記録ID: 8347401
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積雪期ピークハント／縦走
妙高・戸隠・雨飾
火打山・妙高山
2025年06月28日(土) [日帰り]
新潟県
たん
はな
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 13:54
- 距離
- 23.8km
- 登り
- 1,966m
- 下り
- 2,214m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 11:01
- 休憩
- 2:47
- 合計
- 13:48
距離 23.8km
登り 2,014m
下り 2,255m
19:10
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー
※前日：越後湯沢駅~妙高高原駅（直江津 経由） →えちごツーデーパスで往復2,800円 シルバー音羽 に宿泊（妙高高原駅から宿の送迎無料） ※当日：早朝に宿から登山口まで送っていただいた（1,000円/人） 【帰り】 燕温泉からタクシーで関山駅まで移動 （光明滝あたりで場所によって電波が入る） 関山駅から岩原スキー場前駅までは えちごツーデーパス ※詳しくは写真のコメントにて |
| コース状況／ 危険箇所等 |
大乗越峠から妙高山へ下るトラバースで滑落 光明滝付近では、そこそこの崖の上かつ崩れかけの極細登山道を慎重に進む 妙高山周辺以外は特に危険箇所なし ※詳しくは写真のコメントにて |
| その他周辺情報 | 温泉施設、キャンプ場など 登山口まで送迎してくれる民宿も多い様子 |
写真
JR東日本の企画「どこかにビューーン！」の行先が越後湯沢に決まり、その距離の近さに若干悲しみつつも良い登山計画が練れたのでウキウキで東京に向かう時の1枚
JR東日本の企画「どこかにビューーン！」の行先が越後湯沢に決まり、その距離の近さに若干悲しみつつも良い登山計画が練れたのでウキウキで東京に向かう時の1枚
朝早くに家を出たので、東京からの新幹線で寝てたらあっという間に越後湯沢普段は登山口までマイカーがお約束だったので、今回は旅感があってよいです
越後湯沢駅で「えちごツーデーパス」を購入。2日間2,800円で指定区間を乗り放題なのでお得です
1
朝早くに家を出たので、東京からの新幹線で寝てたらあっという間に越後湯沢
普段は登山口までマイカーがお約束だったので、今回は旅感があってよいです
越後湯沢駅で「えちごツーデーパス」を購入。2日間2,800円で指定区間を乗り放題なのでお得です
普段は登山口までマイカーがお約束だったので、今回は旅感があってよいです
越後湯沢駅で「えちごツーデーパス」を購入。2日間2,800円で指定区間を乗り放題なのでお得です
妙高高原駅に到着
もう少しで夕方です
1日かけて移動するのも、また旅の醍醐味ですね
もう少しで夕方です
1日かけて移動するのも、また旅の醍醐味ですね
宿の送迎車とも合流でき、本日の宿 シルバー音羽 へこれまだ完成形じゃないですが、とにかく豪華
その上1泊2食付（＆駅から送迎付）で9,000円台！
優しい一家の家族経営でワンちゃんとも遊べます
時期によっては学生の合宿にも人気のようで、とにかく愛の溢れるお家です
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宿の送迎車とも合流でき、本日の宿 シルバー音羽 へ
これまだ完成形じゃないですが、とにかく豪華
その上1泊2食付（＆駅から送迎付）で9,000円台！
優しい一家の家族経営でワンちゃんとも遊べます
時期によっては学生の合宿にも人気のようで、とにかく愛の溢れるお家です
これまだ完成形じゃないですが、とにかく豪華
その上1泊2食付（＆駅から送迎付）で9,000円台！
優しい一家の家族経営でワンちゃんとも遊べます
時期によっては学生の合宿にも人気のようで、とにかく愛の溢れるお家です
シルバー音羽のみなさんに支えられて登山口まで到着
朝の送迎でお父さんが初登場し、これで家にいる家族全員と会話できてさらにほっこり
朝の送迎でお父さんが初登場し、これで家にいる家族全員と会話できてさらにほっこり
十二曲りまで来ました
ここは細かいスパンで小さな看板があるので気持ちは楽です
