幌尻岳・1967峰・ピパイロ岳 チロロ林道から
北海道
Evergreen
体力度について
- GPS
- 23:17
- 距離
- 35.5km
- 登り
- 3,234m
- 下り
- 3,232m
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- 山行
- 8:24
- 休憩
- 3:22
- 合計
- 11:46
- 山行
- 9:06
- 休憩
- 2:23
- 合計
- 11:29
| 天候 | 初日 快晴、午後は強風 2日目 7時までガス強風、その後徐々に晴れて快晴、昼には風も弱くなる |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
チロロ林道を15分くらい走行するとゲート |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◾️チロロ林道ゲート～トッタの泉 3kmの林道歩きの後登山道に入る。 数回の支流の渡渉を経ながら歩き、本流に出る。本流も何度も渡渉があるが、ここの道は暗いとわからないであろう箇所がいくつかある。渡渉はこの日は10cmの深さもなく行けたので登山靴で問題がなかったが、飛び石に失敗すると確実に濡れるので濡れてもいい靴で行った方が無難かもしれない。 渡渉が終わるとトッタの泉まではドロで滑りやすい急坂が多い。ロープがかかっているところが多いが下りは要注意。 トッタの泉で1張テントが張れる。 ◾️トッタの泉～ヌカビラ岳～北戸蔦別岳～戸蔦別岳～幌尻岳 歩きやすい登山道。一部ハイマツが登山道に食い込み気味のところがある。 ◾️北戸蔦別岳～1901～1856～1967峰～ピパイロ岳 登山道は全区間はっきりしていて道の上から直接木や長い草が生えていることはない。藪がある場合は両脇から生えて迫ってきている。時折分岐が直角以上の角度で出ていて藪で隠れてわかりにくく、そのまま直進していくと登山道上から藪が出てきてしまうことがあるが、その場合は全て間違った道なので引き換えして近くに藪の生えていない道がないかどうか確認しよう。 北戸蔦別岳～1901までは膝下の広葉樹、ハイマツが登山道の両脇から迫っていていて、手で漕ぎづらい高さなのでスネを打ちまくる。 1901～1856がピパイロ岳まで含めても最大の面倒くさい区間で、樹木が頭くらいの高さで両脇から迫ってきたトンネルのようなところを、しゃがみながら進むようなところが多い。この区間も藪が当たる場合は膝下のことが多く鬱陶しい。 1856～1967峰はこれまでとは打って変わって藪のある区間はかなり減る。途中大岩を飛びながら平坦に進む区間や、岩峰を登っていく区間がある。岩で道を見失わないように注意。よくわからなくなったら小さな岩であれば1つ越えてみると道が見つかるかもしれない。 1967峰～ピパイロ岳は、1967峰からコルまでは南側の谷側に道があり、コル直前まで一切藪はない。1967峰直下は急坂の岩場なので注意。コル付近からピパイロ岳の区間は手でどけられるくらいの高さで藪が迫ってきていることが多く、藪が足に当たって鬱陶しいというようなことはなく進める。 |
写真
車の鍵がどっか行くなど準備に手間取って5時24分出発。ただこの捜索がなかったら車にライターを忘れていてテント泊中止になっていたかもしれない。この時点では水は1.5Lだけ持っていた。
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この時点では水は1.5Lだけ持っていた。
次第に濡れずの渡渉が面倒くさくなってきたが、ミドルカットの重登山靴で濡れなそうな高さで簡単に渡渉できそうなので、重登山靴に履き替える。
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沢内を進む道は暗いとかなりわかりにくいだろう。途中同じくテント泊予定のおじさまに追いつき、しばらくの間一緒に歩く。この方は調子がよければ僕と同様に北戸蔦別岳にはって今日中に幌尻岳を往復するとのことだったが、おそらく戸蔦別岳にはって明日往復するだろうとのことだった。
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途中同じくテント泊予定のおじさまに追いつき、しばらくの間一緒に歩く。この方は調子がよければ僕と同様に北戸蔦別岳にはって今日中に幌尻岳を往復するとのことだったが、おそらく戸蔦別岳にはって明日往復するだろうとのことだった。
