石尾根はいいぞぉ―奥多摩駅〜鷹ノ巣山ピストン+鋸山〜大岳山
東京都
T.Saku
体力度について
- GPS
- 09:23
- 距離
- 41.4km
- 登り
- 3,239m
- 下り
- 3,340m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:45
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 9:22
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
→6:28奥多摩駅着、各車両に4〜5名ずつぐらいの乗車率(ガラガラ) 帰り:御嶽駅 →16:18御嶽駅発、御嶽駅から乗る人がめちゃくちゃ多くて、満員電車とまではいかないけど、なかなかの混雑(隣の人と体があたらないぐらいにゆったり立てる程度) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆石尾根序盤 ・序盤(標高1000m以下あたり)で、土がめちゃくちゃ滑りやすいツルツルゾーンがあるので注意。 ◆鷹ノ巣山避難小屋〜石尾根縦走路・倉戸山分岐方面(尾根道ではなく、巻き道の方) ・道幅が若干狭い上、落ち葉が多いので滑って滑落しないよう注意。 ・大き目の倒木が2本あり。(普通に通れはする) 個人的な感想では、石尾根はどちらかと言えば、普通に尾根道で歩いた方が安全そう。(景色も良いし) |
写真
拍手やっぱ、同じ東京でもここの駅に降り立つとかなり肌寒く感じる。
(横を問題なく歩ける)
奥に東屋跡(?)あり。柱と天板だけ残ってるタイプ。
山頂標識からちょっと行った先。
ちょっぴり開けてて気持ちいい稜線。
木々の間から(たぶん)蕎麦粒山とか長沢背稜方面が見えてる感じ
ここが将門馬場の分岐。左の踏み跡がしっかりしてる方に行くと、巻き道。右の踏み跡が薄い方が尾根道っぽい。
ピンクテープ追っていけば段々はっきりした道が出てくる。
左の踏み跡がしっかりしてる方に行くと、巻き道。右の踏み跡が薄い方が尾根道っぽい。
ピンクテープ追っていけば段々はっきりした道が出てくる。
葉が赤いものはほぼないけど、それなりに黄色い葉も多くて、今日の中ではここらへんが紅葉としてはいい感じだったかも。
(アップなので画質悪し)
石尾根白山��こうやって見ると、北側の斜面側が葉が落ちてる木が多かったけど、やっぱり日陰+谷からの冷たい空気の影響で葉が落ちやすいのかな。
こうやって見ると、北側の斜面側が葉が落ちてる木が多かったけど、やっぱり日陰+谷からの冷たい空気の影響で葉が落ちやすいのかな。
石尾根ではほんのわずかだけど見かけた。
今日歩いた中だと、鋸山〜大岳山の途中でもちょっと見かけた気がする。
こうやって見ると富士山までの間には、いっぱい稜線があるなぁ。
来る途中で会った群れかなぁ？
前に三頭山の近くであった猿のグループは、結構キィキィ威嚇(?)してくるのもいたけど、今日会ったグループは「我関せず」って感じの穏やかなタイプだった。
鷹ノ巣山とかに比べると景色はあまりだけど、結構山頂に人がいた。
六ツ石山から林道に出る手前あたりまで、雪山にアルパインまでやるというバリバリ山屋の御婦人とお喋りしながら歩いてたので写真はコレのみ。。
(見た目以上に斜度がある舗装路です)
ここのコースを走って登ってくるとんでもねぇ人がいた。「今日は奥多摩駅から登って来たばっかだから・・・」みたいなことを言ってたけど、フレッシュな脚だとしても辛いと思うんだよなぁ・・・。
ちなみに五日市まで行くって言ってた。
ハイ、ヤバイ人です(誉め言葉)
「今日は奥多摩駅から登って来たばっかだから・・・」みたいなことを言ってたけど、フレッシュな脚だとしても辛いと思うんだよなぁ・・・。
ちなみに五日市まで行くって言ってた。
ハイ、ヤバイ人です(誉め言葉)
この看板の後ろから天地山に行けるっぽいけど、未踏だからそのうちこないとなぁ。
樹林ピークだけど、ベンチが多いからか結構休んでる人がいた。
ケーブルで登れる御岳山から来てる人が多いっぽくて、スニーカーとか、山登りスタイルじゃない人も結構いた。
久しく来てなかったのでこっちも踏み踏み。
丹沢の鍋割山とは知名度に差があり過ぎて、こっちの鍋割山は知らない人が多い。
中央にある2つのお山がおそらく、日の出山と麻生山。
天狗の腰掛け杉400年ぐらい前、御嶽神社が暴風で吹き飛ばされた際、ここら辺に杉が植樹されたらしく、その植樹された中でもこの杉だけがこんな奇妙な形になったとのこと。
ここに天狗様が坐って御岳山を見守っててくれてるっていうお話もあるそう。
400年ぐらい前、御嶽神社が暴風で吹き飛ばされた際、ここら辺に杉が植樹されたらしく、その植樹された中でもこの杉だけがこんな奇妙な形になったとのこと。
ここに天狗様が坐って御岳山を見守っててくれてるっていうお話もあるそう。
ハセツネの時はすっかり撮り忘れちゃってたなぁ
