記録ID: 2585194
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ハイキング
奥秩父
小金沢連嶺縦走(石丸峠から滝子山)
2020年09月21日(月) [日帰り]
山梨県
かきぴー
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:15
- 距離
- 24.1km
- 登り
- 1,248m
- 下り
- 2,368m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:35
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 9:13
距離 24.1km
登り 1,250m
下り 2,374m
18:05
ゴール地点
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
崩落箇所はトラバースルートが作ってあります。 滝子山への道に迷いそうな個所があります。 滝子山からの下りが急なので、転倒注意。 |
写真
本日の登山口は小屋平BS
前のバスで降りたのは3名
自分の乗っていたバスで降りたのは私だけでした。
甲斐大和駅から970円
前のバスで降りたのは3名
自分の乗っていたバスで降りたのは私だけでした。
甲斐大和駅から970円
途中で林道に出ます。
この標識の通りには進めず、林道を右に登り、富士山と大菩薩湖が見えるあたりに登り口があります。
この標識の通りには進めず、林道を右に登り、富士山と大菩薩湖が見えるあたりに登り口があります。
林道を数十メートル進むとこんな景色です。
今日の富士山はこのひとときしか見えませんでした。
ここからまた少し急登です。
今日の富士山はこのひとときしか見えませんでした。
ここからまた少し急登です。
思わず走り出したくなる、高原のような景色です。
石丸峠までの間に一か所崩落個所があります。
高巻くようにトラバースがあります。
石丸峠までの間に一か所崩落個所があります。
高巻くようにトラバースがあります。
笹が多く、靴の中まで濡れました。
ゲイター持ってきたけど、濡れてからでは遅し。
ゲイター持ってきたけど、濡れてからでは遅し。
黒岳です。
大峠へ下るならここからです。
休んでいる人も多かった。
大峠へ下るならここからです。
休んでいる人も多かった。
ガンガン下って湯沢峠に到着。
かなり急な道でした。
ここから小屋（＆駐車場とトイレ）まで3分かかりません。
かなり急な道でした。
ここから小屋（＆駐車場とトイレ）まで3分かかりません。
湯の沢峠避難小屋の中はこんな感じ。
40Wの蛍光灯がありました。
40Wの蛍光灯がありました。
お花畑には鹿除けフェンスあり。
花と虫が多く、長そでじゃないと歩きにくい。
花と虫が多く、長そでじゃないと歩きにくい。
とにかくキノコが多い。
もうちょっとキノコの勉強をしようかと思う今日この頃です。
もうちょっとキノコの勉強をしようかと思う今日この頃です。
こいつはよく見る。
真っ白タイプとオレンジのタイプがある。
絵本に出てきそうなおもちゃみたいなキノコ。
真っ白タイプとオレンジのタイプがある。
絵本に出てきそうなおもちゃみたいなキノコ。
大谷ケ丸の山頂。滝子山の案内標識にとらわれると登り損ねそうなピークです。
ピークから直接滝子山への案内標識がありますが、
踏み跡がわかりずらいので、トレース探しが不慣れな人は案内標識に戻ることをお勧めします。
この先もトレースが複数ありますが、メインのトレースと方位を気にしながら歩かないと迷いそうなところがあります。
ピンクテープと金銀テープが目印です。
1
9/21 14:01
大谷ケ丸の山頂。
滝子山の案内標識にとらわれると登り損ねそうなピークです。
ピークから直接滝子山への案内標識がありますが、
踏み跡がわかりずらいので、トレース探しが不慣れな人は案内標識に戻ることをお勧めします。
この先もトレースが複数ありますが、メインのトレースと方位を気にしながら歩かないと迷いそうなところがあります。
ピンクテープと金銀テープが目印です。
滝子山の案内標識にとらわれると登り損ねそうなピークです。
ピークから直接滝子山への案内標識がありますが、
踏み跡がわかりずらいので、トレース探しが不慣れな人は案内標識に戻ることをお勧めします。
この先もトレースが複数ありますが、メインのトレースと方位を気にしながら歩かないと迷いそうなところがあります。
ピンクテープと金銀テープが目印です。
昔、笹子駅まで歩きましたが、結構長い道のりです。
初狩駅と、どっちもどっちかな。
初狩駅と、どっちもどっちかな。
霧が濃くなりましたが、ヘッドライトも持ってきたし、焦りは禁物です。
スローペースな二組を追い越し、暗くなっても平気か心配しましたが、駅で1時間ほど電車を待っていたら追いついてきたので、要らぬ心配でした。
9/21 15:15
霧が濃くなりましたが、
ヘッドライトも持ってきたし、焦りは禁物です。
スローペースな二組を追い越し、暗くなっても平気か心配しましたが、駅で1時間ほど電車を待っていたら追いついてきたので、要らぬ心配でした。
ヘッドライトも持ってきたし、焦りは禁物です。
スローペースな二組を追い越し、暗くなっても平気か心配しましたが、駅で1時間ほど電車を待っていたら追いついてきたので、要らぬ心配でした。
何度も川を越えるのも楽しみのひとつですね。
ここで登山道は終了し、林道になります。
ここで登山道は終了し、林道になります。
感想
4連休なのにアルプスに行けず、前から気になっていた小金沢連嶺に行ってきました。
甲斐大和駅は大菩薩を目指す人でとんでもなく賑わっています。
臨時のバスがジャンジャン出ていました。
おそらく時刻表にある8:10より前から運行している様子です。
バスの乗客のほぼ全員が終点の上日川峠に向かいます。
通路の補助イスまで座って満席状態なので、途中乗車、途中下車とも大変です。
支払いはICカード類は使えず、現金のみです。
森林限界を超え、高原のようなとても気持の良いコースですが、湯沢峠で下りるのが普通なのか、その先は人が激減し、大蔵高丸から滝子山まですれ違ったのが2パーティーだけで、追い越されや追い抜きともゼロした。
滝子山からの下りはいつも足に堪えます・・・
20kmを超えると足が痛いのは鍛錬が足りないのか、体重が重いのか(ToT)
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