ゲートから2時間ちょっとでトッタの泉についた。恐らく高校生だろうと思しき学生集団が休んでいた。トッタの泉で水を6 Lにした。行動時に2 L/日、テント内で2 Lという計算である。2ヶ月半ぶり登山かつ1年ぶりテント泊の身体に重くのしかかる。
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トッタの泉で水を6 Lにした。行動時に2 L/日、テント内で2 Lという計算である。2ヶ月半ぶり登山かつ1年ぶりテント泊の身体に重くのしかかる。
ヌカビラ岳に出ると快晴で幌尻岳が素晴らしい。幌尻岳には11年前に額平川ルートで登っていたが、そのときは終始ガス雨で何も見えなかったので、ヌカビラ岳からこの景色が見えただけでも感無量だった。
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幌尻岳には11年前に額平川ルートで登っていたが、そのときは終始ガス雨で何も見えなかったので、ヌカビラ岳からこの景色が見えただけでも感無量だった。
右は1967峰かと思ったがそれは見えていないらしい。1967峰から北西に伸びる尾根の最初のピーク1857標高点がいかつい。左にはチロロ西峰とチロロ岳が輝く。
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左にはチロロ西峰とチロロ岳が輝く。
登山開始から4時間で戸蔦別岳山頂についた。山頂には同じく今日テント泊で登ってきたおばさま方お二人に出会う。北戸蔦別岳の直下に張っていて、自分と同様今日中に幌尻岳を往復するらしく、写真を撮るなり急いで出ていった。テントを張ろうとかと思ったが、昨日からのテントと思しきテントでいっぱいだったので、グラウンドシートとテント、寝袋、マット、一部の食料と4 Lの水と登山靴を置いて、トレランシューズに履き替えて幌尻岳に向けて出発した。
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テントを張ろうとかと思ったが、昨日からのテントと思しきテントでいっぱいだったので、グラウンドシートとテント、寝袋、マット、一部の食料と4 Lの水と登山靴を置いて、トレランシューズに履き替えて幌尻岳に向けて出発した。
遠くカムイエクウチカウシ山がそびえ立つ。カムエクの左のピークはカムエク北の主稜線からわずかに外れた1903標高点ピーク、右のピークは南尾根の1821標高点ピークっぽい。右手前はナメワッカ岳。
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カムエクの左のピークはカムエク北の主稜線からわずかに外れた1903標高点ピーク、右のピークは南尾根の1821標高点ピークっぽい。右手前はナメワッカ岳。
左から十勝幌尻岳、札内岳、エサオマントッタベツ岳、1831標高点ピーク、ナメワッカ岳。奥は1903標高点ピーク〜カムイエクウチカウシ山〜ヤオロマップ岳南の1781標高点ピーク〜（更に奥に神威岳）〜1839峰〜ベニカル山。
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奥は1903標高点ピーク〜カムイエクウチカウシ山〜ヤオロマップ岳南の1781標高点ピーク〜（更に奥に神威岳）〜1839峰〜ベニカル山。
山頂では担々麺です。コンロはOD缶用とCB缶用をいずれも持ってきていたけれど、OD缶は手に入れられるタイミングなかったため、今回は10年ぶりくらいにCB缶で湯を沸かした。
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戸蔦別岳山頂では朝のおじさまがテントを張っていて長話をした。本当に明日ピパイロ岳まで行くの？道ないらしいよ、1967峰までにしときなよ、などと言われる笑
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北戸蔦別岳にテントを張って沈む夕陽を見る。予想通り北戸蔦別岳山頂のテント群4張は全て昨日からのもので戻ったら1張もなくなっていた。
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予想通り北戸蔦別岳山頂のテント群4張は全て昨日からのもので戻ったら1張もなくなっていた。
こんな立地。夜はとても風が強かったが風上が岩でガードされていたのでテントはなんとかなった。でもなかなか寝付けなかったので耳栓を車に置いてきたことを後悔した。
