳〜と縦覧できるはずです。今回、「唐松岳」だけが確認出来ませんでした。森林の影になっていそうですが、ロープウェイの上方で、見える位置があったはずです。
＜ 大観峰駅に到着 ＞
柱の陰には、ズバリ！〜スバリ岳があります。
柱の陰には、ズバリ！〜スバリ岳があります。
＜ 立山トンネルトロリーバス ＞〜に乗車。やはり、信号機の所で対向車とすれ違いました。この時は、3台一度に通り過ぎて行きました。
9/6 11:30
＜ 立山トンネルトロリーバス ＞
〜に乗車。やはり、信号機の所で対向車とすれ違いました。この時は、3台一度に通り過ぎて行きました。
〜に乗車。やはり、信号機の所で対向車とすれ違いました。この時は、3台一度に通り過ぎて行きました。
＜ 室堂に帰還 ＞
〜しました。下山する前に、温泉に行ってきます。有頼少年（青年）の前を通り、再び屋上から室堂平に出ます。
〜しました。下山する前に、温泉に行ってきます。有頼少年（青年）の前を通り、再び屋上から室堂平に出ます。
＜ 室堂平に出て ＞
〜ミクリガ池へ向かいます。室堂駅（屋上部分）を振り返りました。
〜ミクリガ池へ向かいます。室堂駅（屋上部分）を振り返りました。
＜ 立山の前側 ＞
〜のパノラマ撮影。先ほどは、黒部ダム展望台から、この裏側を眺めていました。
〜のパノラマ撮影。先ほどは、黒部ダム展望台から、この裏側を眺めていました。
＜ ミクリガ池 ＞「ミクリ」は、神様の台所を意味する『御厨』に由来しています。「みくりが池温泉」の後方には「火山性ガス情報ステーション」があります。2015年から2年かけて、警報システムが整備されました。感知器・警報灯一式や火山性ガス用水道（ぬれタオルで口元を覆うためのもの）が設けられています。
1
9/6 11:48
＜ ミクリガ池 ＞
「ミクリ」は、神様の台所を意味する『御厨』に由来しています。「みくりが池温泉」の後方には「火山性ガス情報ステーション」があります。2015年から2年かけて、警報システムが整備されました。感知器・警報灯一式や火山性ガス用水道（ぬれタオルで口元を覆うためのもの）が設けられています。
「ミクリ」は、神様の台所を意味する『御厨』に由来しています。「みくりが池温泉」の後方には「火山性ガス情報ステーション」があります。2015年から2年かけて、警報システムが整備されました。感知器・警報灯一式や火山性ガス用水道（ぬれタオルで口元を覆うためのもの）が設けられています。
＜ ミクリガ池と立山 ＞室堂山荘の隣には、日本最古の「立山室堂」が保存・公開されています。室堂とは修行のための山小屋のことです。ここ室堂平の語源になっています。
9/6 11:50
＜ ミクリガ池と立山 ＞
室堂山荘の隣には、日本最古の「立山室堂」が保存・公開されています。室堂とは修行のための山小屋のことです。ここ室堂平の語源になっています。
室堂山荘の隣には、日本最古の「立山室堂」が保存・公開されています。室堂とは修行のための山小屋のことです。ここ室堂平の語源になっています。
＜ みくりが池温泉 ＞
日本最高所にある温泉（標高2410m）です。こちらで、入浴します。
日本最高所にある温泉（標高2410m）です。こちらで、入浴します。
＜ 〜のはずでした ＞
〜が、残念なことに温泉を地獄谷からくみ上げるポンプが故障したとのことで、お清めの入浴は叶いませんでした。
〜が、残念なことに温泉を地獄谷からくみ上げるポンプが故障したとのことで、お清めの入浴は叶いませんでした。
＜ 地獄谷 ＞〜のお湯が恨めしかったです。かなりの音でしゅ〜しゅーゆわしてくれていました。だれか地獄の湯窯に蓋をしてくれー！？
1
9/6 11:54
＜ 地獄谷 ＞
〜のお湯が恨めしかったです。かなりの音でしゅ〜しゅーゆわしてくれていました。だれか地獄の湯窯に蓋をしてくれー！？
〜のお湯が恨めしかったです。かなりの音でしゅ〜しゅーゆわしてくれていました。だれか地獄の湯窯に蓋をしてくれー！？
＜ レストラン立山 ＞〜に入店しました。気を取り直して『しろえびかき揚げ丼定食』を頂きました。かき揚げ丼に、さらさら汁、サラダ、酢の物が付いています。室堂駅の2階部分が、ホテル（6階建て）の3階になり、レストラン＋売店があります。
1
9/6 12:30
＜ レストラン立山 ＞
〜に入店しました。気を取り直して『しろえびかき揚げ丼定食』を頂きました。かき揚げ丼に、さらさら汁、サラダ、酢の物が付いています。室堂駅の2階部分が、ホテル（6階建て）の3階になり、レストラン＋売店があります。
〜に入店しました。気を取り直して『しろえびかき揚げ丼定食』を頂きました。かき揚げ丼に、さらさら汁、サラダ、酢の物が付いています。室堂駅の2階部分が、ホテル（6階建て）の3階になり、レストラン＋売店があります。
