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Yamareco

記録ID: 3112250
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トレイルラン
奥多摩・高尾

ハセツネ30k試走

2021年04月24日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
05:27
距離
24.1km
登り
1,638m
下り
1,636m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:18
休憩
0:10
合計
5:28
距離 24.1km 登り 1,646m 下り 1,648m
8:08
25
8:41
15
8:56
6
9:02
10
9:12
6
9:18
7
9:25
7
9:32
8
9:40
9:41
5
9:46
18
10:04
32
10:36
27
11:03
18
11:21
11:27
2
11:29
22
11:51
14
12:05
12:06
17
12:23
7
12:30
12:32
18
12:50
17
13:07
29
リバーティオではなく武蔵五日市の駅をスタートとゴールに設定
天候 晴天
過去天気図(気象庁) 2021年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
コース状況/
危険箇所等
試走禁止区間はショートカット

装備

個人装備
Tシャツ ソフトシェル 靴下 雨具 着替え ザック 行動食 飲料 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 携帯 時計 タオル
備考 ハイポトニック飲料1.5Lで足りなかった

感想

スタミナの前提としてフルマラソン4:30程度の走力です。

参考
東丹沢宮ヶ瀬32k 5時間
FTR飯能25k 2020 5.5時間

今までのロード多めのハセツネ30kとは異なり、かなりタフであるとの前評判をネットにて拝見。それでも5時間目指そうと思いつつスタート。

1.入山峠までの登坂区間の石段の段差が高い!前半で体力あったのでガシガシ登って後半にかなり響きました。当日、制限時間内完走の目標だけならば少し抑えたい。どれくらい渋滞するのかな。

2.峰見通り
やわらかな呼び名ですが結構上り下りありました。市道山分岐までの長いこと。

分岐から先の試走禁止区間は当然入りませんが、ここから一度下ってさらにヨメトリ坂を登って戻ってくることを考えるとゲンナリ。完走ペースならばちょっと抑えめで進みたい。

3.第一関門
私の体力では3時間丁度か少し切るくらいで到着できるのではないかな。
試走してないので楽観的妄想。

4.ヨメトリ坂
これも通過していないのだが、市道山まで一気登り。登り始めたら行くしかないので水分取りながら後半に向けて筋力温存したい。

5.臼杵山
ここへの登坂も本当にキツかった。第一関門以降登りっぱなしなので、これ本当に行けるのかな。。頂上からもガンガン下るので、折角登ったのになという精神的ダメージ大きかった。ここまで楽しい!と思えるトレイルはなかったな。

6.下りと城山方面
基本は下りなのだが本当に走れる区間は少なかった印象。私の足運びのスキルが低いのかも。笑
時々現れるちょっとした登りは辛かったな。ショートカットコースなのに内腿ががっつり痙攣して立ち止まったし。当日はもっと沢山水分摂ろう。

一旦ロードに出て暫く進むが、ここでしっかりと走れるようにしておきたい。
再び山中に入るがすでに筋肉がピクピクしていなので、攣らないギリギリの線で早歩き。もはや軽い登りは走れない。当日スタートラインに立って良いのか自問自答。

今までの経験から5時間で完走という目標でしたが、7時間目一杯使っての完走に目標変更しました。いや、それすら危ないか。。。
(↑当日欲張って撃沈リタイアしないように、自分への公開コミットメント)
ザックが重くなっても良いので水分しっかり背負って、スタミナ配分考えて走らんと。一ヶ月後の気温もどんなものかな。


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利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
2/5

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