記録ID: 5354535
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
吾妻山〜鳴神山〜ミツマタ群生地 チャリで桐生ケ岡公園まで戻り
2023年04月09日(日) [日帰り]
栃木県
群馬県
sakahide
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:49
- 距離
- 30.1km
- 登り
- 2,618m
- 下り
- 2,272m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 7:57
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 8:55
距離 30.1km
登り 2,658m
下り 2,282m
8:48
10分
スタート地点
17:43
ゴール地点
| 天候 | 快晴 気温低い（北西の風が強すぎ）＝寒い |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
吾妻公園駐車場に停めればよかった。 行きに根本山駐車場まで車で行き，ロードバイクをデポしたが，ミツマタ下山路から登り返すことになってしまった。ちゃんと場所を調べておくべきだった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
三境山からの下り，分岐が見つかりづらいので注意 下るのを諦めようと思っていたら，案外普通に降りることができた 屋敷山ミツマタ群生地から下りの登山道が林道共々崩落，足場が非常に悪い トラバースも固まってない地面でやっかい，沢を下った方が安全で早かった ミツマタ観光の人が歩くような道ではない(^o^;) |
写真
先に根本山の駐車場まで行き，チャリをデポ。あの狭い林道はかなりの難路でした。
戻って，事前知識が無いまま桐生ケ岡公園の駐車場に車を止める。
停める場所を失敗したか・・・。
気温が低く風も強いので，タイツ＆上着も2枚羽織った。
1
4/9 8:48
先に根本山の駐車場まで行き，チャリをデポ。
あの狭い林道はかなりの難路でした。
戻って，事前知識が無いまま桐生ケ岡公園の駐車場に車を止める。
停める場所を失敗したか・・・。
気温が低く風も強いので，タイツ＆上着も2枚羽織った。
あの狭い林道はかなりの難路でした。
戻って，事前知識が無いまま桐生ケ岡公園の駐車場に車を止める。
停める場所を失敗したか・・・。
気温が低く風も強いので，タイツ＆上着も2枚羽織った。
山頂からは桐生方面の展望が楽しめた。ここまで大量の汗をかいたが，この後の縦走路は北西風が強く汗をほとんどかかなかった。
減量目的なら吾妻山を10回往復とかすればいいかもしれない！！！
4/9 9:27
山頂からは桐生方面の展望が楽しめた。
ここまで大量の汗をかいたが，この後の縦走路は北西風が強く汗をほとんどかかなかった。
減量目的なら吾妻山を10回往復とかすればいいかもしれない！！！
ここまで大量の汗をかいたが，この後の縦走路は北西風が強く汗をほとんどかかなかった。
減量目的なら吾妻山を10回往復とかすればいいかもしれない！！！
赤城の展望も良い
風強いのでウインドブレーカーを羽織る
ネックウオーマーを車に忘れた
風強いのでウインドブレーカーを羽織る
ネックウオーマーを車に忘れた
寒いのでコタツ（ではない）の中で暖まりながらおにぎりを食べた(^o^)
気温は8℃だったが風が強くて外は寒い
気温は8℃だったが風が強くて外は寒い
これから歩く縦走路
正面一番奥手前が最終ピークかとおもってたら，さらにその1つ奥だった
正面一番奥手前が最終ピークかとおもってたら，さらにその1つ奥だった
またしてもカッコウソウはシーズンオフだった
GW明けにくればいいのかな
GW明けにくればいいのかな
右側にダム湖が見えて，近くにバイクの音がするのに気がかりになり，GPSを見てみると分岐を超えて下山路方面に進んでいた！！！分岐であろうと思うピークに戻る。
さっきここでペアの人が休憩してたからスルーした場所だ。
だが，このピーク周辺には縦走路はなかった。
4/9 13:12
右側にダム湖が見えて，近くにバイクの音がするのに気がかりになり，GPSを見てみると分岐を超えて下山路方面に進んでいた！！！
分岐であろうと思うピークに戻る。
さっきここでペアの人が休憩してたからスルーした場所だ。
だが，このピーク周辺には縦走路はなかった。
分岐であろうと思うピークに戻る。
さっきここでペアの人が休憩してたからスルーした場所だ。
だが，このピーク周辺には縦走路はなかった。
間違えた道を進む手前で，ここが縦走路の分岐だった。右を見るとちゃんと道もあり控えめな標識もあった(^o^;)ナンテコッタイ恥ずかし！
4/9 13:16
間違えた道を進む手前で，ここが縦走路の分岐だった。
