記録ID: 3830328
全員に公開
ハイキング
関東
鹿沼から大谷へ カヌマ大学 幻の廃線軌道をたどる
2021年12月11日(土) [日帰り]
栃木県
issan2013
その他20人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:09
- 距離
- 18.4km
- 登り
- 45m
- 下り
- 66m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
ゴールは関東自動車バスの大谷観音前バス停 |
| その他周辺情報 | 東武宇都宮駅近くで夕飯としました。 |
写真
拍手
装備
| 個人装備 |
スニーカー
|
|---|
感想
「カヌマ大学」という入試の無い大学が有り、「幻の廃線軌道をたどる」のお誘いを受け、12月11日(土)、初参加させていただきました。早朝の電車を乗り継ぎ、鹿沼駅で初めて下車。鹿沼はJR日光線沿線なんですね。
「大谷石」は約15,000,000年前に火山からの火山灰や砂礫が海中で沈殿し、凝固した凝灰岩だそうで、それが宇都宮市で採掘されています。鹿沼市ではこれに似た「深岩石」が採掘されており、これは大谷石よりも重く、固く、汚れが付きにくいそうです。
本日の講師から大谷石や深岩石について等、聞きました。蔵、住宅、塀、擁壁、縁石等の至る所に大谷石、深岩石が使われており、そこら辺に余ったものが転がっています。
大谷は宇都宮に近いのですが、いろいろと大人の事情が有ったようです。大正年間に大谷から鹿沼まで、大谷石を運ぶために線路が作られたそうです。新潟の石油王と言われた中野貫一氏の次男の中野信吾氏がこの建設に参画しました。石油やガソリンが得意だったのでしょう。この線路はアップダウンが多く、重い石を運ぶのに辛いルートで、米国ホイットコムのガソリン機関車が導入されたそうです。
このツアーはその廃線跡を辿るものでした。でも、廃線跡のほとんどが消滅しており、なかなかどれが廃線跡なのか分かりませんでした。
途中、鹿沼土（かぬまつち）の盛んに操業している工場を通りました。これも火山の軽石。
所々で廃線跡が分かる所が有り、萌えスポットでした。たくさんの石の蔵も見物しました。
終点は大谷で、採石場跡を見物しました。
解散後、東武宇都宮駅近くで夕飯を食し、帰途に就きました。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：261人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
御止山の最新記録
多気山
2025年09月28日 (日帰り) [B]
多気山·御止山·戸室山（大谷七名山巡り）
2025年09月24日 (日帰り) [C]
古賀志山・御岳山・御止山・戸室山
2025年09月20日 (日帰り) [C]
大谷7名山 多気山〜戸室山〜御止山
2025年09月17日 (日帰り) [B]
多気山〜御止山〜大谷資料館
2025年09月17日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する