こんな言葉が彫ってあったことも知らなかった。
今年新しくなったうつぼや荘。昔学生の頃に一度だけここの宿坊に泊まったことがあって、すごい良くしてもらった記憶がある。
今も昼間の時間帯に通るといつもスゴイ混んでるから、相変わらず良い方達なんだろうなぁ。
昔学生の頃に一度だけここの宿坊に泊まったことがあって、すごい良くしてもらった記憶がある。
今も昼間の時間帯に通るといつもスゴイ混んでるから、相変わらず良い方達なんだろうなぁ。
感想
今月開催の山岳レース、Tokyo100(https://www.tokyo100.info/)の下見を兼ねた山歩き。
レースで歩くコースになってるのは、奥多摩駅〜鷹ノ巣山ピストン。
この区間、データ的には獲得標高が1500〜1700mぐらいありそうだけど、ガツンとした登りは少ないし、緩やかな斜度のダラダラ登りが多いから
「(大変なのは違いないけど)思ってたよりかは・・・？」という印象。
レース云々はさておきまして、この尾根(石尾根)は奥多摩界隈では景色やら眺望が抜群の気持ちいい道。
奥多摩の里山(低山)を登ってると、森林歩きが多くなっちゃったり、景色の開けてない場所も多かったりで、写真を撮るポイントって限られちゃうことが多いのだけど、この尾根は全然違う。
ついつい写真をいっぱい撮り過ぎてしまうぐらいにナイスビューの宝庫。
今の時期なら紅葉が見れるのは勿論だけど、紅葉が終わって葉が落ちてしまったとしても、葉の落ちた木々の間から抜群の眺望がコンニチワしてくれる。
おサルさんも穏やかだし。
ほんと素敵尾根です。石尾根はいいぞぉ。
「奥多摩の山なんて樹林帯歩きばっかで景色も大したことないっしょ？」
みたいなことを思ってる人には是非歩いてみて欲しい！
そりゃあアルプスとか2000m級の山々に劣るのは間違いないけど、石尾根はなかなかのもんだと思うのです。
まだ登った事がない人には是非オススメ。
そんな奥多摩〜鷹ノ巣山ピストンを終えた後は、時間にまだ余裕があったので山を越え御嶽駅まで。
今日はちょこちょこ色んな人とも交流もあったし、良いトレーニングにもなって◎
それにしても、帰りの御嶽駅からの電車の混雑っぷりにビックリ。
高尾ほどになることはないだろうけど、御嶽もこれからしっかり紅葉してきたら土日は(時間によっては)電車がパンパンでやばそう・・・。
今月は週末に電車使う場合はちょっと考えなきゃだな〜
◆動画
◆本日の交流
●バリバリ山屋の素敵御婦人
六ツ石山〜林道手前あたりまで長いこと楽しくお喋りしながら歩いてくれた御婦人。
前日七ツ石小屋に泊まって、明け方から石尾根を奥多摩駅方面へ下って来たとのこと。昨日も今日同様、石尾根は素晴らしい天気だったようで、一日中素晴らしい景色が見れたらしい。小屋泊も楽しかったみたいだし、うらやましや。
話を聞いたら登山歴が10年近くあるらしく、メジャー所の山は全国あちらこちら、ほとんど登ったらしい・・・スゲェ。
自分が気になりつつも今シーズンは行けずに終わってしまった北アルプス界隈の話も色々してもらって、来シーズンに向けて為になるお話をいただきました！
ありがたや〜
山岳会にも入ってるらしく、雪山もやるし、アルパインもやったりするみたいで、かなりの山屋さんだった。
「私は体力ないから〜」なんて言ってたけど、そんだけやってたら十分あると思いマス。
●ジャパングリッシュでコミュニケーション、異国の若者
鋸山への登り始めで出会う。
見た目的には、山歩きの格好ではなく、普通の町歩き用のリュックサック+スニーカーって装いで、時間的にも午後の時間帯でちょっと心配だったので挨拶がてらどこまで行くのか声掛け。
「こんにちは〜」からの二言目には「Sorry？」で、英語が返ってきてビックリ。
パッと見、日本人っぽかったけど、日本語があまり喋れない異国の方でございました。
コテコテの日本人英語(ジャポングリッシュ)と身振り手振りでコミュニケーションをとるMe。
どうやら大岳山に行く予定とのこと。その他にも色々どうにか聞き出し、
「時間がかかるのもわかってる」「地図(アプリ？)持ってる」「ライト+熊スプレーあり」などなど、服装とは裏腹にしっかり準備して持つべきものはもってた。
見た目で疑ってスイマセンでした！
それにしても、自分のLとRの発音がヘタッピなせいか、Light(明かり)がRight(右)に聞こえちゃったらしく、意味もなく右を向かせてしまった・・・英語の発音は難しい。
まぁそんな程度の発音でも、どうにかこうにかコミュニケーションはできたし、最後はニコニコ笑ってお別れできたからヨシということで。。
彼、無事につけたかなぁ？
その他、挨拶以外の会話を今日は10人以上の人とできた気がする。
土日で人通りがそれなりにあるコースだと、こういう交流もできて楽しい。
お喋りしていただいた方、ありがとうございました！
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