記録ID: 8786678
全員に公開
ハイキング
京都・北摂
京北周山下稲荷>P417>東俣山>国境尾根>伏見坂峠>余野
2025年10月08日(水) [日帰り]
京都府
おむすび山
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:05
- 距離
- 12.5km
- 登り
- 611m
- 下り
- 482m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:40
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 7:05
距離 12.5km
登り 611m
下り 482m
9:31
0分
京北合同庁舎前バス停 京都市右京区京北周山町上寺田
9:54
2分
稲荷大明神（下稲荷神社）
9:56
10:00
42分
登り口（登山準備）
10:42
10:57
73分
P417〜道を間違えたのでP417まで引返し
12:10
12:15
85分
P502
13:40
0分
三等三角点余野
13:55
70分
東俣山分岐
15:05
10分
若狭幹線甲一四一
15:15
4分
若狭幹線乙一三八
15:19
18分
山城北線一二〇
15:37
14分
P520
15:51
45分
伏見坂の峠
16:36
滝ノ町バス停 京都市右京区京北細野町
| 天候 | 晴れ時々曇り のち 曇り一時雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
現時点で、京都駅or二条駅前から1080円 ゴール地点＝滝ノ町バス停 現時点で、京都駅or二条駅前まで890円 いずれもJRバス |
| コース状況／ 危険箇所等 |
お断り：このままなぞって歩かれるには不適当な箇所あり。 今日はルート探索のための山行なので、「遠回り」になったり、「行ったり来たり」しています。 危険個所なし 道迷いに注意 間違った場合の戻れる時間の余裕を。 わたしがのろいのだろうけど、国境尾根ではヤマレコ表示の所要時間の2倍以上かかった。 草の茂みはないが、山行者少なく落葉の多い個所あり。従ってマダニには注意。 以下区間別の要約。簡単に済ませますので、詳細は写真のコメントも参照ください。 ▶京北下町の稲荷神社（稲荷大明神、下稲荷神社）〜P417 「林道終点」から「比較的なだらかな尾根」でPへ。今日はルート探索のため「林道終点」まで右往左往している。10:16写真地点に、写真で下に見えている人家付近から？かどこかから林道だけでストレートに上がってこられると思う。 「比較的なだらかな尾根」は多少荒れた道でも歩かれる方なら良好。 ▶P417〜P502〜東俣山〜東俣山分岐 P417から下る尾根を探す。急な下りになる。 下った所からは12:04写真の合流まで、かっては広い道があった様だ。荒れているが平坦で歩き易い。 12:04写真からは道がないみたいな感じ。12:04写真は合流ではなく道は右に続いていて、P502方向には道はないのかな？ P502通過後、かなり広い道が現れるが、どこからくるのだろう？ 13:01写真の少し前から 13:12写真まで急な登り。掴む木があるのでOK。 その後東俣山まではルートが存在しているように見えたが、あまり良くない。 東俣山からは破線の道だがそれほど変わらない。 ▶東俣山分岐〜伏見坂の峠 この区間は現在は右京区と北区の境界。従って、幕末時点の京丹国境尾根だったと考えている。 画面では伏見坂の峠まで53分となってるので歩いたが、2時間近くかかった。 画面には登山ルートが記されているが、かなりあいまいなルート。道はあったりなかったり、あるいは、見付たり見失ったり。 伏見坂の峠は下にある道が開削されていて、国境（くにざかい）尾根から降り難い。手前で右に見える林道に降り易い所があるので、林道に降りたら良いかも知れない。 ▶伏見坂の峠〜余野〜滝ノ町バス停 余野に降りてからの事を考えてなかった。 余野から滝ノ町バス停までそこそこの距離。 |
