記録ID: 551786
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ハイキング
奥秩父
熊倉山〜標高差1,147mの急登〜
2014年11月23日(日) [日帰り]
埼玉県
masatto
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:46
- 距離
- 12.0km
- 登り
- 1,372m
- 下り
- 1,371m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:43
- 休憩
- 0:04
- 合計
- 5:47
距離 12.0km
登り 1,373m
下り 1,389m
かなりの標高差があり、特に展望がいいということもないので体力・気力ともにかなり疲れる山です。途中の道も狭く、足を踏み外すとそのまま下まで滑落しそうな急な斜面が続きます。遭難が多い山でもあり、初心者の単独登山は危険と判断します。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
7:05 池袋駅 発『西武池袋線快速急行・三峰口行』 ※前4両が西武秩父経由の三峰口行き、後4両が御花畑経由の長瀞行きです。 9:15 白久駅 着 【帰り】 15:32 武州日野駅 発『秩父鉄道急 池袋行』 17:32 池袋駅 着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
トラバースする道が細く、滑落の危険が高いです。小さな岩尾根も道が狭いので気をつける必要があります。道迷い、滑落など多くの人が遭難する山なので緊張感をもって望むことが必要です。 |
写真
白久駅からスタートです。城山のピークを踏んで熊倉山を目指すルートでいきます。
熊倉城跡を目指します。ここで間違って左の墓地に入らないように。立て札の方向にまっすぐです。
そして城山ピークに到着。ここまでで約400mも登ってます。しかし目的の熊倉山までは標高であと800m近くもあります。
そして熊倉山へ向かう城山ルートに入ります。さっきまでは城山ルートでもなかったのです。駐車場があったのでこの道路でここまでこれるらしい。登山届けボックスはここの入り口です。
そして熊倉山へ向かう城山ルートに入ります。さっきまでは城山ルートでもなかったのです。駐車場があったのでこの道路でここまでこれるらしい。登山届けボックスはここの入り口です。
これは中腹から下を撮ったもの。こんな斜面をひたすらジグザグに登ること約1時間くらいです。
途中から日野コースに抜ける道は通れません。日野コースは熊倉山の山頂からです。
いろいろわかりづらいですが白久ルートも現在封鎖されております。従って城山ルートか山頂からの日野ルートしかありません。
通行禁止が多い上に現地で初めてわかる状態だから道迷いが多いのではと考えます。
そして山頂から日野ルートで武州日野まで下ります。最初はこのような道。落ち葉で隠れてわかりませんが岩が多いです。道が細いのと岩が隠れているのが滑落が多い原因です。
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そして山頂から日野ルートで武州日野まで下ります。最初はこのような道。落ち葉で隠れてわかりませんが岩が多いです。道が細いのと岩が隠れているのが滑落が多い原因です。
まだまだ駅までは遠いです。日野コースの沢は素晴らしいですが一般道がかなり長く飽きてきます。
そして日野コースの入り口まで到着。ここは駐車場のある出口です。もう少し先まで沢があるのですがやはり通行禁止でした。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
雨具
着替え
靴
ザック
昼ご飯
飲料
地図（地形図）
ヘッドランプ
GPS
常備薬
保険証
携帯
タオル
|
|---|
感想
この土日で累計22km、合計標高差は約4800mという山行を実施。昨日と違い登りのタイムが上がりません。少しずつ休憩しながら登ることにより何とか怪我もなく登りきることがきました。武川岳など秩父の山は地味にきつい山が多いと感じます。本日山で会った人数は約5人と人が少ないのも秩父の特徴でしょうか？この熊倉山は酉谷山避難小屋宿泊を経て奥多摩側へ下る縦走路でもあるということを後から知り、自分もチャレンジしたいと思いました。
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