記録ID: 4955323
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ハイキング
京都・北摂
紅葉の嵐山 嵯峨野〜三座＋山上ヶ峰〜保津峡
2022年11月27日(日) [日帰り]
京都府
yuppoko
ふと
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:57
- 距離
- 12.3km
- 登り
- 691m
- 下り
- 669m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 4:35
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 4:57
距離 12.3km
登り 701m
下り 669m
12:20
7：25 嵯峨嵐山駅出発
7：45 嵐山公園
8：15 天龍寺
8：35 阪急嵐山駅（約5分休憩）
9：20 松尾山
9：50 嵐山
10：10 鳥ヶ岳（約15分休憩）
11：00 山上ヶ峰
11：50 トロッコ保津峡駅（約10分休憩）
12：20 JR保津峡駅
※松尾山から山上ヶ峰あたりのコースタイム設定は甘め
※道中は写真撮影が多いため、コースタイムは参考程度で
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
JR亀岡駅の駅前コインパーキングを利用（700円/日） 亀岡ー嵯峨嵐山までは200円 保津峡ー亀岡は190円 秋の行楽シーズンは京都市内への車の乗り入れはオススメしません 激しい渋滞、歩行者や自転車が多く交通事故の懸念、駐車場の満車や便乗値上げなどがあって大変かと |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【阪急嵐山駅〜松尾山〜嵐山〜鳥ヶ岳〜山上ヶ峰〜トロッコ保津峡駅】 松尾山までは京都トレイル西山、コース整備も案内板もあって問題なし コースは樹林帯だが、この時期は落葉も進み、ところどころ眺望あり 松尾山、嵐山、鳥ヶ岳は「団子」の看板あり（詳細をご参考に） メインルートは山頂を経由しないので、看板を見ながらバリルートに進む必要あり 山上ヶ峰はメインルート分岐から 山上ヶ峰から保津峡へは急坂 特にロータリーからは倒木と滑りやすい足元の組み合わせで危険度MAX！ 最後の登山口からトロッコ保津峡駅までの川沿いのコンクリートの崖がねぇ。。。（爆） |
| その他周辺情報 | 【トイレ】 嵯峨野、嵐山地域は公衆トイレ多数 嵐山の縦走コースにはトイレなし ＪＲ保津峡駅にはトイレあり 【売店】 観光地の売店の営業開始は９時頃 行動食は阪急嵐山駅前のコンビニが良いかと |
写真
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朝のJR嵯峨嵐山駅からスタート
トロッコ列車待ちの列が出来ています
トロッコ列車待ちの列が出来ています
竹林の小径
明るく見えるけど、これはiPhoneの補正機能
実際はもっと暗かった。。。
明るく見えるけど、これはiPhoneの補正機能
実際はもっと暗かった。。。
高台から紅葉と保津川を見下ろして。。。
8時開門のお寺さんには長い行列が。。。
8時開門のお寺さんには長い行列が。。。
開門1時間前なので入館できず外から
一番モミジの密度が濃いかも？
一番モミジの密度が濃いかも？
ところどころ眺望あり
この日は、上からの「どんぐり爆弾」に怯えながら（笑）
この日は、上からの「どんぐり爆弾」に怯えながら（笑）
体の表面はひんやり、運動すると中は汗だく
体温調節が難しい時期ですね
体温調節が難しい時期ですね
次の嵐山山頂に向かう途中の展望所
嵯峨野の街を一望できます
すでに渡月橋付近は人が溢れかえっている。。。
嵯峨野の街を一望できます
すでに渡月橋付近は人が溢れかえっている。。。
こちらのコースも歩きやすいですが、ところどころ谷側が急斜面になっていました
お団子2個目
このピンクテープの箇所を右に上がると山頂方向
バリっぽい雰囲気ムンムンですが（笑）
このピンクテープの箇所を右に上がると山頂方向
バリっぽい雰囲気ムンムンですが（笑）
嵐山の山頂にとうちゃこ
右書きの看板が京都のオサレな感じを。。。
右書きの看板が京都のオサレな感じを。。。
コースに合流したところで答え合わせ
こちらの看板が「団子」の謂われ
こちらの看板が「団子」の謂われ
最後の鳥ヶ岳への取り付きポイント
やはりピンクテープチェックは必須
やはりピンクテープチェックは必須
