【幌尻岳】ただただ広い日高の稜線の絶景と😁日高の山の洗礼と🥺（チロロ林道⇔幌尻岳）
北海道
dai_t
SeaRex2-kazu2
体力度について
- GPS
- 15:48
- 距離
- 25.2km
- 登り
- 2,401m
- 下り
- 2,404m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 14:32
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 15:47
| 天候 | 晴れのち稜線ガス |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
道東自動車道千歳東ICから占冠IC。道の駅樹海ロード日高でトイレ休憩。 国道274号を離れると、釣り堀いざわまでは走りやすい舗装路。そこからはダート道。ダート道の割には走りやすいほうだと思います。 昨年の崩壊の跡かな？という落石はありましたが、路面自体は崩壊箇所がわからないくらいに補修されていました。感謝しかありません。 野生動物には注意。シカ・キタキツネ・タヌキ・リスの道路横断に遭遇。 ダート道に入ってから、30分ほどで駐車場。 04:00過ぎの駐車場到着で、まさかの満車。ざっと数えると、林道沿いの路駐も含めてすでに30台以上。 我々の車の後ろから来ていた札幌トレランの方が、これだけの混雑は初めてと言っていました。 そのトレランの方、我々が戸蔦別岳に登っている途中、山頂直下ですれ違い。う〜ん・・・ 途中、前日の21:00に車中泊で入ったという方から伺うと、その時点で駐車スペースは空きが1台だったとか。 また、その後に下山してきて帰っていった方もいたとか。 前日夜入りでのアクセスの場合でも、すれ違いには注意した方がよさそうです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に整備良好で、取り立てて危険なところもありませんでした。 長くてハードですが、（林道以外は）変化に富んで楽しめるコースでもあります。 日帰りのレコも多く上がっていますが、基本的には途中でのテント泊をベースに考えた方がいいコースだと思います（おまいう？）。 コースはいくつかに分けて考えると、組み立てやすいと思います。 ✔️登山口〜二岐・二ノ沢出合：3kmちょっとの林道歩き。危険はありませんが、長いわ。 ✔️二岐・二ノ沢出合〜尾根取付：沢沿いの道。渡渉多し。この日は水量も少なく難なくと。ちょっとの水量加減で、だいぶ渡渉の難易度は変わりそう。 ✔️尾根取付〜ヌカビラ岳：急登かつウェットな感じで、ぬかるみも多く歩きづらい。途中で唯一の水場、トッタの泉。見た目チョロチョロでしたが、汲んでみると意外とあっさりと2ℓが満タンに。 ✔️ヌカビラ岳〜幌尻岳：思わず舌なめずりしてしまう、極上の稜線歩き。各ピーク間は、意外と細かいアップダウン多し。帰りの戸蔦別岳の登り返しは、単純標高差で250mほど。ハイマツ帯は、枝が行く手を阻みます。 この日のテントは、こんな感じでした。 ✔️戸蔦別岳山頂：この日は4張。かなりいっぱいいっぱい。戸蔦別岳から北戸蔦別岳の間でおひとり、戸蔦別方面に向かうテン泊装備の方とすれ違ったので、最終的には5張か。どう張ったんだろうか🤔 ✔️七つ沼カール：かなりのテン泊適地はありそうですが、誰もいない・・・クマさん多いですし、登り返しも大きいですし、コースも荒れていますしね。 ✔️北戸蔦別岳：山頂に4張。戸蔦別岳側山頂直下のテン泊適地に1張。ヌカビラ岳側に下ったテン泊適地に4張。うち1張はかなり大きめ。もう少しヌカビラ岳に進んだところのテン泊適地には、なんと7張😮このほかにも3〜4張はいけそうなスペースあり。7張のスペースよりは、そちらの方がよさげだったのですが。 ✔️ヌカビラ岳：ヌカビラ岳から少し北戸蔦別岳のスペースに1張。山頂に1張独占。 我々はテン場争いを懸念して日帰りにしましたが、意外とテン泊には苦労しないのかも。 記載したほかに、幌尻岳の手前にもテン泊適地あり、幌尻岳山頂も広いので、テント泊はできなくはない（やっていいのか、そこまでテントを背負っていくのか、というのは別問題）。 我々は気が付きませんでしたが、ヌカビラ岳から見えるところでヒグマの目撃があったそうです。 この日はその他、七つ沼カール等も含めてヒグマは見当たりませんでした。 痕跡もありませんでした（気づかず？）。 |
