記録ID: 8288360
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
屋久島
宮之浦岳(白谷雲水峡)
2025年06月13日(金) 〜
2025年06月14日(土)


体力度
9
2〜3泊以上が適当
- GPS
- 14:26
- 距離
- 39.6km
- 登り
- 3,737m
- 下り
- 3,746m
コースタイム
1日目
- 山行
- 8:39
- 休憩
- 2:04
- 合計
- 10:43
距離 26.3km
登り 2,731m
下り 2,022m
4:33
6分
スタート地点
15:16
天候 | 13日曇一時晴 14日雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2025年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
白谷雲水峡〜楠川分かれ 駐車場からトイレ方面へ戻ると、白谷雲水峡入口があります。 途中さつき橋が通行止めになっています。 おそらくその手前の分岐が迂回路で繋がっているものと思います。 駐車場から反対側にも登山口があります。 白谷山荘は道標はありますが、、登山道から外れたところにあるので見落とさないよう注意。 辻峠から楠川分かれまでは下りです。 楠川分かれ〜新高塚小屋 楠川分かれを右折して大株歩道入口まではトロッコ道が続きます。 終点にトイレと水場があります。 分岐のウィルソン株では自然散策路もありますが、自然散策路は遠回りになります。 縄文杉を過ぎると高塚小屋、さらに1時間程で新高塚小屋。 新高塚小屋は近くに水場があります。 新高塚小屋までは水場が豊富で水分の心配はそこまで必要ありません。 新高塚小屋〜宮之浦岳 第一展望台、第二展望台とあり、第二展望台のほうが広かったです。 枯れることがある平石の水場はわからなかったので、新高塚小屋で水を汲んでおく必要があります。 平石岩屋手前あたりまでは小虫の多い樹林帯で、その後展望の良い稜線となります。 |
その他周辺情報 | 高塚小屋を含む各避難小屋 https://greenmessenger-yakushima.com/blog2/2021/09/03/tourist-information/ |
写真
翌朝羽田空港に移動して、鹿児島空港経由で少し小さめの飛行機に乗り換えいきなり離島の屋久島空港へと向かいます。
屋久島行きの飛行機で隣になった方のグループは淀川から白谷雲水峡へと宮之浦岳を登るようで、私は白谷雲水峡からのピストンなので、山頂近くですれ違うことが予想されます。
屋久島行きの飛行機で隣になった方のグループは淀川から白谷雲水峡へと宮之浦岳を登るようで、私は白谷雲水峡からのピストンなので、山頂近くですれ違うことが予想されます。
新高塚小屋に戻ってきました。
ここで本日は宿泊と思いましたが、時刻はまだ2時半。
高塚小屋までも一時間かからないだろうし、今日の感じならたぶん混まないので、少しでも明日楽をできるよう高塚小屋を目指します。
ここで本日は宿泊と思いましたが、時刻はまだ2時半。
高塚小屋までも一時間かからないだろうし、今日の感じならたぶん混まないので、少しでも明日楽をできるよう高塚小屋を目指します。
翌朝目覚めると、予報は大きく悪化して滝のような大雨です。
一月に35日雨が降ると言われる屋久島の本領発揮です。
いつ止むかもわからないので、レインを着て雨の中縄文杉を確認しながら下っていきます。
一月に35日雨が降ると言われる屋久島の本領発揮です。
いつ止むかもわからないので、レインを着て雨の中縄文杉を確認しながら下っていきます。
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
着替え
日よけ帽子
サングラス
ゲイター
靴下
軍手
予備手袋
雨具
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
虫除け
コンパス
ヘッドランプ
ハンドライト
予備電池
地図(地形図)
携帯
保険証
時計
タオル
カメラ
サンダル
シェラフ
|
---|
感想
今月は仕事の関係で大型連休が取れるので、飛行機の最安値を狙うため1月より飛行機、レンタカー、宿など予約を取り始めていった南九州遠征。
いきなり鹿児島空港経由で屋久島へと入ります。
レンタカーを使うため、ピストンとなります。
縄文杉、トロッコ道は外せないので、淀川からのピストンはなく、荒川登山口からだと車両通行止めによるバスとレンタカー返却の時間から都合が悪いです。
通行規制のない白谷雲水峡からのピストンで歩きます。
深い森の樹林帯で、ウィルソン株、縄文杉等のスポットを見学しながら歩きます。
新高塚小屋にシュラフ等必要のない荷物を置いて軽くしてから山頂を目指します。
山頂直下では前日の屋久島行きの飛行機でお隣になった4人組とすれ違います。
いい天気のなか山頂に登れました。
高塚小屋に泊まって下山。
下山後の翌朝には鹿児島空港へと移動します。
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