| その他周辺情報 | 京都府旧京北町・美山町・和知町方面の三角点 https://uenishi.on.coocan.jp/10lib-sankaku/p261keihokumiyama.html 山城五十山・京都不易流行 https://uenishi.on.coocan.jp/80lib-kyoto/index.html 基準点成果等閲覧サービス（三角点、水準点、公共基準点） https://service.gsi.go.jp/kijunten/app/ |
写真
岩倉はちょうど今、日の出。30秒程前から道に陽が射し始めた。▶まだ山行前です。GPSは起動していません。経過時刻記録。
7:50左京区岩倉自宅出発。
7:53岩倉駅前バス停通過。
7:14国際会館駅ホーム着。16定刻に乗車。
🔴一番前に乗車、京都駅で一番前寄り（南）のエスカレータで改札階に上がると地下街ポルタ入口に近い。
1
10/8 6:54
岩倉はちょうど今、日の出。30秒程前から道に陽が射し始めた。
▶まだ山行前です。GPSは起動していません。経過時刻記録。
7:50左京区岩倉自宅出発。
7:53岩倉駅前バス停通過。
7:14国際会館駅ホーム着。16定刻に乗車。
🔴一番前に乗車、京都駅で一番前寄り（南）のエスカレータで改札階に上がると地下街ポルタ入口に近い。
▶まだ山行前です。GPSは起動していません。経過時刻記録。
7:50左京区岩倉自宅出発。
7:53岩倉駅前バス停通過。
7:14国際会館駅ホーム着。16定刻に乗車。
🔴一番前に乗車、京都駅で一番前寄り（南）のエスカレータで改札階に上がると地下街ポルタ入口に近い。
JR3バス乗場に7:41到着。🔴地下鉄改札を出てそのまま北へ。JR鉄道改札付近の人混みを通過した左側、地下街ポルタ入口へ。人混み通過に時間がかかる。
ポルタの突当り（西側）からエスカレータで2フロア上ると地上で、左（北側）に出ると目の前がバス乗場のJR3。
10/8 7:45
JR3バス乗場に7:41到着。
🔴地下鉄改札を出てそのまま北へ。JR鉄道改札付近の人混みを通過した左側、地下街ポルタ入口へ。人混み通過に時間がかかる。
ポルタの突当り（西側）からエスカレータで2フロア上ると地上で、左（北側）に出ると目の前がバス乗場のJR3。
🔴地下鉄改札を出てそのまま北へ。JR鉄道改札付近の人混みを通過した左側、地下街ポルタ入口へ。人混み通過に時間がかかる。
ポルタの突当り（西側）からエスカレータで2フロア上ると地上で、左（北側）に出ると目の前がバス乗場のJR3。
お馬が通る。52分にJR3乗場のバス待ちの列の人数が15人を超えたので、わたしも列んだ。58分入線。
ほぼ満席だが、京都駅からの乗客は全員着席可能だった。🔴全員必ず座れる訳では無い。
8:18到着-二条駅前BS-19発車
1
10/8 7:53
お馬が通る。
52分にJR3乗場のバス待ちの列の人数が15人を超えたので、わたしも列んだ。58分入線。
ほぼ満席だが、京都駅からの乗客は全員着席可能だった。🔴全員必ず座れる訳では無い。
8:18到着-二条駅前BS-19発車
52分にJR3乗場のバス待ちの列の人数が15人を超えたので、わたしも列んだ。58分入線。
ほぼ満席だが、京都駅からの乗客は全員着席可能だった。🔴全員必ず座れる訳では無い。
8:18到着-二条駅前BS-19発車
上桂川右岸に平野農地や道が見えてきた。🔴ここより手前で河原に降りたらいけない
稲荷神社の左側の稲荷谷川沿いへ。京都市のイラストマップでは稲荷大明神。Googleマップでは下稲荷神社。旧山国村の一部が現在の京北下町。
この稲荷神社のご神体が背後の山の岩だったと思う。それで、背後の山P417に登ろうと思いたった。
10/8 9:54
稲荷神社の左側の稲荷谷川沿いへ。
京都市のイラストマップでは稲荷大明神。Googleマップでは下稲荷神社。旧山国村の一部が現在の京北下町。
この稲荷神社のご神体が背後の山の岩だったと思う。それで、背後の山P417に登ろうと思いたった。
京都市のイラストマップでは稲荷大明神。Googleマップでは下稲荷神社。旧山国村の一部が現在の京北下町。
この稲荷神社のご神体が背後の山の岩だったと思う。それで、背後の山P417に登ろうと思いたった。
09:56〜10:00登り口。ここで登山準備。P417をヤマレコ地図検索すると、satsuki_ttjさんの記録ID: 1863761「周山〜東俣山〜伏見坂〜雲月坂〜笠峠 2019年05月25日」1件だけだった。南側から登ってはるので、私は北側から。