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夜はとても風が強かったが風上が岩でガードされていたのでテントはなんとかなった。でもなかなか寝付けなかったので耳栓を車に置いてきたことを後悔した。
朝4時頃は晴れていたがその後ガス。しかも強風。全然やる気が出なくて起きるのも遅れて出発が30分遅れる。
ピパイロ岳までは軽身の往復だが、藪がめんどそうと聞いていたのでトレランシューズではなく登山靴を履いて行った。
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全然やる気が出なくて起きるのも遅れて出発が30分遅れる。
ピパイロ岳までは軽身の往復だが、藪がめんどそうと聞いていたのでトレランシューズではなく登山靴を履いて行った。
1856標高点までは山と高原地図では40分だったが、50分かかってしまった。後ほど山と高原地図のコースタイムがこの辺りはデタラメだったことを知るが・・・。
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7時32分、1967峰到着。一応予定していた2時間で到着できたが・・・すごい藪だと聞いていて、すでにガス藪でかなり疲れているのでこの先進もうか迷う。
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ピパイロ岳までかなりあるよね。しかも1967峰の下りは道がなく激藪に見える。とはいえ1時間半程度で到達している人もいるのだが・・・どういう原理なのだろう・・・？
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とはいえ1時間半程度で到達している人もいるのだが・・・どういう原理なのだろう・・・？
うだうだ悩んでいたが、1967峰でのんびり時間を潰している自分が想像できなかったので、結局は8時になってようやく下り始めてしまった。もはやピパイロ岳までの到着タイムリミットまでは1時間半しか残っていないが果たして・・・？因みに1967峰に到着してからしばらくの頭の中は1967峰でやめるのが8割、ピパイロ岳まで行くのが2割という感じだった。
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因みに1967峰に到着してからしばらくの頭の中は1967峰でやめるのが8割、ピパイロ岳まで行くのが2割という感じだった。
見えにくかったが、1967峰からの下りは完全に道があって、しかも藪はコル付近まで全くなく、コルまでは14分で来られてしまった。これでかなり時間の余裕はできた。
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しかしめっちゃ晴れてきた。
ピパイロ岳までも思ったより楽々で、胸から背丈ほどの枝が登山道に向かってきているところは多いけれども、登山道上には何も生えていないし、背の高い枝は手でどけられるので低い藪よりは返ってよかった。
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1967峰からなんだかんだ1時間15分で来れてしまいました。
トッタの泉にテントを張っていて今日1967峰を往復という方とすれ違う。この日北戸蔦別岳からピパイロ岳までで出会った唯一の登山者だった。
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灼熱の中のテント撤収作業がマジでつらかった。水は残り1 Lあったが、前日1.5 L、テント内で1.5 Lしか使っていなかったので、本日北戸蔦別岳からピパイロ岳の往復8時間で2 L消費したことになる。今日発までで消費が抑えられていたからよかったが、危ないところだった。
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14時12分、北戸蔦別岳を出る。新千歳空港付近のレンタカー屋に20時レンタカー返却だし、17時までには下山したいところだが果たして？
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新千歳空港付近のレンタカー屋に20時レンタカー返却だし、17時までには下山したいところだが果たして？
感想
7月末に子供が生まれたりなんだりで2ヶ月半ぶりの登山となりましたが、前回に引き続いての北海道遠征で快晴の中、幌尻岳～戸蔦別岳～北戸蔦別岳～1967峰～ピパイロ岳を歩いてくることができてよかったです。
