記録ID: 3686846
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ハイキング
大峰山脈
日帰り奈良県遠征は大峰山(八経ヶ岳)登山(91/100)
2021年10月30日(土) [日帰り]
奈良県
こめ百俵@kome100pyou
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:30
- 距離
- 10.7km
- 登り
- 1,161m
- 下り
- 1,163m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:09
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 5:31
距離 10.7km
登り 1,161m
下り 1,163m
整備されています。危険な箇所 道に迷うところはありません
| 天候 | ☀晴れのち☁曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
神奈川県自宅 前日21:00発 （東名・新東名・伊勢湾岸・名阪国道）針IC（国道369）→榛原（国道359・県道・国道370）→下市口（国道309）→行者還トンネル西側登山口 5:30着 〇復路 行者還トンネル西側登山口 12：00発→（国道309）天が瀬→（国道169）→樫尾（市道・国道370）→榛原（国道369)→針IC（名阪国道・伊勢湾岸・新東名・東名）神奈川自宅 21：00着 国道309について 下市口ー洞川温泉ー行者還トンネルー天が瀬 全線舗装しています。狭窄区間 洞川温泉ー行者還トンネルー天の瀬 道幅1から1.5車線あり 交通量が少なく離合に問題はありませんでした。 紅葉を眺めながら峠道ドライブ楽しめました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●トイレ 行者還トンネル西側登山口 チップ制 200円/1回 駐車場利用者100円／1回 弥山山小屋 チップ制 ●登山届 行者還トンネル西側登山口 ●行者還トンネル西側登山口→奥駆道出合 登山口から尾根の取り付きまで木橋を渡りアプローチしたあと 急な尾根を稜線目指して登ります。 ●奥駆道出合→弁天の森 世界遺産の大峯奥駆道の稜線の経路に乗ります。 稜線上の傾斜が緩み登りきると弁天の森です。 ●弁天の森→弥山 弁天の森から稜線をたどり鞍部まで下り切ったあと、 修行者像のを越えたあたりから 再び急坂を登ります。 山頂に近づくにつれ斜面が急になります。 木の階段のあと鉄の梯子をのぼると弥山小屋にでます。 小屋前は広くテーブル・椅子があり休憩にはいい場所です。 弥山山頂は弥山小屋の先の奥之院になります。 ●弥山→八経ヶ岳 一旦、鞍部まで緩く下ったあと、登り返します。 鹿柵を2か所越えるとほどなく八経ヶ岳山頂です。 山頂標識と三角点と錫杖があります。 |
| その他周辺情報 | 行者還トンネル西側登山口駐車場 1000円／1日 弥山小屋 11月10日まで営業 新東名 岡崎SAフードコート 矢場とん 味噌カツ1300円 |
写真
おはようございます。前日の21時に出発して高速道路を乗り継ぎ亀山ICから名阪国道へ
針ICから国道369号・国道370号・県道・国道309号で登山口の北側の洞川温泉側からアプローチします。
洞川温泉からの先は、道幅が狭くなり慎重に運転します。
行者還トンネルに近づくにつれ、急カーブが多くなります。
5時30分頃、行者還トンネル西口の駐車場に到着
最寄り駐車場に停めることができました。
11
10/30 6:04
おはようございます。
前日の21時に出発して高速道路を乗り継ぎ亀山ICから名阪国道へ
針ICから国道369号・国道370号・県道・国道309号で登山口の北側の洞川温泉側からアプローチします。
洞川温泉からの先は、道幅が狭くなり慎重に運転します。
行者還トンネルに近づくにつれ、急カーブが多くなります。
5時30分頃、行者還トンネル西口の駐車場に到着
最寄り駐車場に停めることができました。
前日の21時に出発して高速道路を乗り継ぎ亀山ICから名阪国道へ
針ICから国道369号・国道370号・県道・国道309号で登山口の北側の洞川温泉側からアプローチします。
洞川温泉からの先は、道幅が狭くなり慎重に運転します。
行者還トンネルに近づくにつれ、急カーブが多くなります。