稲荷神社から道がありそうに思って以前チェックしたが、無理みたいだった。
まずここを確認して、あかなんだらこの先の取付を調べる
10/8 9:57
09:56〜10:00登り口。ここで登山準備。
P417をヤマレコ地図検索すると、satsuki_ttjさんの記録ID: 1863761「周山〜東俣山〜伏見坂〜雲月坂〜笠峠 2019年05月25日」1件だけだった。南側から登ってはるので、私は北側から。
稲荷神社から道がありそうに思って以前チェックしたが、無理みたいだった。
まずここを確認して、あかなんだらこの先の取付を調べる
P417をヤマレコ地図検索すると、satsuki_ttjさんの記録ID: 1863761「周山〜東俣山〜伏見坂〜雲月坂〜笠峠 2019年05月25日」1件だけだった。南側から登ってはるので、私は北側から。
稲荷神社から道がありそうに思って以前チェックしたが、無理みたいだった。
まずここを確認して、あかなんだらこの先の取付を調べる
現状。入口は狭かったが中には広い道があった。しかし傾斜はきつい。
道が荒れてきたところで、広い道に出会う。さて、どっちへ？ 上る方が荒れてはいるが、上がりたいから上る。（右へ）
尾根を上って行くと、すぐに左側に林道が現れた。
遠回りになりそうだが、この尾根を上がり続けるときつそうだし林道へ
遠回りになりそうだが、この尾根を上がり続けるときつそうだし林道へ
里の人家が見えてきた所で、左に下る道と直進の登り道に分岐。直進してみる🔴この地点を目指して、林道てストレートに上がって来られるはず
10/8 10:16
里の人家が見えてきた所で、左に下る道と直進の登り道に分岐。直進してみる
🔴この地点を目指して、林道てストレートに上がって来られるはず
🔴この地点を目指して、林道てストレートに上がって来られるはず
簡単にP417到着！アンテナがあった。ご神体の岩がなかった。ご神体は神社側のもっと下の方かもしれないね
🔴NHK等の表示は見えなかったが、個人の物より立派なTVアンテナがある。このケーブルの埋設ルートは？ 歩いて来た尾根の可能性もあるが？
10/8 10:42
簡単にP417到着！
アンテナがあった。ご神体の岩がなかった。ご神体は神社側のもっと下の方かもしれないね
🔴NHK等の表示は見えなかったが、個人の物より立派なTVアンテナがある。このケーブルの埋設ルートは？ 歩いて来た尾根の可能性もあるが？
アンテナがあった。ご神体の岩がなかった。ご神体は神社側のもっと下の方かもしれないね
🔴NHK等の表示は見えなかったが、個人の物より立派なTVアンテナがある。このケーブルの埋設ルートは？ 歩いて来た尾根の可能性もあるが？
現状、P417への登りより、下りは傾斜がきつく、落枝と蜘蛛の巣が多い
どうやらこれ。分かり難かったが、ここなら通行可能だし、下に道かも知れない物が見える。傾斜がきついが、落枝、蜘蛛の巣は少ない。〜降りたら踏跡っぽいものがあった。
10/8 11:00
どうやらこれ。分かり難かったが、ここなら通行可能だし、下に道かも知れない物が見える。傾斜がきついが、落枝、蜘蛛の巣は少ない。
〜降りたら踏跡っぽいものがあった。
〜降りたら踏跡っぽいものがあった。
林道跡？ 単なる山道？ いずれにしても、こらええわ。〜巻道や切通しっぽい所で道幅が広かったが、稜線ではたいして広くはなかった。車両を使わない昔の、樵(きこり)が歩いた道だったのかも知れない
10/8 11:14
林道跡？ 単なる山道？ いずれにしても、こらええわ。
〜巻道や切通しっぽい所で道幅が広かったが、稜線ではたいして広くはなかった。車両を使わない昔の、樵(きこり)が歩いた道だったのかも知れない
〜巻道や切通しっぽい所で道幅が広かったが、稜線ではたいして広くはなかった。車両を使わない昔の、樵(きこり)が歩いた道だったのかも知れない
今は荒れてはいるが、安定した（＝歩き込まれた）良い道が続く。こんな道なら簡単には崩れないだろう
気付いた限りでは最初のマーキング。〜以後、青い紐は所々に長く張られていた痕跡（今は落下して埋もれてきている）があり、林業関係の物か？
10/8 11:22
気付いた限りでは最初のマーキング。
〜以後、青い紐は所々に長く張られていた痕跡（今は落下して埋もれてきている）があり、林業関係の物か？
