■九州の名峰”九重連山”へ
ヤマレコをのぞけばどこも晴天！でもずっと起きれず…。晴天を逃して、毎年の2月アタマの寒波が到来する。好日山荘のフリーペーパーで、九重連山の特集(昨年は安達太良山)で、気分はすっかり九州モードになったけど、大分行きの夜行バスがとれず…。飛行機で行こうと思ったけど、そこまでして…ということもあり、九重連山は次々週→予約がとれた　にして、近場のお手軽な山へ行ってきました。もうじき福寿草と節分草の季節だなあ~と思いつつの山行。

■前日まで
今回の山行で最も大変だったんは公共交通機関のチェック。そして予約の嵐。ネットでみればみんな要予約。まずは予約をいれて購入期限1日前にキャンセル→再度予約を繰り返して、天気予報とにらめっこしながら週間天気予報で20％確率がでた時点で山小屋を予約。そして、チケットを購入。で、次に悩んだのは長者原から別府(福岡)への帰路。バスは、日田バス以外は便利で早いものの長者原から福岡に帰るためには、JRを利用するなら最寄駅に、高速バスを利用するなら最寄りの高速バスのバス停まで移動しなければなりません。利用できる公共交通機関は日田バス、亀の井バス、産交バス（九州横断バス）の3路線しかありませんから、この3つの路線のうちいずれかの路線に乗車して福岡方面にアクセス可能な駅または高速バスのバス停にたどり着かなければならないわけです。で、予約などがはいらないとそこで即計画をみなおさないといけません。結論として、帰路は中村駅まで行き、便数が多い九重ICまであるくほうが懸命ですね。歩いても20分かからない距離なので。12月から2月末までの期間は牧ノ戸峠から亀の井バスに乗車することはできません。で、これが結構しんどかった。

■大船山
前日移動日の朝はニュースは雪⛄💦名古屋も雪予報でしたが、日中は小春日和。で、時間休で早めに退庁。といっても残務があり、17時になり、電車も乗り遅れ。帰宅して、携帯を充電し、着替えてから名鉄BCへ。寝てればそのうちに到着する深夜バス。うーん。お値段は飛行機とそんなに変わらない。でも、寝過ごさない、ガスストーブを運べる、前泊せんで済む　というメリットもあり。大分行き高速バスの車内は3列シートということもあり、快適。スマホの充電用コンセントがあるのを気づかず、ちょっと損した気分。7時には別府北浜の西鉄リゾートイン前に到着。近くのセブンイレブンでトイレ＋朝ご飯。竹瓦温泉の写真を撮ろうと思うも道に迷い反対方向に行ってしまう。8:09 トキハ前の乗り場から九州横断バスに乗り換え。乗客は3人。いずれ多くなる。雪のため、40分遅れ。牧ノ戸峠まで切符を買っていたけど、長者原で下車。登山口で法華院温泉山荘に電話。で、登山口を迷う。大船山へはトレースもあるけど、かなりアプローチが長い。坊がつるからアイゼンを装着。なだらかな登りなのに、疲労で足が痛い。大船山に登って、森林限界が山頂直下。しかも昨日の積雪のおかげで木が邪魔で匍匐前進の連続。帰りめっちゃはやく降りたけど行きは予定CTより1時間40分オーバー。日没ギリギリで宿泊地にたどり着きました。

■法華院温泉山荘
▼立派な門構えの山小屋です
昔は立派なお寺で、寂れた時に山小屋に転職？したようです。近づくと硫黄の匂いが漂い、気分は温泉モード(笑)。平日とあってか泊まり客は私の他に夫婦のパーティーと6人パーティーの2組のみ。温泉は貸切状態。もうちょっと早く着けばあと2回は余分に温泉でまったりできたのですが…。雪の渋滞と匍匐前進で1時間以上のタイムロスは痛い…。でも、予想外のピーカンにあきらめかけた大船山のピークも踏めて大満足。小屋に到着して荷物整理とかで慌てて夕食に駆け込む。冬山でも夏山でも着替えは必要ですね。ご飯はいっぱいのディナー🍴生ビールはめっちゃ美味しい😋💕食後に温泉♨へ。温泉は硫黄の匂いがただよう43度の源泉。芯からあったまりますよ。バルコニーにもでれますが表から丸見え( >_<)
▼法華院温泉山荘のいいとこー
ウェルカムお菓子あり(ザボンの砂糖漬け)。
部屋に石油ファンヒーターあり。
夕食が豪華。お蕎麦が絶品。
生ビールが￥700 缶ジュース類も￥130→￥150程度。
温泉あり。朝の7時まで入りたい放題。
朝食は7時からなのでお弁当に振り替え。
護摩焚きのお札がもらえる。
朝食後にコーヒー☕付き。
￥9000で1泊2食なのですが、サービスをひけば￥6000〜7000くらいの料金になります。お得🙆
▼ちょっとなあと思うとこ
ぱっと思い浮かばないですが、部屋以外は寒いとこかなあ。宿泊者が少ないと廊下に暖房が入らない。

