川苔山 - 2025年09月14日 [登山・山行記録]-ヤマレコ

記録ID: 8678996

全員に公開

無雪期ピークハント／縦走

奥多摩・高尾

川苔山

2025年09月14日(日) [日帰り]

情報量の目安: C

東京都

体力度

4

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 05:43
距離: 13.2km
登り: 1,293m
下り: 1,380m

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歩くペース

速い

0.7～0.8

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:56
休憩: 0:48
合計: 5:44

距離 13.2km 登り 1,293m 下り 1,380m

8:47

24分

川乗橋バス停

9:11

5分

9:16

8分

9:24

9:25

4分

9:29

9:30

6分

9:36

28分

10:04

6分

至川苔谷迂回路分岐

10:10

10:11

12分

10:23

10:35

16分

百尋ノ滝山

10:51

10:58

42分

足毛岩分岐

11:40

11:41

4分

川苔山東ノ肩

11:45

12:10

3分

12:13

9分

川苔山東ノ肩

12:22

4分

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12:26

20分

鋸尾根１峰（1240mピーク）

12:46

63分

大ダワ・鳩ノ巣駅分岐

13:49

24分

大根ノ山ノ神

14:13

18分

熊野神社分岐

14:31

天候	雲ときどき晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年09月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス 0645/0746 新宿/青梅ホリデー快速おくたま1号 0749/0824 青梅/奥多摩ホリデー快速おくたま81号 0835/0848 奥多摩駅/川乗橋バス（川乗橋止まり臨時バス） https://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2025/04/20250401_hiking_Okutama.pdf アクセスを調べる my出発地登録

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川乗橋バス停からスタート

2025年09月14日 08:47撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 8:47

川乗橋バス停からスタート

歩き始めは車道。落石の跡も多い為、早めに通り抜けましょう

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9/14 8:48

歩き始めは車道。落石の跡も多い為、早めに通り抜けましょう

登山口

2025年09月14日 09:25撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 9:25

登山口

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9/14 9:29

2025年09月14日 09:37撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 9:37

2025年09月14日 09:42撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 9:42

百尋の滝

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9/14 10:09

百尋の滝

山頂

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9/14 11:46

山頂

雲取、奥秩父方面

2025年09月14日 11:46撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 11:46

雲取、奥秩父方面

キノコ？

2025年09月14日 12:38撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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9/14 12:38

キノコ？

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

3連休は笠ヶ岳に行く予定が、雨予報の為泣く泣くキャンセル。またもや雨女ぶりを発揮してしまう。直前に見たNHKの百名山・笠ヶ岳は青空のもとの絶景だったのよ。あれを見たいのよ。来年こそ、笠ヶ岳山荘のハンバーグカレー食べる！とリベンジを誓う。

関東は比較的天気が良かったので久しぶりの川苔へ。奥多摩駅からは臨時の川乗橋止まりのバスが出るも大混雑。川苔ってこんなに人気あったっけ？百尋の滝は見応えあったけど、やっぱり夏の日帰りトレーニング登山は、富士山の眺望とカキ氷のある塔ノ岳だわーと思った山行でした。

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SHIMANO(シマノ) SH-R088（SH-R088) シューズ

シマノ(SHIMANO)

これより上位グレートのシューズはカーボンソールですが、グラスファイバーソールでも使用上不満を感じることはありません。
メッシュ素材と通風口で通気性はかなり良い。夏場はいいが、冬季はシューズカバー無しでは走れません。
バックルタイプのストラップは、1クリックづつ締付・リーリースが可能で、走行中でも調整できます。
SPD-SL・SPD、双方のクリートが装着可能。現在はシマノのロード用青クリートを装着中。
ちなみに、シマノのロード用ペダル全般に付属の黄クリートは使い物になりません。

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