ここは細かいスパンで小さな看板があるので気持ちは楽です
火打山 山頂までの距離看板
これは道中7回現れますが、楽しみにするには間隔が長いので気休め程度で登っていきます
これは道中7回現れますが、楽しみにするには間隔が長いので気休め程度で登っていきます
高谷池ヒュッテここまで、半分すぎくらいから腹痛を抱えて登ってきたのでたまたま外にいたオーナーにトイレの位置を聞きダッシュ！！
たまたまウォッシュレットが使える時間らしく、いいタイミングに来たねのアイコンタクトで意思疎通はバッチリ
めちゃ綺麗で新しい便器ですが、トイレットペーパーは流せない点に注意！ウォッシュレット助かりました
高谷池ヒュッテ
ここまで、半分すぎくらいから腹痛を抱えて登ってきたのでたまたま外にいたオーナーにトイレの位置を聞きダッシュ！！
たまたまウォッシュレットが使える時間らしく、いいタイミングに来たねのアイコンタクトで意思疎通はバッチリ
めちゃ綺麗で新しい便器ですが、トイレットペーパーは流せない点に注意！ウォッシュレット助かりました
ここまで、半分すぎくらいから腹痛を抱えて登ってきたのでたまたま外にいたオーナーにトイレの位置を聞きダッシュ！！
たまたまウォッシュレットが使える時間らしく、いいタイミングに来たねのアイコンタクトで意思疎通はバッチリ
めちゃ綺麗で新しい便器ですが、トイレットペーパーは流せない点に注意！ウォッシュレット助かりました
高谷池ヒュッテそばにある 日帰り登山客ザック置き場
ありがたくデポします
この日はそこそこいっぱいになっていました
ありがたくデポします
この日はそこそこいっぱいになっていました
途中、夏道に戻りそびれて数十メートルだけ道迷いしましたが、無事に復帰
振り返ると妙高山が
振り返ると妙高山が
高谷池ヒュッテにて小休憩
チャイティーの香りに惹かれて、ケーキセットで大満足
チャイティーの香りに惹かれて、ケーキセットで大満足
ここは道迷いスポット雪の上を歩き続けると道に迷います
正解は、雪道の途中にあるこの木の左側へと上がって行きます
うっかり通り過ぎた人々のトレースがたくさんあるだけに、要注意です
ここは道迷いスポット
雪の上を歩き続けると道に迷います
正解は、雪道の途中にあるこの木の左側へと上がって行きます
うっかり通り過ぎた人々のトレースがたくさんあるだけに、要注意です
雪の上を歩き続けると道に迷います
正解は、雪道の途中にあるこの木の左側へと上がって行きます
うっかり通り過ぎた人々のトレースがたくさんあるだけに、要注意です
道迷いポイント看板では矢印が左となっていますが、写真左端の笹道に出ると外輪沿いの周回ルートになってしまいます
正解は、この雪道をずんずん上がっていきます
先ほどの道迷いポイントとは逆のパターン（雪道のほうが正解）でした
道迷いポイント
看板では矢印が左となっていますが、写真左端の笹道に出ると外輪沿いの周回ルートになってしまいます
正解は、この雪道をずんずん上がっていきます
先ほどの道迷いポイントとは逆のパターン（雪道のほうが正解）でした
看板では矢印が左となっていますが、写真左端の笹道に出ると外輪沿いの周回ルートになってしまいます
正解は、この雪道をずんずん上がっていきます
先ほどの道迷いポイントとは逆のパターン（雪道のほうが正解）でした
大倉乗越ここで、いろいろボロボロなおじいさんと出会う
どうやら、妙高山の山頂から3時間半かけてここまで来たのだとか
アイゼン等なしでは一歩進むのがやっとで、滑落しないように雪と岩のヘリ沿いに大きく迂回してきたようで、無理にトレースにこだわらず、下（雪と岩のヘリ）を歩いたほうがいいよとアドバイスをいただきました
結論から言いますが、この後チェーンスパイク（相方は6本爪アイゼン）でトレース通りに行って、滑落しました
装備よりも判断力。肝に銘じます
大倉乗越
ここで、いろいろボロボロなおじいさんと出会う
どうやら、妙高山の山頂から3時間半かけてここまで来たのだとか
アイゼン等なしでは一歩進むのがやっとで、滑落しないように雪と岩のヘリ沿いに大きく迂回してきたようで、無理にトレースにこだわらず、下（雪と岩のヘリ）を歩いたほうがいいよとアドバイスをいただきました
結論から言いますが、この後チェーンスパイク（相方は6本爪アイゼン）でトレース通りに行って、滑落しました
装備よりも判断力。肝に銘じます
ここで、いろいろボロボロなおじいさんと出会う
どうやら、妙高山の山頂から3時間半かけてここまで来たのだとか
