記録ID: 754213
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
六甲全山縦走リハ2(六甲ケーブル下〜宝塚)
2015年10月31日(土) [日帰り]
兵庫県
しげ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 04:57
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 1,115m
- 下り
- 1,306m
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日帰り
- 山行
- 4:47
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 4:57
距離 18.2km
登り 1,115m
下り 1,318m
座っての休憩なし。とにかく歩き続けました。
| 天候 | 晴れ、ときどき曇り。若干風がありました。 六甲山上は寒いです。半袖では無理で手袋が欲しいくらいでした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
神戸市営バス16系統 六甲ケーブル下下車 阪急電鉄 宝塚駅 ※16系統のバスは近隣の大学の学生で混雑します。 予定のバスに乗れないリスクがあるので、JR六甲道から乗ったほうが確実です。(一本まてば乗れるけど) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道は判りやすいです。 六甲山上では車道を歩くので車に注意。 何ヵ所か滑りやすい道があります。 |
| その他周辺情報 | 一軒茶屋から宝塚まで、自販機やトイレはありません。 飲み物の確保は忘れずに。 |
写真
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六甲ケーブル駅出発です。
ケーブルには乗らず、自力で上がります。
ケーブルには乗らず、自力で上がります。
最初は階段。そのあと坂道です。
ココらへんまでフリースを着ていましたが脱いで半袖シャツ一枚になりました。
ココらへんまでフリースを着ていましたが脱いで半袖シャツ一枚になりました。
休止中のロープウエイの鉄塔を超えたら登りは終了。
ここからみちなりに歩いて、全山縦走路へ向かいます。
ここからみちなりに歩いて、全山縦走路へ向かいます。
ゴルフ場に到着。
全山縦走路に合流して、いよいよ本来の目的がスタート。
序盤でだいぶ体力を消耗しました。
全山縦走路に合流して、いよいよ本来の目的がスタート。
序盤でだいぶ体力を消耗しました。
ゴルフ場を抜けて道路にでたところ。
道路はこの先左にカーブしますが、全山縦走路はみよし観音方向へ直進します。
道路はこの先左にカーブしますが、全山縦走路はみよし観音方向へ直進します。
みよし観音像。
航空機事故で殉職されたCAさんを偲んで建てられた像。
航空機事故で殉職されたCAさんを偲んで建てられた像。
少し坂道を登るとガーデンテラスです。
半袖シャツ一枚では山上は寒くて、ウインドブレーカーを羽織りました。
半袖シャツ一枚では山上は寒くて、ウインドブレーカーを羽織りました。
展望台から大阪方面。
少し黒い雲が浮かんでましたが雨は降らず。
少し黒い雲が浮かんでましたが雨は降らず。
ここから車道と交差しながら縦走路が続きます。
縦走路は登ったり下ったりなので、車道のほうがラクかも。
縦走路は登ったり下ったりなので、車道のほうがラクかも。
車道を歩いてたら縦走路の出口を発見。
どこかで入り口を見落としてたみたいです。
どこかで入り口を見落としてたみたいです。
六甲山最高峰が見えてきました。
今日はタイム重視じゃないんで、大会ではスルー予定の最高峰に立ち寄っときます。
今日はタイム重視じゃないんで、大会ではスルー予定の最高峰に立ち寄っときます。
六甲山最高峰にデンしておきました。
お昼時ということもあって、周囲はたくさんのハイカーで賑わってました。
お昼時ということもあって、周囲はたくさんのハイカーで賑わってました。
パンを買ってきてたことを思い出して、歩きながらの食事。
今日もソーセージパンです。
今日もソーセージパンです。
トンネル。
なんか、縦走路の入り口を見落としてたような気がします。
なんか、縦走路の入り口を見落としてたような気がします。
この先石の宝殿。
だいぶ遠いと思ってスルーしましたが、すぐ近くだったみたいですね。
だいぶ遠いと思ってスルーしましたが、すぐ近くだったみたいですね。
道はわかりやすいのですが、非常に滑りやすいです。
すごく歩幅を短くしてちょこまかと下ってみました。
すごく歩幅を短くしてちょこまかと下ってみました。
ここまでで500mlのスポーツドリンク1本を消費。味に飽きるので、今回はグレープジュースを買ってみました。
しかし、やっぱり山行には向かないかな。
10/31 13:18
ここまでで500mlのスポーツドリンク1本を消費。
味に飽きるので、今回はグレープジュースを買ってみました。
しかし、やっぱり山行には向かないかな。
味に飽きるので、今回はグレープジュースを買ってみました。
しかし、やっぱり山行には向かないかな。
こんな感じの道が何度も繰り返し出てきます。
昼間なんで余裕を持って下りれますが、夜間だとちょっと大変かな。
昼間なんで余裕を持って下りれますが、夜間だとちょっと大変かな。
船坂峠に到着。
ココらへんまで、誰にも追いつかず、トレランの人以外誰にも追いつかれず。
ちょっと孤独な時間が続きました。
ココらへんまで、誰にも追いつかず、トレランの人以外誰にも追いつかれず。
ちょっと孤独な時間が続きました。
番号が書いてある看板が何度か出てくるんですが、何の番号でしょう？
塩尾寺に到着！
ここまで来たらゴール同然、くらいのつもりだったんですけどね。
ここまで来たらゴール同然、くらいのつもりだったんですけどね。
先行するハイカーの後をついて休憩所近くの脇道へ。アスファルトの坂道をショートカットできたようですが、木の根っこだらけの急な坂道でした。
10/31 14:56
先行するハイカーの後をついて休憩所近くの脇道へ。
アスファルトの坂道をショートカットできたようですが、木の根っこだらけの急な坂道でした。
アスファルトの坂道をショートカットできたようですが、木の根っこだらけの急な坂道でした。
装備
| 備考 |
|---|
感想
◆目的
全山縦走大会に向けて後半のコース確認。
ベースと所要時間の確認
◆気温
先週とは違ってだいぶ涼しかったです。
ケーブル下まではフリースを羽織り、身体が温まってきてから半袖ジップシャツのみになりましたが、六甲山上では寒すぎでそこから最後までウインドブレーカーを羽織ったままでした。
◆油コブシ経由で六甲山上へ
足首に痛みがあったのでケーブルで山上に上がるつもりで自宅を出発しましたが、「一時間くらいの登りなら、練習にちょうどいいか」と軽い気持ちで登りました。
登りやすいルートでしたが、思ってた以上に疲れました。
◆六甲山上ルート
六甲ゴルフ場から全山縦走路に合流して、極力全山縦走路を歩くようにしていましたが、縦走路は車道と何度も交差しているので数ヶ所間違えて車道を突き進んでしまいました。
大会本番では、周囲の様子を見た上で今回とは逆に車道を活用するつもりです。
◆東六甲分岐から
今回の主目的はここから宝塚までのルート確認。
ゴールまで下りがほとんどですが、時折激しい下りや、滑りやすい下り、急な階段があります。
大会では夜間に歩くので、今日のようにサクサク歩くのは難しいかも。
転んで怪我しないように安全第一で歩くことにします。
◆塩尾寺から
ここに着いたらゴール同然、くらいのキモチでいたんですが、ここからのアスファルトの下りがダルいです。
途中、前を歩く人が車道から脇道に入っていったので私も後についていきましたが、これまた急な下りで足を挫きそうになりました。
本番では普通に車道を通ろうと思います。
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利用交通機関：
電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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