右を見るとちゃんと道もあり控えめな標識もあった(^o^;)ナンテコッタイ恥ずかし！
右を見るとちゃんと道もあり控えめな標識もあった(^o^;)ナンテコッタイ恥ずかし！
どうやって下山するかなぁ北側に抜けてトンネル潜るのがベターか？
と思ってたら地図見て登山道分岐あたりを見回したら，トラバース状の道型があったのでそちらを進んだ。
しばらくして倒木で，そのまま尾根沿いを下った。
4/9 16:11
どうやって下山するかなぁ
北側に抜けてトンネル潜るのがベターか？
と思ってたら地図見て登山道分岐あたりを見回したら，トラバース状の道型があったのでそちらを進んだ。
しばらくして倒木で，そのまま尾根沿いを下った。
北側に抜けてトンネル潜るのがベターか？
と思ってたら地図見て登山道分岐あたりを見回したら，トラバース状の道型があったのでそちらを進んだ。
しばらくして倒木で，そのまま尾根沿いを下った。
足跡を見ると尾根コースはあまり歩かれてないらしい。左か右の沢に降りるのが定番みたいだが，尾根を下ってみた。
数カ所テープもあった。危険なところはなかった。
4/9 16:28
足跡を見ると尾根コースはあまり歩かれてないらしい。
左か右の沢に降りるのが定番みたいだが，尾根を下ってみた。
数カ所テープもあった。危険なところはなかった。
左か右の沢に降りるのが定番みたいだが，尾根を下ってみた。
数カ所テープもあった。危険なところはなかった。
このまま林道に降りると崖になってしまうが，周囲を探してみると右に降りれそう
太陽の光があたると綺麗なんだけど，時間が遅いので仕方なし
とはいっても，別世界のような雰囲気だった
とはいっても，別世界のような雰囲気だった
で，問題のミツマタからの下山コース
荒れに荒れててひどい道でした(^o^;)
荒れに荒れててひどい道でした(^o^;)
ようやく車道にでたが，下山地点を全く考慮して無かったので，自転車を置いておいた所まで道を戻っていく羽目にw
この歩いた区間は，砂利がいっぱい凸凹多くて道はよろしくない。。
4/9 17:30
ようやく車道にでた
が，下山地点を全く考慮して無かったので，自転車を置いておいた所まで道を戻っていく羽目にw
この歩いた区間は，砂利がいっぱい凸凹多くて道はよろしくない。。
が，下山地点を全く考慮して無かったので，自転車を置いておいた所まで道を戻っていく羽目にw
この歩いた区間は，砂利がいっぱい凸凹多くて道はよろしくない。。
デポしといた食料と衣類はちゃんとあった。前ここに車おいたとき，施錠し忘れてたんだけど盗難とかなかった(゜Д゜)
ブレーキかけまくりで，桐生市街地までダウンヒルです。寒い。
4/9 17:43
デポしといた食料と衣類はちゃんとあった。
前ここに車おいたとき，施錠し忘れてたんだけど盗難とかなかった(゜Д゜)
ブレーキかけまくりで，桐生市街地までダウンヒルです。寒い。
前ここに車おいたとき，施錠し忘れてたんだけど盗難とかなかった(゜Д゜)
ブレーキかけまくりで，桐生市街地までダウンヒルです。寒い。
バス利用でも同コースは可。この最終バスの時間に間に合うように，出発時刻を早くするのがベターだとは思う。
駐車場までは00：48距離17.8 km 登り137 m 下り543 m
あんまり正確じゃないと思う
途中道路わきの清流な川の大岩の上でキャンプやってた外人グループが居た、あれはアカンだろう…。
4/9 18:08
バス利用でも同コースは可。
この最終バスの時間に間に合うように，出発時刻を早くするのがベターだとは思う。
駐車場までは00：48距離17.8 km 登り137 m 下り543 m
あんまり正確じゃないと思う
途中道路わきの清流な川の大岩の上でキャンプやってた外人グループが居た、あれはアカンだろう…。
この最終バスの時間に間に合うように，出発時刻を早くするのがベターだとは思う。
駐車場までは00：48距離17.8 km 登り137 m 下り543 m
あんまり正確じゃないと思う
途中道路わきの清流な川の大岩の上でキャンプやってた外人グループが居た、あれはアカンだろう…。
感想
前から行ってみたかった，鳴神山の縦走路を歩いてきました。
いくつかのコースを考えていましたが、最初に根本山駐車場まで車で行き自転車をデポ、その後戻って吾妻公園スタートの屋敷山ミツマタ群生地を終点としてチャリ回収し駐車場に戻る流れとなりました。
自転車じゃなくて歩くだけだと20キロ＋。バスを利用することも可能ではあるけれど、時間に縛られそう。。。
いろいろと詰も甘かったのは反省点。
核心部は三境山からの下りだと思っていましたが、屋敷山ミツマタ群生地からの下りが悪路すぎて(*´Д｀)アフン・・・な感じでしたw
水は1.5リットル持っていったが風が強すぎて意外と寒かったので0.8程度の消費だった。
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