5時30分頃、行者還トンネル西口の駐車場に到着
最寄り駐車場に停めることができました。
天気図を確認します。日本海にある高気圧に覆われて奈良県の天気はよさそう
てんきとくらす「大峰山」の登山指数は「A」→「B」です。
早めの登山がよさそうです。
10
天気図を確認します。
日本海にある高気圧に覆われて奈良県の天気はよさそう
てんきとくらす「大峰山」の登山指数は「A」→「B」です。
早めの登山がよさそうです。
日本海にある高気圧に覆われて奈良県の天気はよさそう
てんきとくらす「大峰山」の登山指数は「A」→「B」です。
早めの登山がよさそうです。
車内で朝食を取りながら登山の準備をしたあと周囲が明るくなったのを見計らって出発します。
登山口からしばらくは尾根までのアプローチ
写真の幾何学的な橋（トラス橋？）を渡り尾根に取り付きます。
12
10/30 6:10
車内で朝食を取りながら登山の準備をしたあと
周囲が明るくなったのを見計らって出発します。
登山口からしばらくは尾根までのアプローチ
写真の幾何学的な橋（トラス橋？）を渡り尾根に取り付きます。
周囲が明るくなったのを見計らって出発します。
登山口からしばらくは尾根までのアプローチ
写真の幾何学的な橋（トラス橋？）を渡り尾根に取り付きます。
周囲の紅葉の中、急な尾根に取り付き高度を稼ぎます。
なかには木製の梯子があるところも
なかには木製の梯子があるところも
喘ぎながら尾根の急坂を登り切り 大峯奥駆道の稜線に合流します。急坂は一旦ここまで このさきは傾斜が緩みます。
稜線を越えてくる風が冷たいです。
9
10/30 6:53
喘ぎながら尾根の急坂を登り切り 大峯奥駆道の稜線に合流します。
急坂は一旦ここまで このさきは傾斜が緩みます。
稜線を越えてくる風が冷たいです。
急坂は一旦ここまで このさきは傾斜が緩みます。
稜線を越えてくる風が冷たいです。
大峯奥駆道の稜線の紅葉はすでに終わっています。
落葉した冬枯れの明るい経路を歩きます。（10月なのに冬ですね・・）
落葉した冬枯れの明るい経路を歩きます。（10月なのに冬ですね・・）
稜線上を緩く登りきると
稜線の小ピークの一つ弁天の森に到着です。
周囲は木々に囲まれ眺望はききません。
稜線の小ピークの一つ弁天の森に到着です。
周囲は木々に囲まれ眺望はききません。
弁天の森から弥山を望みます。まだまだ標高差があるようです。この先の のぼり返しが厳しそう
修験者の像をすぎると
再び急坂の斜面に取り付きます。
弥山の山頂に近づくにつれ傾斜が増します。
再び急坂の斜面に取り付きます。
弥山の山頂に近づくにつれ傾斜が増します。
急な斜面の経路に階段がつけられています。
このあたりは完璧に整備されています。
喘ぎながら階段をあがります。
このあたりは完璧に整備されています。
喘ぎながら階段をあがります。
木製階段のあと鉄梯子を登りきるとほどなく弥山小屋に到着です。
立派な山小屋・避難小屋にびっくり
立派な山小屋・避難小屋にびっくり
立派な山頂標識もあります。
どうも平成2年に皇太子様が訪れたようです。
整備した経路に、立派な山小屋・避難小屋に納得です。
どうも平成2年に皇太子様が訪れたようです。
整備した経路に、立派な山小屋・避難小屋に納得です。
弥山の山頂にたちよります。
山頂は奥之院となっていました。
無事に登頂・下山できますように。
山頂は奥之院となっていました。
無事に登頂・下山できますように。
休憩したあと
弥山の隣の八経ヶ岳を目指します。
一瞬ガスがとれて これから目指す八経ヶ岳を望めました。
弥山の隣の八経ヶ岳を目指します。
一瞬ガスがとれて これから目指す八経ヶ岳を望めました。
鞍部から登り返し天然記念物のオオヤマレンゲ自生地の鹿柵をこえると
ほどなく八経ヶ岳山頂に到着です。
山頂標識の他に三角点と錫杖があります。
32
10/30 9:01
鞍部から登り返し
天然記念物のオオヤマレンゲ自生地の鹿柵をこえると
ほどなく八経ヶ岳山頂に到着です。
山頂標識の他に三角点と錫杖があります。
天然記念物のオオヤマレンゲ自生地の鹿柵をこえると
ほどなく八経ヶ岳山頂に到着です。
山頂標識の他に三角点と錫杖があります。
二等三角点を発見 お約束タッチwミッション終了
山頂は遮るものがないため、風が強いです。
眺望はよさそうなのですが、あいにくのガスガス( ；∀；)
風が冷たく 早々に下山します。
23
10/30 9:00
二等三角点を発見 お約束タッチw
ミッション終了
