記録ID: 2404664
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
荏ノ久保山-本仁田山-チクマ山
2020年06月20日(土) [日帰り]
東京都
ハイク
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:43
- 距離
- 11.6km
- 登り
- 1,075m
- 下り
- 1,018m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:17
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 5:42
距離 11.6km
登り 1,082m
下り 1,030m
| 天候 | 晴＆曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
終点:奥多摩駅(JR青梅線) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コース全体を通して、特に危険を感じる場所はありませんでした。 ◯古里附〜荏ノ久保山〜大根ノ山ノ神(バリエーションルート) 踏跡はほぼ続いてます。途中少しだけ軽い藪漕ぎがありました。 ◯大根ノ山ノ神〜コブタカ山〜本仁田山(一般道) 特に危険箇所等はありませんでした。 ◯本仁田山〜チクマ山〜ゴンザス尾根登山口(一般道) 公的な標識があるので、一般道と理解して良いのかと思います。 安寺沢方面との分岐後しばらく急坂で、転倒注意です。 花折戸尾根方面との分岐後に急な岩稜帯が少しありますが、尾根沿いに歩けました。 NTT施設の下部では、尾根から大きく外れた道が整備されていました。 ※GPSログデータにズレがありますが、休憩中等の余分なポイントの削除以外は修正しておりませんので、悪しからず。 ※バリエーションルートを含むため、ジャンルはハイキングにしませんでした。 ※バリエーションルートは一般道とは異なり、登山道として整備されていません。踏跡不鮮明な箇所も多く、公的な標識はありませんので、分岐での正確な方向判断を要します。 |
写真
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拝島駅からは綺麗に見えたのですが、山頂から富士山は見えませんでした。
ゴンザス尾根で下山します。(左へ)
花折戸尾根の登山口の橋は封鎖と掲示あり。
花折戸尾根の登山口の橋は封鎖と掲示あり。
チクマ山(1040m)の山名標
10年振りです。
10年前は数馬の切通しを見学後、登り：ゴンザス尾根、下り：花折戸尾根でした。
10年振りです。
10年前は数馬の切通しを見学後、登り：ゴンザス尾根、下り：花折戸尾根でした。
ゴンザス−花折戸尾根分岐
ここには、橋封鎖の掲示がありませんね。
最近は、花折戸尾根には別の場所から取り付いているようです。
ここには、橋封鎖の掲示がありませんね。
最近は、花折戸尾根には別の場所から取り付いているようです。
氷川浄水場へ下りる尾根分岐
計画時に検討しましたが、危険箇所があるようなので、止めました。^^;
計画時に検討しましたが、危険箇所があるようなので、止めました。^^;
谷筋が削られてきた箇所を振り返って。
大雨が続くと、そのうち通行困難になりそうです。
大雨が続くと、そのうち通行困難になりそうです。
感想
都県境越えの自粛が解除されたが、前回計画していた都内のコースに行って来る。
大根ノ山ノ神までは誰にも会わなかったが、その後の一般道では15人程とお会いする。マスク類着用の方も2人いらした。
本仁田山頂には、13人程が休憩中。黒い雲も見えたので、行動食を摂って直ぐ下山する。下山では誰にも会わなかった。
以前だと、残った行動食を電車の中で食べたりしたが、今は飲料摂取位しか出来ないのが残念。
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