記録ID: 755432
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ハイキング
比良山系
高島トレイル（行者山〜駒ヶ岳）
2015年11月01日(日) [日帰り]
福井県
滋賀県
greenfield
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:59
- 距離
- 12.3km
- 登り
- 1,016m
- 下り
- 914m
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| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
久保所バス停で下車。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
久保所バス停〜行者山までの登り、山と高原地図には実線で描かれている道なのですが、登山口が分からず、しばらく急斜面を這い上がる羽目に。 他はテープも多く、要所に標識も整備されています。 道はあまりはっきりとしていないですが、尾根を辿れば良いのでさほど問題ないと思います。 |
| その他周辺情報 | くつき温泉てんくう（大人600円） |
写真
まずは木地山バス停。
ここに車を停めて、7:38の始発折り返しのバスで久保所バス停まで移動します。
ここに車を停めて、7:38の始発折り返しのバスで久保所バス停まで移動します。
久保所バス停付近、登山口があると思われるところなのですが、新しめの擁壁があります。そして登山口は見当たりません。この扉の奥に道が続いていそうだったのでこちらを行くことにします。
もう1つ、擁壁の右端（バス停寄り）にも扉があって、朝、木地山バス停に向かう途中で車を停めて下見してみたのですが、道のようなものはありませんでした。頑張れば尾根は登れそうでしたが…。
11/1 7:57
久保所バス停付近、登山口があると思われるところなのですが、新しめの擁壁があります。そして登山口は見当たりません。
この扉の奥に道が続いていそうだったのでこちらを行くことにします。
もう1つ、擁壁の右端（バス停寄り）にも扉があって、朝、木地山バス停に向かう途中で車を停めて下見してみたのですが、道のようなものはありませんでした。頑張れば尾根は登れそうでしたが…。
この扉の奥に道が続いていそうだったのでこちらを行くことにします。
もう1つ、擁壁の右端（バス停寄り）にも扉があって、朝、木地山バス停に向かう途中で車を停めて下見してみたのですが、道のようなものはありませんでした。頑張れば尾根は登れそうでしたが…。
扉をくぐると左下に道があります。
地図でも道は川沿いっぽいので、このときは安心していました。
地図でも道は川沿いっぽいので、このときは安心していました。
歩きにくい道
右に上がる道があるはずなのですが、見当たりません。
それどころか、道が左にそれていきます。
右に上がる道があるはずなのですが、見当たりません。
それどころか、道が左にそれていきます。
ちょっとした広場のようなところに出て、上がれそうな気がしましたが…
道、ないです。。。この尾根を登れば正規の道に出れるはずですが、既に標高差が結構あります。戻りつつ、斜めに斜面を辿って、尾根道に出る作戦をとりました。これが本日2つめの失敗。
1
11/1 8:09
道、ないです。。。
この尾根を登れば正規の道に出れるはずですが、既に標高差が結構あります。戻りつつ、斜めに斜面を辿って、尾根道に出る作戦をとりました。これが本日2つめの失敗。
この尾根を登れば正規の道に出れるはずですが、既に標高差が結構あります。戻りつつ、斜めに斜面を辿って、尾根道に出る作戦をとりました。これが本日2つめの失敗。
結構、きつい。
ザックにくくりつけていたストックを何度も枝に引っかけながら登ります。
ザックにくくりつけていたストックを何度も枝に引っかけながら登ります。
祠がありました。思わず道中の無事を祈って手を合わせますが…。
何とか道に出たのでダブルストック開始…と思ったら、ありません！