＜ 高原バス乗り場 ＞〜で美女平行き高原バスに乗車しました。室堂駅と美女平駅の間には、バス停が3ヶ所あります。弥陀ヶ原駅−天狗平バス停−弘法バス停（係員の駐在なし）〜です。
9/6 12:55
＜ 高原バス乗り場 ＞
〜で美女平行き高原バスに乗車しました。室堂駅と美女平駅の間には、バス停が3ヶ所あります。弥陀ヶ原駅−天狗平バス停−弘法バス停（係員の駐在なし）〜です。
〜で美女平行き高原バスに乗車しました。室堂駅と美女平駅の間には、バス停が3ヶ所あります。弥陀ヶ原駅−天狗平バス停−弘法バス停（係員の駐在なし）〜です。
＜ 2人の美女？ ＞
〜ではなく、2本の「美女杉」の待つ美女平駅に到着。
〜ではなく、2本の「美女杉」の待つ美女平駅に到着。
＜ 美女杉 ＞
美しき 御山の杉よ 心あらば わがひそかなる祈り ききしや
美しき 御山の杉よ 心あらば わがひそかなる祈り ききしや
＜ 美女平駅から ＞
〜立山ケーブルカーに乗り込み、立山駅に下ります。ケーブルカーの構造上、上りと下りが、同時に動き出します。
〜立山ケーブルカーに乗り込み、立山駅に下ります。ケーブルカーの構造上、上りと下りが、同時に動き出します。
＜ ケーブルカーの中央 ＞〜で対向車とすれ違いました。立山ケーブルカーにはトンネルが2本あり、上のトンネルの直下（トンネル出口）ですれ違います。
9/6 14:03
＜ ケーブルカーの中央 ＞
〜で対向車とすれ違いました。立山ケーブルカーにはトンネルが2本あり、上のトンネルの直下（トンネル出口）ですれ違います。
〜で対向車とすれ違いました。立山ケーブルカーにはトンネルが2本あり、上のトンネルの直下（トンネル出口）ですれ違います。
＜ 立山駅に帰還 ＞
〜しました。マイカーに乗り込み、アフターの温泉をしに行きます。
〜しました。マイカーに乗り込み、アフターの温泉をしに行きます。
装備
| 個人装備 |
小型ザック
キャップ
スマートホン
GPS
一眼レフデジカメ
コンパクトデジカメ
予備電池
タオル2本
おにぎり
水1L
入浴セット（おもに着替え）
|
|---|
感想
＿＿＿【 良かったこと 】＿＿＿
● 天候に恵まれた。
● 若者2名を伴った旅でした。2人とも大学生で、うち1人は息子で、帰りの車を運転してもらえたので、レストラン立山でビールを飲ませてもらえた。
＿＿＿【 悪かったこと 】＿＿＿
● 各駅の周辺をもっと散策したかったが、日帰りだったので時間的な余裕がなかった。特に、関電トンネルトロリーバスに乗車することが出来なかった事が残念だった。
● 天空の温泉（みくりが池温泉）に入りたかったが、たまたま、温泉のポンプが故障していて入れなかった。
＿＿＿【 最後に 】＿＿＿
トロリーバスが廃止される（電気バスと交代する）〜ことを聞き及んで、トロリーバスを最後に経験したかった〜ので今回の旅行を敢行（または観光、さらには貫光）しました。まずまずの体験が出来たし、息子たちにも体験させることが出来ました（若者の二人には、少し立山の事を勉強させました）。御陰様で、めでたしめでたし〜で終わりました。
＿＿＿【 間近の記録のリンク 】＿＿＿
今回の旅の1週間前（おわら風の盆の前夜祭の期間）に、越中八尾に出かけてきました。
● 越中八尾『おわら風の盆』前夜祭〜坂の街「八尾」散策と「城ヶ山」ハイキング
2018年8月30日（日帰り）
https://yamare.co/1570792
＿＿＿【 立山の以前の記録のリンク 】＿＿＿
昨年（2017年）は、『大日連峰』を奥大日−中大日−大日岳〜と縦走しました。地理的には〜［立山連峰から派生する大日尾根］＝［別山から西方向にのびる立山連峰の副稜線］上に並ぶ峰々〜が『大日連峰』です。
一昨年（2016年）は、『地獄谷温泉』を巡る旅をしました。『地獄谷温泉』の「みくりが池温泉」＋「雷鳥沢温泉」＋「らいちょう温泉」の三湯を楽しみました。
● 大日岳＝雷鳥沢から大日連峰を縦走
2017年10月7日（日帰り）
https://yamare.co/1247303
● 立山（雄山・浄土山）登山〜『地獄谷温泉』めぐりの「雷鳥沢テント泊」〜
2016年6月23日〜6月25日
https://yamare.co/903050
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：11217人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
雄山の最新記録
立山と奥大日岳
2025年09月21日 [A]
立山三山 別山 剱御前
2025年09月21日 [B]
立山
2025年09月20日 (日帰り) [B]
立山
2025年09月20日 [B]
強風のため雄山ピストンのみ
2025年09月20日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する