もともと9月には1回くらいは登山に行く予定でしたが、色々あって9月の1週目にいきなり山に行ってくることができました。自分も妻もよく出かけるのでお互い様というのもありますが、義母が赤ちゃんショックで早くまた赤ちゃんに会いたいから僕がいつ山に行くのか、と尋ねてくれたのが実際に山に行く気になれたという点では大きいです。
さてしかし普段ゆっくり山について考える時間がない中で、行きたい山の候補として北海道の幌尻岳と1839峰、南アルプスの悪沢岳のバリエーションルートを前々から考えていました。今回天気の関係で急遽北海道に行くことを決めて前々日に特典航空券で飛行機を取って、レンタカーを取っての計画となりました。
体力的にヤバそうな気がするので1839峰は次回にすることにして当初は日曜に幌尻岳を日帰りして、月曜に軽めな芽室岳を日帰りする予定でいました。しかし地図を眺めていると、「北戸蔦別岳から反対側にも稜線が伸びているのか」「その先のピークも北海道百名山でよさげなお山なのか」と思い、北戸蔦別岳にテントを張っての1泊2日で、初日に幌尻岳、2日目に行けたらピパイロ岳まで行くことを考えました。しかし、記録を調べる時間もない中適当に調べた感じではその両方を一回の山行でやっている記録はなく（実際にはあった）、2ヶ月半ぶりの登山かつ1年ぶりのテント泊の自分では不安が募る。
しかもガスはどうするんだ・・・？とかなり適当に前々日の夜になってしまいました。ガスは新千歳空港でもOD缶が手に入る可能性はありましたが、店が閉まるのが早そうなので、カセットガスも考察。昔使っていたがここ10年は使っていないであろうCB缶用の点火装置を引っ張り出してきて着火してみるとちゃんとついたのでこれも持っていくことにしました。
前日になって、妻と子供を義実家に送る。帰ってきたらもう15時。18時発の飛行機を予約していましたが、実はまだ何も準備していませんでした。それから大急ぎで準備をして17時に家を出る。17時半には羽田空港の搭乗口前まで来て、ドタバタでしたがなんとか飛行機に乗ることができました。
しかし飛行機の出発が20分ほど遅れて新千歳空港には20時ちょっと前にようやく到着。レンタカーは20時予約でしたが、ようやく通話が可能となった20時には営業終了で電話がつながらなくなっていてとても焦りました。荷物を受け取ってエントランスに出られたのは20時25分、レンタカー屋受付カウンターの電話をかけるとつながってこれから送迎車が来るとのことで一安心。結局レンタカーを借りる頃には21時になっていてOD缶を仕入れるなんて到底無理な話でした。
千歳のセイコーマートで夕食をいただき、登山に必要な食料とカセットガスを調達する。日高まで運転して23時頃道の駅樹海ロード日高に到着して車中泊しました。
翌朝は3時半に起きて4時に出発。思ったよりチロロ林道ゲートは近くて4時半頃には到着することができました。準備をして5時半にゲート出発です。以降下山までは写真の方で見てください。
翌日の17時に下山してからは道の駅樹海ロード日高に戻って軽い夕食を取る。温泉を調べるも通り道にはなさそう（ひだか高原荘は現在休止しているとのことだったが、実はこの日から営業再開していたらしい）なので、このとき調べて見つけた新千歳空港の近くにあるらしい温泉に向かうことにした。こちらは塩基性のトロトロ温泉でとてもよかった。
20時にレンタカーを返却し空港に向かうも、自動手荷物預け機でなぜか荷物を預けられない？確認してみると予定の飛行機が20分も遅れている？このままだと新千歳22時5分発で羽田23時50分着になってやばくない？
チェックインカウンターに向かうも、2人のお客さんが永遠に話していて10分くらい待っても一向に終わる気配がなかったので、手荷物預けの方のカウンターで尋ねてみると、やはり予定の便が遅れていて羽田についても終電がないから、一旦手荷物の預かりをとめているとのことだった。1本前の21時20分発に振り返られるとのことだったのでそうしてもらうことにした。隣の空いている席がとれたのもラッキーだった。
しかし、そんなこんなしているうちに時刻は20時半を過ぎていて、夕食を取る予定だった空港のラーメン屋は終わってしまっていた・・・。悲しい・・・。とはいえ予定より早く（この時間の飛行機は金曜時点ではもう特典航空券では取れなかった）帰ることができたのはよかった。
久しぶりの登山となりましたが、無事日高山脈1泊2日の登山から帰って来ることができてよかったです。今のところキリマンジャロ除いて今年最高の登山となりました！
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