どこかで落としたようですが、あんな急斜面を下りるのは無理、というかどこを登ってきたのかさっぱりなので、泣く泣く諦めます。
11/1 8:28
祠がありました。
思わず道中の無事を祈って手を合わせますが…。
何とか道に出たのでダブルストック開始…と思ったら、ありません！
どこかで落としたようですが、あんな急斜面を下りるのは無理、というかどこを登ってきたのかさっぱりなので、泣く泣く諦めます。
思わず道中の無事を祈って手を合わせますが…。
何とか道に出たのでダブルストック開始…と思ったら、ありません！
どこかで落としたようですが、あんな急斜面を下りるのは無理、というかどこを登ってきたのかさっぱりなので、泣く泣く諦めます。
麓の方から『大飯発電所で……住民の…避難して』なんて聞こえてきます。訓練？ ホンモノ？
トレイルに合流！
ここから横谷峠の方に向かいます。
あんなに迷ったのに、地図のコースタイムより2割ほど速いです。
ここから横谷峠の方に向かいます。
あんなに迷ったのに、地図のコースタイムより2割ほど速いです。
横谷峠到着。
ここでマイクロバスで来た20人くらいの団体さんと遭遇。
先に行かせてもらいます。
ここでマイクロバスで来た20人くらいの団体さんと遭遇。
先に行かせてもらいます。
右に廃林道がありますが、暗峠の様な激坂です（笑
車が上ったとは考えにくい。。
車が上ったとは考えにくい。。
駒ヶ岳へのメインのアクセス路だけあって案内板豊富です。
よく考えたら、行者山から麓への道は案内板なかったな…。
よく考えたら、行者山から麓への道は案内板なかったな…。
下の方から水の音が聞こえてしばらく下ると、沢の出合に到達します。
崩れそうな古い丸太橋を渡ります。
（振り返って撮影）
この後畑の中をちょっとお邪魔してバス停着です。
お疲れさまでした。
（振り返って撮影）
この後畑の中をちょっとお邪魔してバス停着です。
お疲れさまでした。
最後に追試。最初の鉄階段を再び登って、逆の水路に沿って進んでみましたが、結局登り口なし（写真では、左に道っぽいものがあるように見えますが、ハズレです）。
ただし斜面には踏み跡が縦横無尽にある感じだったので、がむしゃらに登れば行ける、かも。
これなら、擁壁のバス停側から斜面を登った方が登りやすかったかも知れないです。
というか良くて破線、既に廃道だろこのルート。
1
11/1 14:16
最後に追試。
最初の鉄階段を再び登って、逆の水路に沿って進んでみましたが、結局登り口なし（写真では、左に道っぽいものがあるように見えますが、ハズレです）。
ただし斜面には踏み跡が縦横無尽にある感じだったので、がむしゃらに登れば行ける、かも。
これなら、擁壁のバス停側から斜面を登った方が登りやすかったかも知れないです。
というか良くて破線、既に廃道だろこのルート。
最初の鉄階段を再び登って、逆の水路に沿って進んでみましたが、結局登り口なし（写真では、左に道っぽいものがあるように見えますが、ハズレです）。
ただし斜面には踏み跡が縦横無尽にある感じだったので、がむしゃらに登れば行ける、かも。
これなら、擁壁のバス停側から斜面を登った方が登りやすかったかも知れないです。
というか良くて破線、既に廃道だろこのルート。
感想
初めて高島トレイルに挑みました。
ソロ山行＋日帰りで無理なく行ける、なおかつ少しでもトレイルを長く歩きたいと、久保所バス停から取り付いて行者山へのルートを選択したのですが、ここ、道ないです。
バス停側の扉から尾根を目指していたらひょっとしたら行きやすかったかもしれませんが（上の方の尾根には道があったので、どこかには通じている、はず）、トレイル分岐や行者山山頂で麓への案内がないことからも、何となく道がないのが正解では、と思ってしまいます。。。
そういえば登ってるときに鹿がいたなー。人の気配ゼロな感じ。
とはいえ、尾根に上がってからは快適な山歩きが楽しめます。
あまり人の手が入っていない感じが良いですね。
紅葉はちょっとだけ早かったかも知れませんが十分きれいで、山頂もたくさんの人で賑わっていました。
雪が降る前にもう1回くらい来たいなぁ…。テント担いで。
ダメなら来春。
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