記録ID: 7689942
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ハイキング
伊豆・愛鷹
奥沼津アルプス＋韮山反射炉へブラ散歩。
2025年01月12日(日) [日帰り]
静岡県
skywatcher
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:31
- 距離
- 16.7km
- 登り
- 710m
- 下り
- 710m
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日帰り
- 山行
- 5:27
- 休憩
- 1:04
- 合計
- 6:31
距離 16.7km
登り 710m
下り 710m
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
急坂ではお助けロープ、大岩ゴロゴロの尾根ではハシゴも設置されて、地元の皆さんの御苦労が有難いです。 |
写真
今日は沼津アルプスの続き、奥沼津アルプスと言われる山々を歩きます。スタートは、伊豆箱根鉄道の原木(バラキ)駅です。
昨日の疲れが残っていますが、難ルートも歩くので、気を引き締めて行きましょう！
4
1/12 8:31
今日は沼津アルプスの続き、奥沼津アルプスと言われる山々を歩きます。
スタートは、伊豆箱根鉄道の原木(バラキ)駅です。
昨日の疲れが残っていますが、難ルートも歩くので、気を引き締めて行きましょう！
スタートは、伊豆箱根鉄道の原木(バラキ)駅です。
昨日の疲れが残っていますが、難ルートも歩くので、気を引き締めて行きましょう！
狩野川を渡る石堂橋から、取り付きの山「茶臼山」
ちなみに石堂橋は工事中です。
今日は歩けました。
ちなみに石堂橋は工事中です。
今日は歩けました。
登山道は、急斜面などの足場の悪い所には、ロープが設置されています。
有難いですね。
有難いですね。
ここ大嵐山の山頂は、公園になっています。
柵の先には入らないように。との注意書き
大平山はこの隙間から進みます。
柵の先には入らないように。との注意書き
大平山はこの隙間から進みます。
登山道をどんどん下って、住宅地の直ぐ裏に、横穴群がありました。掘りやすい凝灰岩を掘って造られた、一族のお墓だそうです。
時代は7世紀後半。
また分岐まで登り返しだ〜💦
6
1/12 9:55
登山道をどんどん下って、住宅地の直ぐ裏に、横穴群がありました。
掘りやすい凝灰岩を掘って造られた、一族のお墓だそうです。
時代は7世紀後半。
また分岐まで登り返しだ〜💦
掘りやすい凝灰岩を掘って造られた、一族のお墓だそうです。
時代は7世紀後半。
また分岐まで登り返しだ〜💦
この辺りの緑色凝灰岩には、レキ岩が多数含まれています。きっと火砕流が堆積したものなんだろうなぁ？
この辺りから、デンジャラスゾーンに入ります。
3
1/12 10:36
この辺りの緑色凝灰岩には、レキ岩が多数含まれています。
きっと火砕流が堆積したものなんだろうなぁ？
この辺りから、デンジャラスゾーンに入ります。
きっと火砕流が堆積したものなんだろうなぁ？
この辺りから、デンジャラスゾーンに入ります。
おおきな岩だらけで、ハシゴが架けられています。
運び込みが大変だったでしょうね
運び込みが大変だったでしょうね
ゴツゴツの岩場を慎重にクリアして行くと
「安全第一」の看板。
その通りですね。肝に命じて歩きます。
m(_ _)m
「安全第一」の看板。
その通りですね。肝に命じて歩きます。
m(_ _)m
アスレチックのような尾根を慎重に歩いて
大平山山頂
昼飯を食べて、下山します
大平山山頂
昼飯を食べて、下山します
多比バス停雨が降っていたら、乗ろうかなぁと思っていましたが、天気良さげなので、歩きます。
ちなみに、伊豆箱根バスと東海バスが運行しています。
2
1/12 11:56
多比バス停
雨が降っていたら、乗ろうかなぁと思っていましたが、天気良さげなので、歩きます。
ちなみに、伊豆箱根バスと東海バスが運行しています。
雨が降っていたら、乗ろうかなぁと思っていましたが、天気良さげなので、歩きます。
ちなみに、伊豆箱根バスと東海バスが運行しています。
腹減ったので、伊豆長岡駅付近のガストで
ガッツリ食べます。🍝
元気復活・・次はブラ散歩へ
ガッツリ食べます。🍝
元気復活・・次はブラ散歩へ
撮影機器：
感想
伊豆遠征の2日目。
今日は南岸低気圧が接近すると言う予報。
午前中は、まだ影響がないらしいので、山行は短時間で予定する。
今日歩いた、沼津アルプスの奥！
なかなかの難所だらけ尾根です。
大きな岩岩を乗り越えたり下りたり・・楽しい〜
大平山で赤線を繋いでから下山。
平地まで降りたら、雨の気配はありません。
では、ブラ散歩しましょう。
行ってみたかった世界遺産の韮山反射炉へ。
着いてみると観光客がたくさん。sw爺もその内の1人です。^_^
少し勉強して、今日の山行とブラ散歩終了。
お疲れ山でした。
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