アイゼン等なしでは一歩進むのがやっとで、滑落しないように雪と岩のヘリ沿いに大きく迂回してきたようで、無理にトレースにこだわらず、下（雪と岩のヘリ）を歩いたほうがいいよとアドバイスをいただきました
結論から言いますが、この後チェーンスパイク（相方は6本爪アイゼン）でトレース通りに行って、滑落しました
装備よりも判断力。肝に銘じます
画面左上からここまで来て道がなくなり、振り返っての1枚最初は信じられませんでしたが、雪に入ってすぐにこの急斜面を降りていくのが正解でした
画面右奥へと進んでいきます
画面左上からここまで来て道がなくなり、振り返っての1枚
最初は信じられませんでしたが、雪に入ってすぐにこの急斜面を降りていくのが正解でした
画面右奥へと進んでいきます
最初は信じられませんでしたが、雪に入ってすぐにこの急斜面を降りていくのが正解でした
画面右奥へと進んでいきます
激ヤバトラバース手前側はまだいいですが、奥は45°を超える勢いの斜面を若干下りながら進みます
この辺りですれ違った若い夫婦からは、「ここはまだいいけど向こうはヤバい」「向こうで滑落してきた」「チェーンスパイクじゃムリ」などとアドバイスいただきました
足元は僅かに溶けかけているガリガリ君のような緩さで、確かにヤバいと感じていました
激ヤバトラバース
手前側はまだいいですが、奥は45°を超える勢いの斜面を若干下りながら進みます
この辺りですれ違った若い夫婦からは、「ここはまだいいけど向こうはヤバい」「向こうで滑落してきた」「チェーンスパイクじゃムリ」などとアドバイスいただきました
足元は僅かに溶けかけているガリガリ君のような緩さで、確かにヤバいと感じていました
手前側はまだいいですが、奥は45°を超える勢いの斜面を若干下りながら進みます
この辺りですれ違った若い夫婦からは、「ここはまだいいけど向こうはヤバい」「向こうで滑落してきた」「チェーンスパイクじゃムリ」などとアドバイスいただきました
足元は僅かに溶けかけているガリガリ君のような緩さで、確かにヤバいと感じていました
そのヤバいところを振り返って左上にはルート上のトレースがうっすら
私は最後の最後で滑落、画面中央の大きめの枯木に捕まって止まりました
高度感は7階→3階といったところ
上から踏めば溶けかけのガリガリ君なのに、滑っている間はいつものガリガリ君の表面で全くストップが効かない
4月の越後駒ヶ岳の雪質（パウダー）とは訳が違うことをここで初めて痛感することに
その後、相方は枯木のところより少し手前（写真で言うと奥）で滑落しそのまま下の岩場に激突
はたから見ててもなかなかの速度だったのでヘリが脳裏によぎるも自力で復帰
私は無傷でしたが相方はそこそこ負傷
そのヤバいところを振り返って
左上にはルート上のトレースがうっすら
私は最後の最後で滑落、画面中央の大きめの枯木に捕まって止まりました
高度感は7階→3階といったところ
上から踏めば溶けかけのガリガリ君なのに、滑っている間はいつものガリガリ君の表面で全くストップが効かない
4月の越後駒ヶ岳の雪質（パウダー）とは訳が違うことをここで初めて痛感することに
その後、相方は枯木のところより少し手前（写真で言うと奥）で滑落しそのまま下の岩場に激突
はたから見ててもなかなかの速度だったのでヘリが脳裏によぎるも自力で復帰
私は無傷でしたが相方はそこそこ負傷
左上にはルート上のトレースがうっすら
私は最後の最後で滑落、画面中央の大きめの枯木に捕まって止まりました
高度感は7階→3階といったところ
上から踏めば溶けかけのガリガリ君なのに、滑っている間はいつものガリガリ君の表面で全くストップが効かない
4月の越後駒ヶ岳の雪質（パウダー）とは訳が違うことをここで初めて痛感することに
その後、相方は枯木のところより少し手前（写真で言うと奥）で滑落しそのまま下の岩場に激突
はたから見ててもなかなかの速度だったのでヘリが脳裏によぎるも自力で復帰
私は無傷でしたが相方はそこそこ負傷
滑落ポイント以降の雪渓は登りとなるためひたすら慎重に歩を進めて妙高山北峰付近まで到着大倉乗越から下ってきて、妙高山の登りへの転換点（谷）が道迷いポイント
外輪と妙高山の間の谷が、ちょうど登りやすい沢のように見えてしまい（実際は雪原）、無心でそっちに進むとロストします
ここは初見ではかなり分かりにくいので、スマホ・GPS必須です（写真なくてごめんなさい）