〜以後、青い紐は所々に長く張られていた痕跡（今は落下して埋もれてきている）があり、林業関係の物か？
古道の風情。風が心地よい
なお、携帯電波は入っている
〜この後も気付いて調べた時には携帯電波は入っていた
なお、携帯電波は入っている
〜この後も気付いて調べた時には携帯電波は入っていた
右手から来た道（この写真）と合流して、左のピークに向う🔴後で考えると、左は道ではなく、歩いて来た道は右手に続いていたのかと思う
10/8 12:04
右手から来た道（この写真）と合流して、左のピークに向う
🔴後で考えると、左は道ではなく、歩いて来た道は右手に続いていたのかと思う
🔴後で考えると、左は道ではなく、歩いて来た道は右手に続いていたのかと思う
現状、傾斜がきつく、踏跡はないが、歩き難くはない
〜境界杭はあった様に思う（不確か）
〜境界杭はあった様に思う（不確か）
稜線の左右に、どこからか道幅のある道が出現。どっちにしようか。右側の道（この写真）を行ってみる
地形図にごちゃごちゃ破線のある所。
前方左の溝道が地形図の北方向の破線道
前方左の溝道が地形図の北方向の破線道
前方の破線の道を辿ってみるわ。この緩く登る薄い踏跡が地形図の東方向の破線の道だろう。なおしっかりした道は右にカーブして進んで行く
10/8 12:37
前方の破線の道を辿ってみるわ。この緩く登る薄い踏跡が地形図の東方向の破線の道だろう。
なおしっかりした道は右にカーブして進んで行く
なおしっかりした道は右にカーブして進んで行く
ちょっと外れていた様で、2m程北側の下に見えるこの溝道が地形図の破線だろう。溝道に降りると、
溝道に落ちた！
🔴12:36撮影写真の溝道がこの道の可能性あり？
🔴12:36撮影写真の溝道がこの道の可能性あり？
溝道の峠。ここから左へ尾根を登る（溝道が埋まっていて、一部迂回してここに来た。）12:37写真地点で右にカーブして進み、この尾根に出合った所からこの尾根に入る方が良いかなと思う。他の方はそうみたい
10/8 12:46
溝道の峠。ここから左へ尾根を登る（溝道が埋まっていて、一部迂回してここに来た。）
12:37写真地点で右にカーブして進み、この尾根に出合った所からこの尾根に入る方が良いかなと思う。他の方はそうみたい
12:37写真地点で右にカーブして進み、この尾根に出合った所からこの尾根に入る方が良いかなと思う。他の方はそうみたい
やっと傾斜が緩くなり、右へ巻き気味に進行中。
踏跡と言うほどの物はないが歩くには差し支えない
踏跡と言うほどの物はないが歩くには差し支えない
この付近、稜線に岩が多く尾根も細いので、右側にはずして歩いている。
踏跡と言うほどの物はないが歩くには差し支えない
踏跡と言うほどの物はないが歩くには差し支えない
三角点があんね。三角点名は余野。ナカマタではない。
三等三角点
基準点名：余野
基準点成果情報
登録年月日：20250401
北緯：35°09′21″.3155
東経：135°40′10″.9531
標高(m)：670.20
作業内容：標高改算
作業年月日：20241213
成果品質：1974年以降観測されていない
三角点の標高は頻繁に変わる。普通は標高の表示で山を特定できるが、数字がきっちり合わないのですっきりしない。
10/8 13:40
三角点があんね。
三角点名は余野。ナカマタではない。
三等三角点
基準点名：余野
基準点成果情報
登録年月日：20250401
北緯：35°09′21″.3155
東経：135°40′10″.9531
標高(m)：670.20
作業内容：標高改算
作業年月日：20241213
成果品質：1974年以降観測されていない
三角点の標高は頻繁に変わる。普通は標高の表示で山を特定できるが、数字がきっちり合わないのですっきりしない。
三角点名は余野。ナカマタではない。
三等三角点
基準点名：余野
基準点成果情報
登録年月日：20250401
北緯：35°09′21″.3155
東経：135°40′10″.9531
標高(m)：670.20
作業内容：標高改算
作業年月日：20241213
成果品質：1974年以降観測されていない
三角点の標高は頻繁に変わる。普通は標高の表示で山を特定できるが、数字がきっちり合わないのですっきりしない。