ようやく鳥ヶ岳にとうちゃこ
団子三兄弟を制覇！
残念ながら眺望なし！
団子三兄弟を制覇！
残念ながら眺望なし！
ここが分岐点
左がショートカット、右が鳥ヶ岳山頂へ
いわゆる「初見殺し」ですな
左がショートカット、右が鳥ヶ岳山頂へ
いわゆる「初見殺し」ですな
林道分岐
この手前、コース沿いでスズメバチがたくさん飛んでいた場所がありましたので、ご注意を！
この手前、コース沿いでスズメバチがたくさん飛んでいた場所がありましたので、ご注意を！
最後のピーク「山上ヶ峰」への取り付き
黄色のゲート風のペンキが目印
黄色のゲート風のペンキが目印
ガシガシ下ってロータリーへ
振り返ってテープの箇所が降りてきたコース
これも所見殺しかと
振り返ってテープの箇所が降りてきたコース
これも所見殺しかと
ここから保津峡駅までが激下り
倒木とスリッピーな足元のせいでペースが上がらず
倒木とスリッピーな足元のせいでペースが上がらず
最後の分岐
案内板は見つからないが鬼のようなテープで確認！（笑）
案内板は見つからないが鬼のようなテープで確認！（笑）
お次は九十九折＋急坂の組み合わせ
トロッコ列車の音と急流下りの船の音は聞こえるが、なかなか姿は見えなかった。。。
トロッコ列車の音と急流下りの船の音は聞こえるが、なかなか姿は見えなかった。。。
ようやく線路脇に降りてきた！
ここを下って保津川沿いへ
線路を歩いてはいけません！
ここを下って保津川沿いへ
線路を歩いてはいけません！
本日一番危険な場所（笑）
コンクリートの5mほどの崖
漏らしそうでした（泣）
コンクリートの5mほどの崖
漏らしそうでした（泣）
もう一つの懸念材料は、あの橋を渡れるのか？ということ
不安になりながら進んでいくと
不安になりながら進んでいくと
トロッコ保津峡駅にとうちゃこ
ここは観光地、われわれハイカーは場違い感あり（爆）
ここは観光地、われわれハイカーは場違い感あり（爆）
おまけ��
日がさしてきて。。。
正面のモミジのあたりをトロッコ列車が走ります
日がさしてきて。。。
正面のモミジのあたりをトロッコ列車が走ります
感想
ことしの京都の紅葉はモミジが当たり年！
という噂を聞いて、紅葉見物＋ハイクの組み合わせ
前日の土曜日の嵯峨野の紅葉中継を見て、訪問場所は嵐山公園付近に決定！
ハイクは未踏の地である嵐山を縦走することに
この時期の京都は激混みなので車での訪問はNG
いつもの通りJR亀岡駅から嵯峨野、帰りは保津峡駅から戻る変則ルートにしました
朝7時過ぎに嵯峨嵐山駅に着きましたが、京都方面から来る列車からは大量のお客さんが！
われわれもお気楽ハイクをスタートさせましたが、すでに多くの観光客の方が、あちこちの観光スポットで写真をバシバシ！
日本人も、海外の方も関係なくバシバシ！
いやー、第8波とか言われていますが、紅葉の京都には関係なしですねぇ
嵐山公園や天龍寺と宝厳院などをぶらぶらしてから阪急嵐山駅へ
8時半頃でしたが、すでに渡月橋周辺は観光客がすごかった！
お昼頃のピーク時はどうなっていたんだろうか？と、ちょっと興味もありますが。。。（笑）
紅葉でお腹がいっぱいになったので、運動して減らすことに（笑）
嵐山の縦走コースですが、想像よりもハイカーの方が多く、コースはしっかりしていました
ところどころ不明瞭なところもありましたが、テープと携帯GPSで道間違いもなく進めます
多少谷側が急斜面となっているところもありますが、ハイキング慣れしているのであれば問題ありません
山上ヶ峰から保津峡までが激坂なので要注意！
さて、今回のコースの危険箇所は2箇所
どちらもコース状況や写真にも書きましたが、鳥ヶ岳から林道分岐までの間のスズメバチと、最後の保津川沿いのコンクリートの崖！です
そろそろ紅葉も終盤
今週の寒波で散ってしまうかもしれません
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私は前日に山上ヶ峰へ登っていました。
同じく、山上ヶ峰の取り付きは大変でした💦トロッコ駅からでは階段が見つけづらく、崖を歩いたり軌道潜ったり激登りだったりと、ここは一般道とは違うような感じでしたね…😅
コメントありがとうございました
貴女のレコをいつも楽しく拝読させていただいており、コメントいただけるとはビックリです（笑）
コメントいただいた通り、保津峡駅からの取り付きの方が難しいし、ちょっと危険に感じました
このあたりは分岐も多くコースも多彩で、なかなか奥が深いですよね
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