写真
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鞍部に来ると、いったん、幌尻岳はお隠れに。正面に見える幌尻の肩を登ります。遠くから見た時に感じたほどには、急ではありませんでした。
装備
| 個人装備 |
ザック(26ℓ)
ザックカバー
昼ご飯
非常食
ハイドレーション
水
レインウェア
帽子
手袋
ストック
ヘッドランプ
ライター
サングラス
地図
スマホ
ロールペーパー
救急用品
予備靴ひも
携帯簡易トイレ
保険証
タオル
携帯バッテリー
|
|---|
感想
100名山最難関のひとつ、幌尻岳。
昨年に新冠ルートを計画していたものの、新冠林道、さらにはチロロ林道の崩壊により断念・・・
関係者の方々のご尽力により、今年は林道開通。感謝しかありません。
今年は改めて過去レコを見直して、またKgcmさんからのアドバイスにより（情報ありがとうございました！）、戸蔦別岳からの幌尻岳を眺めるべくチロロ林道コースでの計画。
元々は、ノンビリと戸蔦別岳でのテント泊を予定していました。
同行者のSeaRex2-kazu2と、前日の夜に千歳で合流。
夕食（つーか飲み）の際、
・7月下旬から8月上旬は、幌尻岳山行のピークで登山者は多いだろう。
・今年は、幌尻岳のレコが例年以上に多くあがっている感じ。おそらくは昨年の林道崩壊により、今年にスライドした方が多いものと思われる（我々も）。
・駐車場争いと、テン場争いが激しそう。元々はノンビリと8時くらいに駐車場入りの予定だったが、4時くらいには駐車場入りしておいた方がよさそう。
・早めに東京に帰ることができるのであれば、早めに帰りたい（SeaRex2-kazu2）、翌日も晴れそうなので、あわよくば別の山に登りに行きたい（dai_t）。
といった状況を鑑みた結果、「4時出発なら日帰りでもいいんじゃね？」との結論に。
かくして急遽、前日の夜に予定変更したのは、出発予定時刻2時の6時間前😮
林道歩きこそ飽きましたが🥺、その後は変化に富んだ楽しいコース😁
沢沿いの道に始まって、沢を離れてからは急登。
稜線に出てからは、ひとつひとつが大きいうえに、いくつも連続するカール群を眺めながらの縦走😊
山に抱かれたカールではなく、山がカールに囲まれている雰囲気。
天候にも恵まれ、極上の稜線歩きを楽しむことができました。
一方で、まさかの16時間😱😱😱
前から日帰りも視野には入れており、距離・標高差、過去レコ・その方の幌尻以外の山行記録と我々の山行時間との比較から、計画段階では余裕を見たつもりで約14時間。
仮に15時間かかったとしても、日の入りも遅い季節、19時の日の入り前には戻ってくることはできるという計算でした。
長い行程ということもあり、ペースを上げ過ぎないようにはしており、それでも戸蔦別岳までは計画よりは前倒し。
そこからペースが落ちて、幌尻岳山頂に着いた時点で計画より15分遅れ。
下山途中で、明るいうちに林道まで下りることができればいいかな、という状況になり、なんとかそこには間に合いました。
色々な要因があるとは思いますが、それにしても、見た目の距離・標高差以上にタフなコースというのは言えるのでしょう。
多少なりとも余裕を持った計画としておいてよかったです。
これから行かれる方も、余裕を持った計画を検討ください（お前が言うな、という話はありますが・・・）。
4週間にわたる（ワーケーションという名目の）北海道遠征も、あと1週間を残すのみとなりました。
が、相変わらず北海道の天気予報が悪くてどうしたものか😥
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やはり一筋縄ではいかない山ですが、概ね天候に恵まれて良かったですね♪
まさか翌日も3連登とは…恐れ入りました😂
一筋縄ではいかなかったですね。まだまだ精進せえ、ということでしょう。
おかげさまで天候には恵まれました
翌日は登ったというか、なんというかというレベルですので
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