記録ID: 7705218
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ハイキング
奥多摩・高尾
富士見の稜線歩き（赤鞍ヶ岳～朝日山～菜畑山）
2025年01月17日(金) [日帰り]
山梨県
ハピアド
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:27
- 距離
- 14.7km
- 登り
- 1,535m
- 下り
- 1,397m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 6:50
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 7:28
距離 14.7km
登り 1,535m
下り 1,397m
7:09
44分
スタート地点
14:37
| 天候 | 晴れ。雲が出てきたものの富士山にはかからなかった！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
和出村バス停横。新津商店の駐車スペースをお借りした。 ・公衆トイレ横のスペースは公衆トイレ利用者用であり、登山者は停めるべからず ・トタンのカーポートを含む左側が新津商店さんのスペース ・カーポートのビール瓶ケースの左側のスペースなら停めても良いと伺った ・そもそも登山客用の駐車スペースではないこともあり、無断駐車は厳禁 ・開店がAM7:00なので早朝なら事前連絡、開店時間以降ならお店へお願いに上がる ◆バス移動 6:52の月夜野行きのバスに乗車し久保で下車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
山梨東部の山登山詳細図（以降、詳細図）を参照した。 危険個所あり。ウバガ岩の上りから朝日山の下りに至る箇所は泥岩質の固い地面で乾いて砂状になっておりとてもスリッピー。加えて下り経路の脇が高度感のある崖に沿っており、滑落したら取り返しのつかないことになる。ここはチェーンスパイクを使い、しっかりグリップを効かせる状態を作る必要がある。 ◆ 久保バス停～巌道峠 峠まで舗装道路。大きく迂回するので、みんなの足跡などを参考にしながら適宜ショートカットした。経路が付いているので辿りやすい。 ◆ 道志山稜縦走コース：東側（巌道峠～赤鞍ヶ岳） 詳細図には巌道峠から金派美峠までの間に急斜面という記載があるが、留意するほどの急斜面ではない。そして稜線は概ね歩きやすい。斜面はハードではなくソフトなので足裏のグリップも効きやすい。 ◆ 道志山稜縦走コース：西側（赤鞍ヶ岳～菜畑山） 赤鞍ヶ岳からウバガ岩に至るところから足元がスリッピーになってくる。上述した通り泥岩質で乾いて砂状になっている。ここ最近降雨がないことも影響しているであろう。ザレた下りは、敢えて経路を外して、落葉の上、グリップの効きそうな踏み場を見つけて下りるようにした。ウバガ岩で眺望している間にチェーンスパイクを着用しておきたい。 ◆ 菜畑山・和出村コース（菜畑山～和出村） 林道界アンテナに至る手前からショートカットした。経路がありピンクテープもあるため迷うことはない。鉄塔を通過してから850M地点で左折するところ、直進してしまい。そのまま和出村に着地することにした。途中作業道も現れた。ただ作業道も九十九折になっており、大回りするためコースを順当に辿った方がよさそう。 |
写真
和出村からバスに乗り久保へ。待っていたら都留市行きと富士山駅行きが立て続けに来た。
最初は林道歩き。ちなみにゲートや立入禁止の看板などなかったので巌道峠まで行けるのかも。
檜洞丸と大笄。そして大室山。北側から見ると大室山の存在感が際立つ。
送電鉄塔のところで視界が開ける。右は御正体山。これもいい山容。
ここから道志山稜の稜線に向かう。最初は急斜面だと詳細図で見たがどうか。
こんど秋山温泉から周回しにくる予定。まさに阿夫利山から来て入道山方面に向かう計画。
金派美峠に到着。ここまでの道のり、詳細図に急傾斜とあったがそうでもなかった。
鳥井立。別名御牧戸山（ごまきとやま）。携帯のアンテナが3本立った。
長尾山からすぐのところに真新しい林道ができていた。まさに工事中。9時になって工事が始まったが日本ってえらいなって思った（見られてなくてもキチンとしてる）
1
1/17 9:03
長尾山からすぐのところに真新しい林道ができていた。まさに工事中。9時になって工事が始まったが日本ってえらいなって思った（見られてなくてもキチンとしてる）
下から上がってきたダンプカーが峠を超えて道志方面に向かっていた。
終始このように樹間から富士山を見ながらアップダウンをくり返す。
丹沢を眺める予定だったが逆光になってしまい、尾根などをじっくり眺められなかった。。。
赤鞍ヶ岳の山頂付近は笹薮。ここを辿らずとも右に経路があった。
ウバガ岩に到着。姫次から蛭ヶ岳への稜線が綺麗に見える。そしてピッケルを忘れてきたミカゲ沢ノ頭も見える！
2000メートルあたりに雲が差し込んできた。菜畑山も見えてきたのでようやく後半戦。
ウバガ岩の先の下りは泥岩が乾いて砂状になっているなどめちゃスリッピーだった。途中でチェーンスパイクを付けた。ウバガ岩でつけておけばよかった。次回からそーしよう。
1
1/17 11:00
ウバガ岩の先の下りは泥岩が乾いて砂状になっているなどめちゃスリッピーだった。途中でチェーンスパイクを付けた。ウバガ岩でつけておけばよかった。次回からそーしよう。
秋山峠。ここで下りるという誘惑の声が、ここではまだ出なかったw。
眼下にリニアの実験線が見えた。県道35号線が横に通っているので今度あそこを走る予定。
トレラン大会があった頃、道志中からここに上がってきて稜線を御正体山へ向かうのがコースだったらしい。ついに「ここ下りちゃおうかな」という声が聞こえ始めたw。
1
1/17 12:10
トレラン大会があった頃、道志中からここに上がってきて稜線を御正体山へ向かうのがコースだったらしい。ついに「ここ下りちゃおうかな」という声が聞こえ始めたw。
ショートカットしてたら曲がるところを曲がり忘れた。そのまま下りることにしたら作業道が現れた。
車を停めさせて頂いた新津商店さんに感謝🙏。モナカアイスを買いました！
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
予備電池
スマートフォン
筆記用具
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
トレールグラス
タオル
ストック
カメラ
チェーンスパイク
ヘルメット
薮山用ピッケル
単独山行のためなし
|
|---|
感想
稜線で富士山を眺めながら歩きたかったので、反時計回りで周回した。結果的に正解だった。樹間からの富士見だったが充分だった。冠雪した大きな富士山は格別だ。鉄塔のあるところやウバガ岩など開けたところの眺望は圧倒的だった。
長めのコースだったので、山の表情はさまざまだった。詳細図では一般登山道となっているものの、ウバガ岩から朝日山にかけての下りはザレでスリッピーだった。経路脇が高度感のあるところもあり、チェーンスパイクは必携だ。すると敷居はやや上がるのではないか。これまでの縦走の中で今回のアップダウンは数と標高差の点で一番こたえた。富士山があれだけ綺麗に見えていたので全行程をこなせたのだと思う。つまりタフさを覆って余りあるほどの素晴らしいコースだということ！
【参考にさせて頂いた記録】
◆まーとぴさん
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4619632.html
※いつもありがとうございます。
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