記録ID: 438381
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ハイキング
奥秩父
猿軍団にびっくりした有間峠から蕎麦粒山往復．鳥屋戸尾根から踊平方面まき道はちょっと失敗．
2014年05月03日(土) [日帰り]
埼玉県
東京都
Oz206
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:32
- 距離
- 7.7km
- 登り
- 569m
- 下り
- 567m
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0740 有間峠
0755 仁田山
0805 林道接続
0820 送電鉄塔
0838 都県境尾根
0842 棒ノ折方面分岐
0845 日向沢ノ峰
0935 蕎麦粒山，休憩 0950 鳥屋戸尾根方面
0955 鳥屋戸尾根から踊平方面まき道へ分岐
1005 百尋ノ滝方面への尾根
1015 都県境尾根のピーク
1035 有間峠方面分岐
1045 送電鉄塔
1055 林道接続，ここから林道
1110 有間峠
0755 仁田山
0805 林道接続
0820 送電鉄塔
0838 都県境尾根
0842 棒ノ折方面分岐
0845 日向沢ノ峰
0935 蕎麦粒山，休憩 0950 鳥屋戸尾根方面
0955 鳥屋戸尾根から踊平方面まき道へ分岐
1005 百尋ノ滝方面への尾根
1015 都県境尾根のピーク
1035 有間峠方面分岐
1045 送電鉄塔
1055 林道接続，ここから林道
1110 有間峠
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
多少倒木がありましたが特に問題なし． 都県境の尾根道は開けていて歩きやすい． 鳥屋戸尾根から踊平方面へのまき道から都県境の尾根に戻る尾根は踏み跡が怪しかったです． 登山道ではないですが，有間ダムから有間峠に上る林道は狭いし落石も多いので車で走るのは注意． さらに峠の秩父側はゲートで通行止めにされていました． |
写真
たまに車でこの景色を見に来ることはあったけれど，ここから歩くのは初めて．
秩父側は車両通行止めです．ここまで落石が多かったから，比較的広いこちらを降りようと思っていたのに．
20頭くらいの群れでした．バイクの方はくくりつけて置いていく荷物の心配をされていましたが，多分大丈夫だったでしょう．
棒ノ折方面の分岐．ガムテープで日向沢ノ峰の追加案内アリ．間違えちゃう人も多いのでしょうか？
都県境の尾根道はずいぶん広く開いてある．歩きやすいです．防火帯にしているのかな？
そのまま引き返すのも気味無いので，鳥屋戸尾根を南進．少し降りたところにある分岐．踊平まき道へ歩を進めます．
蕎麦粒山のすぐ東側のピークから南に延びている尾根筋に到着．案内は尾根を越えて南東向きに下るルートを示しています．もっと早く元の都県境に戻れるのかと思ったけれど，このまま踊平まで行ってしまうのか？迷ったあげくこの尾根を北向きに上ることに．いずれ行ってみよう．
1
5/3 10:07
蕎麦粒山のすぐ東側のピークから南に延びている尾根筋に到着．案内は尾根を越えて南東向きに下るルートを示しています．
もっと早く元の都県境に戻れるのかと思ったけれど，このまま踊平まで行ってしまうのか？迷ったあげくこの尾根を北向きに上ることに．いずれ行ってみよう．
もっと早く元の都県境に戻れるのかと思ったけれど，このまま踊平まで行ってしまうのか？迷ったあげくこの尾根を北向きに上ることに．いずれ行ってみよう．
都県境に復帰．ピークの所．地図読みも合っていました．往路歩いた道を東へ引き返します．
有間峠方面への分岐，ここから北進．見逃さないよう気をつけてと．
振り返って降りてきた道（右），奥へ伸びる林道は地図ではこの先すぐ行き止まりのようです．
撮影機器：
感想
まだまだリハビリということで3時間程度の行程を選択．
車では何度も通った事のある有間峠からで，蕎麦粒山往復を選んでみました．
有間峠に到着して猿の一団．20頭くらいの群れでした．
こちらを警戒しているのも居ますが，小猿がじゃれて遊んでいる．
ルートを遮っているので，しばらく退かないかなぁと待ってみましたが，
その気配がないので歩を進めました．
人を襲うような変に知恵を持った猿たちではないみたい．
食料は比較的あるのかな？
すぐ立ち去ってくれました．
ルートは特に問題ないです．
都県境の尾根道は広く開いてあって歩きやすいのですね．
鳥屋戸尾根から踊平へのまき道は途中で逸れてしまいましたが，
手持ちの地図ではどういうルートか判別出来ません．
写真は撮らなかったけれど枝分岐もありました．
あとで，他の人の記録を探してみよう．
まぁ，今日は天気予報通り気温は高かったです．
終盤（昼頃）の林道は遮るものが無くて特に暑かった．
午後から夕立でもおかしくないと言っていましたが，実際はどうだったのだろう．
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