記録ID: 5607939
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
甲信越
仁田岳南東尾根
2023年07月16日(日) 〜
2023年07月17日(月)
長野県
静岡県
Tatsu0
その他1人
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 14:27
- 距離
- 26.2km
- 登り
- 2,536m
- 下り
- 2,498m
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1日目
- 山行
- 8:14
- 休憩
- 1:46
- 合計
- 10:00
距離 14.3km
登り 2,191m
下り 701m
15:52
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
〇仁田岳南東尾根 ・信濃俣大吊橋は劣化が進んでいるものの渡ること自体は現在できた。しかし、いつまで渡れるかは不明。 ・P1485までは植林帯がメインのため、作業道らしき踏み代が至るところに残っている。踏み代を上手く利用すれば比較的登り易くなる模様。 ・P1876までは自然林の登り。P1876直下は急登であり、南が切れ落ちて箇所があるため、足場に多少注意する必要があった。 ・P1876からP2068の間には急下りの鞍部があり、下りにピンクテープが貼ってあるが、ピンクテープの方向に行くとルートを外すため、方向に注意。ピンクテープは巻ながら緩やかな斜面を下っていくように促しているように思われる。登り返しも急登で踏み代も分かりにくい。 ・P2068〜P2429間は比較緩やかな登り。 ・P2429以降からハイマツ漕ぎを要求され、窪地までが1回目、山頂に詰めていくのが2回目。1回目は傾斜はほぼないため、ルートを多少外してもハイマツ漕ぎをやりやすい。2回目は急傾斜をハイマツ漕ぎをするため、可能な限り楽なルート取りをしたい所だったが、今回はルート確認しておく時間が取れなかった関係で、ほぼ中央突破を試みた。事前に左から巻いていくと多少楽できる情報などがあったが、確認できなかったので不明。 〇仁田岳〜茶臼岳〜茶臼小屋〜畑薙第一ダム 一般登山道 |
| その他周辺情報 | 白樺荘で日帰り入浴 |
写真
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信濃俣大吊橋。現地で状態を確認をして「まあ大丈夫だろう」の判断で渡ることにした。
渡った後。板が斜めになっていたりと吊橋自体が傾いたりと終始心配しながら渡りました。
所々で切れ落ちているところがあり、足場で楽させてくれないところもありました。
P2429地点。この時点で予定の一時間超過。自身の見通し甘さが悔やまれる。
奥に見えるのが仁田岳。とりあえずハイマツ帯を抜けるため、左にある窪地にハイマツ漕ぎ。これで終わっていたら楽勝のハイマツ漕ぎだったのですが・・・
7/16 12:54
奥に見えるのが仁田岳。とりあえずハイマツ帯を抜けるため、左にある窪地にハイマツ漕ぎ。これで終わっていたら楽勝のハイマツ漕ぎだったのですが・・・
楽勝とは言え、人がすっぽり収まってしまうハイマツ帯なので面倒なことに変わりない。
2回目のハイマツ漕ぎ（本日の核心部）。スタート地点のダム湖（左奥）とこれまで登ってきた尾根（右側）が良く見えました。
仁田岳山頂。看板がご近所の茶臼岳と比べてかなり貧相。時間も超過し、精魂尽き果てたので、茶臼小屋方面へ移動。
バリエーションルートの鳥小屋尾根。こっちの踏破はまたいずれ。
茶臼小屋方面下山ルート。ハートの型の崩れ（多分、ボッチ薙ぎ）が良く見えました。
茶臼小屋でテント張らせてもらえることになったので、茶臼小屋で幕営し、ご来光を拝めました。
晴天の下、下山開始。こんな良い天候の南アルプスは初だったので、なかなか新鮮でした。
道中の階段も損傷しているので、一般登山道といえども注意が必要でした。
茶臼岳付近でみた鳥小屋尾根の取り付き。こっちは今回より難易度が下がるので、機会あれば行ってみようと思う。
安心だと思えるようになると途端に橋上で写真を撮りたくなりました。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
着替え
靴
サンダル
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
タオル
ツェルト
ナイフ
カメラ
テント
テントマット
シェラフ
|
|---|---|
| 共同装備 |
30mロープ
簡易ハーネス用のスリングとカラビナ一式
|
感想
始めての南アルプスのバリエーションルートとして、仁田岳南東尾根にチャレンジしてきました。計画では光岳経由で信濃俣と大根沢山のルートも合わせて踏破するつもりでしたが、時間超過で茶臼岳経由の一般登山道で下山しました。仁田岳南東尾根の取り付きスタートがボロボロの信濃俣大吊橋で、渡ることができるのかどうか内心ヒヤヒヤしていましたが、一番の核心部は仁田岳山頂直下のハイマツ漕ぎだと思いました。ハイマツ漕ぎ経験は一度だけあるものの急斜面のハイマツ漕ぎは始めてだったので、ほぼ力技でハイマツの上に乗っかっていく荒業を駆使してなんとか登頂。ルーファイに時間をかけて少しでも楽なルートないかと模索する時間が取れなかったのが少し悔やまれましたが、結果オーライでした。そんな中で荷物は軽量化の「け」の字も無いほど重量級荷物を担いでしまったため、もっと軽量化を推進するべきだった若干後悔。軽量化はやはり大事。
これまでの経験に無かったルートだったので、しんどい反面で非常に面白く、印象深い尾根でした。
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