記録ID: 1769667
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ハイキング
奥多摩・高尾
蕎麦粒山(川乗橋バス停-笙ノ岩山-蕎麦粒山-川苔山(川乗山)-鳩ノ巣駅)
2019年03月24日(日) [日帰り]
埼玉県
東京都
momo250
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:42
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,552m
- 下り
- 1,636m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:24
- 休憩
- 0:16
- 合計
- 6:40
距離 16.8km
登り 1,553m
下り 1,655m
15:29
川乗橋バス停(98)笙ノ岩山(76)蕎麦粒山(34)日向沢ノ峰(61)川苔山(110)鳩ノ巣駅
※（）内は実際に歩いた時間(分)です。
※ 合計6時間19分歩きました。
※（）内は実際に歩いた時間(分)です。
※ 合計6時間19分歩きました。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：JR鳩ノ巣駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
○川乗橋-蕎麦粒山 枝道等に吸い込まれないよう、現在地を確認しながら歩きました。 急斜面があります。転倒注意です。 ○蕎麦粒山-川苔山 大変良く歩かれていると感じました。防火帯なのか、幅広く刈り払われ開放的です。暖かい時期は直射がきついと思います。 ○川苔山-鳩ノ巣駅 大変良く歩かれていると感じました。ほどよい傾斜でテンポ良く歩きたいところですが、石が多かったり歩きにくいところ多いです。捻挫注意です。 |
写真
笙ノ岩山です。
ここまで、ぐんぐん高度をかせぎ、楽しい登りでした。
人によっては歩きにくいと感じるかも知れません。
ここまで、ぐんぐん高度をかせぎ、楽しい登りでした。
人によっては歩きにくいと感じるかも知れません。
十字路に出ました。写真を見ると、登ってきた尾根は、2018.11.10付で、東京都から、「鳥屋戸尾根、道が不明瞭、道迷い多し」と警告が出ています。
十字路に出ました。
写真を見ると、登ってきた尾根は、2018.11.10付で、東京都から、「鳥屋戸尾根、道が不明瞭、道迷い多し」と警告が出ています。
写真を見ると、登ってきた尾根は、2018.11.10付で、東京都から、「鳥屋戸尾根、道が不明瞭、道迷い多し」と警告が出ています。
立派な山頂標識。出来たのですね。設置目的などは、リンク先の東京都の議事録の中にも出てきます。興味のある方は、「山頂標識」で検索かけてみてください。
https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/proceedings/2016-4/03.html
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立派な山頂標識。出来たのですね。
設置目的などは、リンク先の東京都の議事録の中にも出てきます。興味のある方は、「山頂標識」で検索かけてみてください。
https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/proceedings/2016-4/03.html
設置目的などは、リンク先の東京都の議事録の中にも出てきます。興味のある方は、「山頂標識」で検索かけてみてください。
https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/proceedings/2016-4/03.html
棚沢の集落に出ました。急なコンクリートの坂を下ります。
逆コースはここ、けっこうきついです。
逆コースはここ、けっこうきついです。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
筆記用具
携帯
時計
タオル
レジャーシート
予備電池
ツェルト
カメラ
|
|---|
感想
朝晩は寒くても日中はだいぶ暖かいだろうと、標高1500m近い蕎麦粒山を計画しました。
若干、長めですが、変化に富んだコースで、アセビやマンサクの花も見ることができ、一日楽しく過ごせました。
最後までお読みくださりありがとうございました。
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