記録ID: 8289768
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ハイキング
奥多摩・高尾
ヒルの洗礼！上野原駅〜御前山・高柄山・金剛山〜藤野駅
2025年06月14日(土) [日帰り]
神奈川県
山梨県
ポン太
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:47
- 距離
- 18.3km
- 登り
- 1,428m
- 下り
- 1,401m
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日帰り
- 山行
- 6:59
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 7:45
距離 18.3km
登り 1,428m
下り 1,401m
15:18
ゴール地点
| 天候 | 曇りのち小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
藤野駅 15:50発 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
鶴嶋御前山・金ピラ山・鶴島金剛山、いずれもなかなかの険路だ。 |
写真
御前山山頂とーちゃく。そういえば九鬼山から猿橋への道中にも御前山があったよね。ここは区別するときには鶴島御前山っていうそうだ。
4
6/14 8:30
御前山山頂とーちゃく。そういえば九鬼山から猿橋への道中にも御前山があったよね。ここは区別するときには鶴島御前山っていうそうだ。
おいおい、栃穴御前山っていうのが出てきたぞ。北西方向桂川右岸に栃穴っていう地名があり、その方面に431m峰がある。そこだろう。ここは高柄山方面へ。
2
6/14 8:44
おいおい、栃穴御前山っていうのが出てきたぞ。北西方向桂川右岸に栃穴っていう地名があり、その方面に431m峰がある。そこだろう。
ここは高柄山方面へ。
ここは高柄山方面へ。
御前山分岐という地点。なるほど御前山を通らず直接ここに来る道があるんだね。
ここはいいところにロープを張ってくれている。尾根を下ってくる場合にはめちゃくちゃ間違えそうな箇所。
千足峠を少し過ぎたところ。「相田みつお詩めぐり」とある。その隣に「初心者不可、荒廃していて道はない」とも。
なるほど 「要注意」って書いてある場所が危ないのね。でも「相田みつお詩めぐり」ってきになるなぁ。いつか来てみたい。
鎖が写っていないが こんな作りかけの林道のような道がしばらく続く。
金ピラ山を下りかけたところ。落ち葉で道が不明瞭。激下りでロープがありがたい。ここは今日一の難所。
ここは予定通り桜井バス停方面に進んでおけばよかった。桜井峠の方に行ったのが間違いの元。
桜井峠に出た。この道路を右に降りていればよかったのだが ここをまっすぐ進んで地形図にある落合方面への道を左折しようとしたんだ。ところが道がない。よくよく見るとそれはトンネルで下を通っていたんだ。
1
6/14 12:48
桜井峠に出た。この道路を右に降りていればよかったのだが ここをまっすぐ進んで地形図にある落合方面への道を左折しようとしたんだ。ところが道がない。よくよく見るとそれはトンネルで下を通っていたんだ。
というわけでこの真っ暗な桜井トンネルの手前の道に 「みんなの足跡」を手がかりに降りようとしたのが第二の間違い。
道路への標高差20mくらいのところで踏み跡がなくなりこの程度ならと崖をつたい下る羽目に。お陰でFinetrackのベースレイヤが穴だらけに！まぁ 買い替え時だったけど(^^)。ここを降りてきたんだけど こういうのを無謀って言うんだね。大反省！！
2
6/14 13:07
道路への標高差20mくらいのところで踏み跡がなくなりこの程度ならと崖をつたい下る羽目に。お陰でFinetrackのベースレイヤが穴だらけに！まぁ 買い替え時だったけど(^^)。
ここを降りてきたんだけど こういうのを無謀って言うんだね。大反省！！
ここを降りてきたんだけど こういうのを無謀って言うんだね。大反省！！
感想
1ヶ月半も山から遠ざかっていたのでリハビリのつもりで少し楽なコースを選んだつもりだったが 実際は 鶴嶋御前山・金ピラ山・鶴嶋金剛山のいずれもけっこうハードな山で疲れた。
ショートカットしようとして現地で予定変更したが 地形図で交差している道が実際にはその下を通るトンネルだったのに気づくという失態！ 予定コースにもどるため 今までで最悪クラスの藪漕ぎを敢行したが途中で行き詰まっていたらと思うとゾッとする。
おまけに ヒルの初被害、3箇所も吸われていた。丹沢だけでなく 中央線沿線のこの辺にもいるんだね。「ヤマビル研究会」さまの情報によると北は岩手／秋田まで拡大している由。これからは対策をきちんとしないと。
https://yamabiru.sakura.ne.jp/region.html
上野原の御前山・高柄山から猿橋の九鬼山・御前山まで続く稜線をこれでつないだことになる。やれやれ。
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