記録ID: 7635516
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ハイキング
丹沢
鳥ノ胸山〜今倉山/赤岩/二十夜山
2024年12月29日(日) [日帰り]
山梨県
wakushige
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:28
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 1,324m
- 下り
- 1,329m
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日帰り
- 山行
- 5:11
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 5:50
距離 13.6km
登り 1,324m
下り 1,329m
15:16
ゴール地点
| 天候 | 晴れ。想像よりは寒くなかった。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
�…札龍算魁‘擦留� どうし MP161 329 063*78 48km 道の駅 どうし 11:30→11:47道坂隧道バス停 �∈Ａ匯魁‘産粽�道バス停 MP 161 356 044*86 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
基本的には問題ないですが、下記の箇所は注意箇所です。 �…札龍算� 標高900mを越えたあたりから急登です。 特に940mあたりからは乾燥した赤土がとても滑り、特に下りは気を付けました。 �∈Ａ匯�/赤岩/二十夜山 登山口から今倉山までは事前の情報で急登ということでしたが、鳥ノ胸山の方が 急登でした。又、赤岩あたりは細尾根でした。 県道24号は標高が高く凍結が心配だったので今倉山は朝一ではなく、鳥ノ胸山の後にしました。12:00近くから県道24号を登ったので、道路の凍結は無く問題なく登れました。（雨が長期間ふっていないのが理由かもしれません。） |
写真
今日の一座目は鳥ノ胸山に登ります。
車は「道の駅 道志」に停めさせて頂きました。
車は「道の駅 道志」に停めさせて頂きました。
急な坂を下りてきました。
乾いた赤土が滑り危なかった。とても注意を払いました。
乾いた赤土が滑り危なかった。とても注意を払いました。
鳥ノ胸山の登山を終了し、車で道坂隧道入口 に到着。（昼食：前半は車の中）
駐車場に車は数台と反対側にも数台停車していましたが、この時間なので既に帰られた人が居るようで空いていました。
1
12/29 11:50
鳥ノ胸山の登山を終了し、車で道坂隧道入口 に到着。
（昼食：前半は車の中）
駐車場に車は数台と反対側にも数台停車していましたが、この時間なので既に帰られた人が居るようで空いていました。
（昼食：前半は車の中）
駐車場に車は数台と反対側にも数台停車していましたが、この時間なので既に帰られた人が居るようで空いていました。
今倉山の山頂に到着しました。（1470m）
登山口からちょうど1時間かかりました。
登山口からちょうど1時間かかりました。
山火事は地球の未来も燃やします。
本当に乾燥が酷く、赤土の粉が風で舞い上がります。
本当に乾燥が酷く、赤土の粉が風で舞い上がります。
一旦下り、御座入山に到着。アップダウンが多い稜線です。
標高：1480m 今倉山より10m高いです。
標高：1480m 今倉山より10m高いです。
赤岩に到着（1450m）
赤岩の前後は細尾根です。（特に西側）
赤岩の前後は細尾根です。（特に西側）
富士山拡大。
13:30なので、朝と比べると少しぼやっとしていました。
13:30なので、朝と比べると少しぼやっとしていました。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
|
|---|
感想
今年中に鳥ノ胸山を達成したいと思いましたが、多少時間があまりそうなので、近くの今倉山から二十夜山も登ることにしました。
どちらの山からも富士山が近くに見えます。
鳥ノ胸山の山頂，そして赤岩の360度展望が良いと思い期待していましたが、やはり素晴らしい、そして、朝の富士山が特に最高でした。
今年はコレが最後の登山になります。
来年も体力を維持しながら無理のない範囲で全国の山を登っていきたいと思います
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