■九重山
朝は5:30に起きて朝風呂。便意を催し、トイレに2回行く。2回目は硫黄臭がする液体のみが出る(笑)。準備をして前日のお弁当を食べて7:00に出ようとするとおばさんから「コーヒー飲んでって」といわれまったりしてる間に15分経過。登山道はトレースもしっかりしてたけど、森林限界線を越えたとたんにトレースがなくなり、ストックをピッケルにかえてラッセル。ラッセルの嵐だったけど膝下の積雪でパンパンになったのは足だけ朝一番に出た宿命にしても、ソロでラッセルはきつく、しかも強風でパウダースノーが舞い上がり、ゴーグルをつけていないと大変な状態。時折、強風で耐風姿勢をとりながらラッセルの連続。トラバースするルートでは進みにくく、地形図をみて尾根沿いへルート変更。広々とした北千里浜に出てケルンの列をみてルートを修正。トレース痕をみてほっとする。振り返れば小屋で朝食をとっていた6人パーティーが私のトレースをたどってこられていました。ラッセルで30~40分はタイムオーバー(;_;)/~~~。このままでは久住山も危ない？と道を急ぐ。積雪で思うように進まず、やっとのことで久住別れに到着。久住別れから急に人口が増える。ここから急に天気が崩れ、強風。九州の山ガールは厳冬期でも顔を出し、山スカートで夏場の帽子姿。1人だけでなく、何人も見かけましたが、気温マイナス10度に寒さを感じないんでしょうか？九州恐るべし⁉ 久住山をめざすが、ついたところは”天狗ヶ城”。あれって思うもバスの時間があるのと体力が限界なので早々と下山。下山時にはすごい人で、九州の名山で人気の高さを知りました(みんな軽アイゼンに格好も軽装です…)。足がパンパンでありつつも早駆けに2時間半で長者原に到着。バスには間に合って、ほっと一息🏃💨💨

■今回の食事
▼5日の食事🍴
夜　ローソンのおにぎり
▼6日の食事🍴
　朝　セブンイレブンのハンバーガー
　昼　セブンイレブンのおにぎり
　夜　法華院温泉山荘
▼7日の食事🍴
　朝　法華院温泉山荘で朝食をお弁当に振り替え
　昼　行動食(>_<)ヽ
　夜　福岡空港でゴマサバともつ鍋

■まとめ
百名山、試練の山行となりましたが、最高の山小屋に温泉と面白いコースで雪もフミフミできて最高でした。結果として目的の2座はピークを見ただけでしたが、九重連山の雪山⛄を体験できて最高でした。帰りのバスを一本遅らせればもうちょっと余裕がでたかなあという反省もありましたが、立派な九州のお山を体験できて最高でした。もう1回晴れた日に久住山を登りたいですね。
九州の登山客は挨拶しても返事がないことが多かったです。九州男児だからか？ 私の場合、下山時、焦りすぎて挨拶もろくに返せなかったかなあ→すみません😞✋💦
帰宅後、体のあちこちが痛み…。
阿蘇山が間近に見えて、熊本イン福岡アウトだとコラボもできるなあとおもいましたが、久住山でギリギリコースですね。

■雑記🎶
▼夢のやまなみハイウェー／梶光夫
やまなみハイウェイにバスがはいると車中に流れてくる昭和の香がする軽快なメロディー。やまなみハイウェイについてはこちらから。
【やまなみハイウェイを行く！／九観どっとねっと】http://www.kyu-kan.net/pickup/yamanami




▼坊がつる賛歌／芹洋子
NHK「みんなのうた」で1978年（昭和53年）6月・ 7月の歌。原曲は、1952年（昭和27年）に大分県竹田市の坊ガツルにある山小屋法華院温泉山荘で九州大学の学生3人によって広島高等師範学校の山岳部第一歌「山男の歌」（「広島高師の山男」とも。作詞は1937年、作曲は1940年）をベースに作られた。(Wikipedia)




▼九重山逍遥歌／冨永祐輔
最近発表された 九重町・九重"夢"大吊橋イメージソングで、九重山や自然を愛する方たちに容易に口づさんでいただけるような歌にしたいとの思いで作られたそうです




▼GreatTraverse日本百名山ひと筆書き 九重山