記録ID: 6090480
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
本仁田山＆川苔山 ~トレーニング山行~
2023年10月21日(土) [日帰り]
東京都
Caloline
sou-sou
sackle
Enam
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:50
- 距離
- 14.0km
- 登り
- 1,536m
- 下り
- 1,448m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:33
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 7:49
距離 14.0km
登り 1,536m
下り 1,463m
16:23
ゴール地点
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復路：川乗橋BSより奥多摩駅へ（18分）。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山ポスト：奥多摩駅改札口を出て左手出口付近 危険箇所は特に無いが、瘤高山→鋸尾根への道が不明瞭かつ何通りもあり、迷いやすい。 |
| その他周辺情報 | JR青梅線河辺駅前の河辺温泉「梅の湯」を利用：￥1,100（現金またはPayPayのみ） |
写真
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コレが噂の大休場尾根かぁ……。確かにキツイ。でも、トレーニング参考だからか誰もストックを使いません。
予定通りの0.9ペースで辿り着けたので、20分のランチ休憩としました。
鋸尾根へ向かう途中の岩場から本仁田山を振り返るとその向こうに大岳山、御岳山、日の出山も見えました。
何だか道が細くなってきて、これはおかしいと思ったら尾根の上を歩く人の姿が見えました……。どうやら間違えて巻道に入ってしまった模様。しかし、尾根に上がる道が見つけられないまま合流地点に着いてしまいました。鋸尾根、正規のルートを歩きたかった……。
10/21 12:53
何だか道が細くなってきて、これはおかしいと思ったら尾根の上を歩く人の姿が見えました……。どうやら間違えて巻道に入ってしまった模様。しかし、尾根に上がる道が見つけられないまま合流地点に着いてしまいました。鋸尾根、正規のルートを歩きたかった……。
立派な山頂標識。運ぶだけでかなりの労力を使っていそうですね。
川苔山、過去2回は曇りで何も見えなかったけれど、今日は雲取山や七ツ石山方面が見えました。
ここで15分のティータイムとしました。温かいココアが沁みる〜
この電線（ケーブル？）さえなければ良い眺めなんだけどなぁ……。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
着替え
靴
予備靴ひも
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
携帯トイレ
|
|---|
感想
本仁田山（ほにたやま）の大休場尾根（おおやすんばおね）は、奥多摩の三大急登と言われるだけあってなかなかハードではありましたが、直登ではなく葛折になっていたので、一定のペースを保ちつつ楽しくお喋りしながら登れました。
瘤高山から鋸尾根にかけての岩場近辺は道が不明瞭だったり幾筋もあったりで、どれが正解のルートなのかが非常に分かりにくいですね。
我々も、気付いたら尾根道を逸れて巻道を歩いてしまっていました。最終的に分岐点に合流出来て事なきを得ましたが、ソロだったら心細かったと思います。
川苔山へは、帰りのバスの時間を気にしないで済むように朝イチでバスを利用するパターンが一般的なようです（私も過去2回はそうでした）。
でも、逆回りの方が最後に百尋の滝でのんびり休憩出来るし、本仁田山は下るよりも登った方が良いトレーニングになる気がします。それに下るには急過ぎるので……。本仁田山ですれ違った方々は皆さんストックを突いて慎重に下っていました。
思ったより良いペースで歩けたので、最後のロード歩きは予定より1本早いバスに乗るべく早足（小走り）で。お陰で10分も早くバス停に到着出来、16：34のバスに乗れました。
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