滑落ポイント以降の雪渓は登りとなるためひたすら慎重に歩を進めて妙高山北峰付近まで到着
大倉乗越から下ってきて、妙高山の登りへの転換点（谷）が道迷いポイント
外輪と妙高山の間の谷が、ちょうど登りやすい沢のように見えてしまい（実際は雪原）、無心でそっちに進むとロストします
ここは初見ではかなり分かりにくいので、スマホ・GPS必須です（写真なくてごめんなさい）
大倉乗越から下ってきて、妙高山の登りへの転換点（谷）が道迷いポイント
外輪と妙高山の間の谷が、ちょうど登りやすい沢のように見えてしまい（実際は雪原）、無心でそっちに進むとロストします
ここは初見ではかなり分かりにくいので、スマホ・GPS必須です（写真なくてごめんなさい）
妙高山北峰
時刻は16時すぎ、ほぼ下山予定時刻です
もちろん山頂も登山道も貸切状態、写真にはまさかの太陽が写り込む始末
時刻は16時すぎ、ほぼ下山予定時刻です
もちろん山頂も登山道も貸切状態、写真にはまさかの太陽が写り込む始末
胸突き八丁を下る（振り返っての1枚）
この辺り、傾斜があるので ただただ足元の岩に集中するばかり
この辺り、傾斜があるので ただただ足元の岩に集中するばかり
光明滝周辺で電波が若干復活本日中に岩原スキー場前駅へ辿り着くための関山駅の終電時間が迫る中、タクシーを燕温泉まで呼ぶことに成功
てかここすごい崖なのに極細登山道の法面が崩れてガチ斜面になっている絶恐スポット
何が怖いって鎖がない！！こんな崩れかけの柔らかい土（崖上の斜面）を細い草以外に掴むものもなく通過するのはヤバい
光明滝周辺で電波が若干復活
本日中に岩原スキー場前駅へ辿り着くための関山駅の終電時間が迫る中、タクシーを燕温泉まで呼ぶことに成功
てかここすごい崖なのに極細登山道の法面が崩れてガチ斜面になっている絶恐スポット
何が怖いって鎖がない！！こんな崩れかけの柔らかい土（崖上の斜面）を細い草以外に掴むものもなく通過するのはヤバい
本日中に岩原スキー場前駅へ辿り着くための関山駅の終電時間が迫る中、タクシーを燕温泉まで呼ぶことに成功
てかここすごい崖なのに極細登山道の法面が崩れてガチ斜面になっている絶恐スポット
何が怖いって鎖がない！！こんな崩れかけの柔らかい土（崖上の斜面）を細い草以外に掴むものもなく通過するのはヤバい
タクシーの受付の人に教えてもらった電車に間に合う時間までに下山できるよう走る道中での1枚温泉がある様子
ここまで来ると細いながらも舗装路となり、全力疾走できます
（光明滝を過ぎて緩やかになった辺りからは比較的歩きやすい道です）
タクシーの受付の人に教えてもらった電車に間に合う時間までに下山できるよう走る道中での1枚
温泉がある様子
ここまで来ると細いながらも舗装路となり、全力疾走できます
（光明滝を過ぎて緩やかになった辺りからは比較的歩きやすい道です）
温泉がある様子
ここまで来ると細いながらも舗装路となり、全力疾走できます
（光明滝を過ぎて緩やかになった辺りからは比較的歩きやすい道です）
走ってなんとか下山時刻は19時すぎ
タクシーより若干早く着きました
ちなみに予約したのはアイエムタクシーという地元のタクシー会社
光明滝付近の時点では迎車時間に余裕があったので対応していただけました
乗ってから知りましたが、迎車料金は無料！！ありがたい…
走ってなんとか下山
時刻は19時すぎ
タクシーより若干早く着きました
ちなみに予約したのはアイエムタクシーという地元のタクシー会社
光明滝付近の時点では迎車時間に余裕があったので対応していただけました
乗ってから知りましたが、迎車料金は無料！！ありがたい…
時刻は19時すぎ
タクシーより若干早く着きました
ちなみに予約したのはアイエムタクシーという地元のタクシー会社
光明滝付近の時点では迎車時間に余裕があったので対応していただけました
乗ってから知りましたが、迎車料金は無料！！ありがたい…
今回のルート
14時間に及ぶ山行はなかなかにハードでした（しかも途中雪道）
ちなみに、ちゃんと滑落したのでその痕跡がGPSログにも残っています
14時間に及ぶ山行はなかなかにハードでした（しかも途中雪道）
ちなみに、ちゃんと滑落したのでその痕跡がGPSログにも残っています
タクシー乗車中のわずか10分ちょっとで すっかり真っ暗に
四季島が通過していきました
四季島が通過していきました
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