プレート表記の標高は、671m、670.5m、670.4mなどがあったが、前掲の様に今年4月に登録された最新の数字は670.20m。東俣山の読みが問題で、「ひがしまたやま」説と「なかまた」説がある。
ナカマタが一部で言われていた様に三角点名ではないので、山名だろう。その場合、「ひがしまたやま」の別名が「なかまた」なのか、「東俣山」の読みが「なかまた」なのか。判らない
10/8 13:41
プレート表記の標高は、671m、670.5m、670.4mなどがあったが、前掲の様に今年4月に登録された最新の数字は670.20m。
東俣山の読みが問題で、「ひがしまたやま」説と「なかまた」説がある。
ナカマタが一部で言われていた様に三角点名ではないので、山名だろう。その場合、「ひがしまたやま」の別名が「なかまた」なのか、「東俣山」の読みが「なかまた」なのか。判らない
東俣山の読みが問題で、「ひがしまたやま」説と「なかまた」説がある。
ナカマタが一部で言われていた様に三角点名ではないので、山名だろう。その場合、「ひがしまたやま」の別名が「なかまた」なのか、「東俣山」の読みが「なかまた」なのか。判らない
東俣山分岐。伏見坂へ行こうかな。登山画面の地図では伏見坂まで53分だね。楽勝かな
現状、蜘蛛の巣が多い。🔴東俣山分岐からの進む方向が判り難いので注意。左にずれていたが、少しなので戻らずに修正した。正しくは南微東位のはずだが、一瞬東寄りから回り込むルートなのか、単にわたしが東にはずしたのか、不明。
10/8 13:59
現状、蜘蛛の巣が多い。
🔴東俣山分岐からの進む方向が判り難いので注意。左にずれていたが、少しなので戻らずに修正した。正しくは南微東位のはずだが、一瞬東寄りから回り込むルートなのか、単にわたしが東にはずしたのか、不明。
🔴東俣山分岐からの進む方向が判り難いので注意。左にずれていたが、少しなので戻らずに修正した。正しくは南微東位のはずだが、一瞬東寄りから回り込むルートなのか、単にわたしが東にはずしたのか、不明。
再びルートから少し外れていた。少しなので、戻らずに修正して、ただいまルートに復帰
🔴この付近が問題。この手前やこの先で右に巻いてる人が多いので、画面のルート表示から外れて、こっちに来てみた。しかしわたしでは巻くのは無理だと判断。
一旦、戻ってみる
10/8 14:26
🔴この付近が問題。
この手前やこの先で右に巻いてる人が多いので、画面のルート表示から外れて、こっちに来てみた。しかしわたしでは巻くのは無理だと判断。
一旦、戻ってみる
この手前やこの先で右に巻いてる人が多いので、画面のルート表示から外れて、こっちに来てみた。しかしわたしでは巻くのは無理だと判断。
一旦、戻ってみる
🔴ここから画面の登山ルート通りに進んでみる。登山ルート通りだと傾斜がきついので、先ほどは左手（14:26写真）へ行ってみたのだが、登山ルート通りに進む方がわたしには良さそうだ。無理だったら、茶呑峠経由で周山へ引き返す
10/8 14:29
🔴ここから画面の登山ルート通りに進んでみる。
登山ルート通りだと傾斜がきついので、先ほどは左手（14:26写真）へ行ってみたのだが、登山ルート通りに進む方がわたしには良さそうだ。無理だったら、茶呑峠経由で周山へ引き返す
登山ルート通りだと傾斜がきついので、先ほどは左手（14:26写真）へ行ってみたのだが、登山ルート通りに進む方がわたしには良さそうだ。無理だったら、茶呑峠経由で周山へ引き返す
鉄塔一つ目。若狭幹線甲一四一（若狭幹線甲141）
🔴ここはルート上ではなく、ルートから外れてこの鉄塔に出合った。しかし、鉄塔を目指してはおらず、踏跡を辿ったつもりだ。現在の踏跡はここを通っているのかも知れない。
10/8 15:05
鉄塔一つ目。
若狭幹線甲一四一（若狭幹線甲141）
🔴ここはルート上ではなく、ルートから外れてこの鉄塔に出合った。しかし、鉄塔を目指してはおらず、踏跡を辿ったつもりだ。現在の踏跡はここを通っているのかも知れない。
若狭幹線甲一四一（若狭幹線甲141）
🔴ここはルート上ではなく、ルートから外れてこの鉄塔に出合った。しかし、鉄塔を目指してはおらず、踏跡を辿ったつもりだ。現在の踏跡はここを通っているのかも知れない。
馬穴やないな。焼却炉の煙突の先や。以後の鉄塔付近や、その他、割と目立つ所にこれがあった。あちこちの開けた所に焼却炉を置いていたのか？
