山行記録: 九鬼山

記録ID: 8740868

全員に公開

ハイキング

奥多摩・高尾

九鬼山

2025年09月27日(土) [日帰り]

山梨県

hototogisu その他20人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 06:52
距離: 9.9km
登り: 973m
下り: 882m

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歩くペース

標準

0.9～1.0

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:23
休憩: 1:29
合計: 6:52

距離 9.9km 登り 973m 下り 882m

8:15

5分

猿橋駅

8:20

7分

桂台入口交差点

8:27

61分

御前山登山口

9:28

9:30

3分

神楽山分岐

9:33

9:34

3分

神楽山

9:37

9:38

16分

神楽山分岐

9:54

10:17

6分

御前山

10:23

17分

八五郎岩

10:40

21分

沢井沢ノ頭

11:01

11:29

8分

馬立山

11:37

11:38

27分

ナベノテラス

12:05

12:12

5分

札金峠

12:17

18分

田野倉駅(巻き道)分岐

12:35

12:45

40分

紺屋の休場

13:25

13:37

3分

九鬼山

13:40

4分

富士見平

13:44

13:45

15分

久美山

14:00

14:01

54分

弥生峠

14:55

14:57

10分

落合水路橋

15:07

禾生駅

東京ハイキング協会：https://www.t-hi.jp/
参加者：21名。

天候	曇り時々晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年09月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車 JR中央本線・猿橋駅、富士急行線・禾生駅アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	特に無し。

写真

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JR中央本線・猿橋駅、南口から2名でスタート。
気温：23度。

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JR中央本線・猿橋駅、南口から2名でスタート。
気温：23度。

トンネルを抜け、しばらく進むと登山口に至る。

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トンネルを抜け、しばらく進むと登山口に至る。

登山口看板。

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登山口看板。

階段を上る。

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階段を上る。

登山口から約1時間登ると、山林火災の跡に出る。
火災発生日時：2025年2月26日、「山麓で枯れ草などを燃やしていたところ、火が燃え広がる。」
焼失面積150ヘクタール(東京ドーム32個分)

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参照の火災画像(2月27日)とGoogle Earthのルート図で比較。
6日後の3月3日に鎮火する。
火災映像：https://www.youtube.com/watch?v=udxutbsvGmI&t=78s

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参照の火災画像(2月27日)とGoogle Earthのルート図で比較。
6日後の3月3日に鎮火する。
火災映像：https://www.youtube.com/watch?v=udxutbsvGmI&t=78s

神楽山の三等三角点。

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神楽山の三等三角点。

御前山からの展望。
気温：20.5度

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御前山からの展望。
気温：20.5度

御前山で待ち、本隊と合流する。

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御前山で待ち、本隊と合流する。

慎重に下る。

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慎重に下る。

足元に注意して登る。

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足元に注意して登る。

馬立山(またてやま)山頂。

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馬立山(またてやま)山頂。

馬立山で早めの昼食。
記念写真。

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馬立山で早めの昼食。
記念写真。

札金峠までの長い下り。

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札金峠までの長い下り。

札金峠からの登り。

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札金峠からの登り。

ロープ沿いを慎重に進む。

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ロープ沿いを慎重に進む。

九鬼山山頂。
曇っていて展望は無し。

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九鬼山山頂。
曇っていて展望は無し。

二等三角点。
気温：20度。

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二等三角点。
気温：20度。

記念写真。

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記念写真。

所々に生えていたキノコ。
Googleレンズで検索したら、「タマゴタケ」、よく似た猛毒のキノコがあるので安易に採るのは禁物。

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所々に生えていたキノコ。
Googleレンズで検索したら、「タマゴタケ」、よく似た猛毒のキノコがあるので安易に採るのは禁物。

つづら折りで歩き易い杉山新道を下る。

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つづら折りで歩き易い杉山新道を下る。

登山口に出る。

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登山口に出る。

落合水路橋。
明治40年に建設された水力発電でつかう水を発電所に送るための橋。
国の登録有形文化財。

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落合水路橋。
明治40年に建設された水力発電でつかう水を発電所に送るための橋。
国の登録有形文化財。

水路橋の下をくぐる。

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水路橋の下をくぐる。

ここで解散する。

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ここで解散する。

前方に九鬼山の真下を通るリニア実験線。

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前方に九鬼山の真下を通るリニア実験線。

富士急行線・禾生駅(かせい)ゴール。
全員無事に下山、お疲れさまでした。

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富士急行線・禾生駅(かせい)ゴール。
全員無事に下山、お疲れさまでした。

赤線が今回のルートですが、青線のルートもあるので比較しました。

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赤線が今回のルートですが、青線のルートもあるので比較しました。

富士見平から合流点までの距離を比較。(GPSログ参照)
杉山新道の方が500m長いですが、歩き易いつづら折りなので、脚への負担が少ない。

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富士見平から合流点までの距離を比較。(GPSログ参照)
杉山新道の方が500m長いですが、歩き易いつづら折りなので、脚への負担が少ない。

感想

hototogisu

2025年2月26日に発生した山林火災(大月市猿橋町小沢地区)を知らずに登ったので、途中、真っ黒にこげた木々を見て驚き、カミナリによる火災かと思いましたが、ネットで調べ判明。
2月26日の同日、岩手県大船渡市で大規模な山林火災が発生、連日、テレビニュースで流れてましたが、こちらの火災は約2900ヘクタールが消失、鎮火に41日を要し3000名が避難。
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山中は気温20度ぐらい、汗ばむ体に風も涼しく、九鬼山手前の登りはきつかったですが、何とか頑張れました。
★YouTube投稿動画：拡大し高画質でご覧ください。