山頂は遮るものがないため、風が強いです。
眺望はよさそうなのですが、あいにくのガスガス( ；∀；)
風が冷たく 早々に下山します。
ミッション終了
山頂は遮るものがないため、風が強いです。
眺望はよさそうなのですが、あいにくのガスガス( ；∀；)
風が冷たく 早々に下山します。
弥山方面のガスが一瞬とれて撮影します。
このあと再びガスがかかり眺望が効かなくなりました。
このあと再びガスがかかり眺望が効かなくなりました。
八経ヶ岳にもどり、行動食をたべたあと来た道を下山します。弥山から聖宝ノ宿跡へ下山中
登りでは気付かなかった「顔」を発見w
こういうの好きです。
21
10/30 10:06
八経ヶ岳にもどり、行動食をたべたあと来た道を下山します。
弥山から聖宝ノ宿跡へ下山中
登りでは気付かなかった「顔」を発見w
こういうの好きです。
弥山から聖宝ノ宿跡へ下山中
登りでは気付かなかった「顔」を発見w
こういうの好きです。
稜線の大峯奥駆道から離れて
周囲の紅葉を眺めながら急坂を慎重に下山します。
紅葉は稜線の下の方が見ごろでした。
周囲の紅葉を眺めながら急坂を慎重に下山します。
紅葉は稜線の下の方が見ごろでした。
おかげさまで、無事に下山できました。第二駐車場もかなりの台数が停まっています。
帰途は、国道309号の行者返トンネルを抜けて 天が瀬を経由することにします。
こちらも急カーブが続く難路ですが、洞川温泉側より道幅が若干？広く そして距離が短く こちらのほうが走りやすいかも
また周囲の紅葉が見ごろで 峠道のドライブを楽しみました。
12
10/30 11:36
おかげさまで、無事に下山できました。
第二駐車場もかなりの台数が停まっています。
帰途は、国道309号の行者返トンネルを抜けて 天が瀬を経由することにします。
こちらも急カーブが続く難路ですが、洞川温泉側より道幅が若干？広く そして距離が短く こちらのほうが走りやすいかも
また周囲の紅葉が見ごろで 峠道のドライブを楽しみました。
第二駐車場もかなりの台数が停まっています。
帰途は、国道309号の行者返トンネルを抜けて 天が瀬を経由することにします。
こちらも急カーブが続く難路ですが、洞川温泉側より道幅が若干？広く そして距離が短く こちらのほうが走りやすいかも
また周囲の紅葉が見ごろで 峠道のドライブを楽しみました。
装備
| MYアイテム |
こめ百俵@kome100pyou
重量：-kg
|
|---|---|
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
予備電池
ガイド地図（ブック）
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
ストック
|
感想
ハロウィンの前日の30日土曜日、山に行ける時間がとれたので 日帰りで山に行ってきました。
山の選定をするにあたり、登山は未踏の百名山から選びます
大峰山(八経ヶ岳) 神奈川県の自宅から500Km（往復1000km） 離れているのと幅の狭い国道（酷道？）309号を通るため登山口までのアプローチが大変とことで、後回しにしていた山の一つです。
日帰りとしては強行スケジュールでしたが、登山口の紅葉と修行の山と、山深い雰囲気とはよかったです。登山そのものは楽しめました。(*^^)v
おかげさまで百名山は91座になり残り9座になりました。
レコを最後までみていただきまして、ありがとうございました。(*- -)(*_ _)ペコリ
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百名山大峰山登頂おめでとうございます。🎊
遂に完登まで一桁になりましたね！
でもかなりのロングドライブ
私なら登りやすい山から行くと思うので、どうなんでしょう？この後が少し心配です（笑）
夜の９時にはご自宅到着で緻密な計画が素晴らしいですね！
お疲れ様でした！
おかげさまで、大峰山登頂できました。百名山も残り9座になりました。
難易度の低い山からにすると、大変なところが残ってしまうので
1年に1回難しいところを入れておくのがお勧めですよ
今回は予定通りに行動できました。
高速道路の交通量が少なくて渋滞がなかったのが良かったようです。
コメントありがとうございました。(*- -)(*_ _)ペコリ
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