10/8 15:08
馬穴やないな。焼却炉の煙突の先や。以後の鉄塔付近や、その他、割と目立つ所にこれがあった。あちこちの開けた所に焼却炉を置いていたのか？
右側に林道。降りやすい。🔴伏見坂の峠はこの尾根道から降下し難(にく)いので、ここで林道に降りたら良いのかも知れない。但し未確認
10/8 15:41
右側に林道。降りやすい。
🔴伏見坂の峠はこの尾根道から降下し難(にく)いので、ここで林道に降りたら良いのかも知れない。但し未確認
🔴伏見坂の峠はこの尾根道から降下し難(にく)いので、ここで林道に降りたら良いのかも知れない。但し未確認
伏見坂の峠に到着。🔴峠は他の道が掘り下げられていて、歩いて来た尾根道から真っすぐには降下出来ない。ここを転落したくはないし、左へ行ってみる
10/8 15:45
伏見坂の峠に到着。
🔴峠は他の道が掘り下げられていて、歩いて来た尾根道から真っすぐには降下出来ない。ここを転落したくはないし、左へ行ってみる
🔴峠は他の道が掘り下げられていて、歩いて来た尾根道から真っすぐには降下出来ない。ここを転落したくはないし、左へ行ってみる
左へ巻いて来た。ここなら安全に落ちられる。〜安全でもなかった。落ちる途中で服のどこかが何かに引っかかった。外そうと手探りでごたごたしてる間にずり落ちた。
〜帰宅後確認。背中擦り剝けてないわ。良かった
10/8 15:50
左へ巻いて来た。ここなら安全に落ちられる。
〜安全でもなかった。落ちる途中で服のどこかが何かに引っかかった。外そうと手探りでごたごたしてる間にずり落ちた。
〜帰宅後確認。背中擦り剝けてないわ。良かった
〜安全でもなかった。落ちる途中で服のどこかが何かに引っかかった。外そうと手探りでごたごたしてる間にずり落ちた。
〜帰宅後確認。背中擦り剝けてないわ。良かった
伏見坂の峠にどうにか下山。15:41写真辺りで林道に降りたら良いのかも知れない。（林道の繋がり方は不明）東俣山分岐からここまで、登山画面の地図では53分だったのに、わたしは1時間56分かかった。やっぱ、十分な時間の余裕が必要だ
10/8 15:51
伏見坂の峠にどうにか下山。15:41写真辺りで林道に降りたら良いのかも知れない。（林道の繋がり方は不明）
東俣山分岐からここまで、登山画面の地図では53分だったのに、わたしは1時間56分かかった。やっぱ、十分な時間の余裕が必要だ
東俣山分岐からここまで、登山画面の地図では53分だったのに、わたしは1時間56分かかった。やっぱ、十分な時間の余裕が必要だ
余野に下山したけど、バス停どっち？
良くわからないので、とりあえず南へ。
良くわからないので、とりあえず南へ。
『大字細野 小字余野』
余野は細野の一部なんだ。だったら、このまま行ったら細野口バス停に出ると思う
余野は細野の一部なんだ。だったら、このまま行ったら細野口バス停に出ると思う
ハゼだと思う。もうそんな季節なんだ。とうとう雨が降ってきた。
〜帰宅後近所の人に尋ねると、岩倉では降らなかった。そろそろ、北山時雨の始まりかなぁ
10/8 16:24
ハゼだと思う。もうそんな季節なんだ。
とうとう雨が降ってきた。
〜帰宅後近所の人に尋ねると、岩倉では降らなかった。そろそろ、北山時雨の始まりかなぁ
とうとう雨が降ってきた。
〜帰宅後近所の人に尋ねると、岩倉では降らなかった。そろそろ、北山時雨の始まりかなぁ
京北合同庁舎まで6キロ。一日がかりで6キロ南下しただけなんだね。山行は贅沢？ 道楽？
12分したらバスが来る。いい塩梅。
細野口やと思ってたが滝ノ町バス停やった。
細野口やと思ってたが滝ノ町バス停やった。
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桟敷ヶ岳
2025年09月07日 (日帰り) [C]
東俣山670.4m(伏見坂から茶呑峠周回)
2025年06月22日 (日帰り) [A]
道無き⁉尾根へ進める訳は... 井戸山、飯森山、天童山、東俣山（京都・京北）
2025年04月16日 (日帰り) [S]
東俣山と天童山を往復（京都市西京区京北）
2024年06月29日 (日帰り) [B]
東俣山
2024年05月15日 (日帰り) [C]
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