秋の連休中日、大混雑の谷川岳🍁
群馬県
新潟県
kagerobo
その他1人 
体力度について
- GPS
- 06:10
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 791m
- 下り
- 793m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:28
- 休憩
- 1:41
- 合計
- 6:09
| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
06:42 上野発 新幹線たにがわ401号 越後湯沢行 07:50 上毛高原着 08:00 上毛高原発 谷川岳ヨッホ行 [発] 1のりば 08:45 谷川岳ヨッホ着 天神平まではロープウェイ往復利用 【帰り】 18:19 土合発 水上行 18:34 水上着 18:44 水上発 高崎行 19:47 高崎着 20:00 高崎発 新幹線あさま630号 東京行 20:46 上野着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道大渋滞の影響で、大幅に行程に遅れが出ました。 |
| その他周辺情報 | 激混みのため、どこにも寄れず。 |
写真
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谷川岳ロープウェイ行きのバス停は大行列だったが、なんとか始発のバスに滑り込めました。
ラピュタ出現みたいな幻想的な光景に、思わず息を飲みました。
ここから先も登山道渋滞のため、念の為備えておきましたが正解でした。
ケガをされた方は大丈夫だったのでしょうか。
これは本格的にやばいかもしれない。
ペースを上げます。
結局、ロープウェイに乗れたのは終バス後の17時過ぎ。
感想
3連休中日、天気予報とにらめっこをしながら快晴予報に惹かれて谷川岳へ。今回はロープウェイの天神平駅からピストンで登りました。
個人的には5年振り、2回目の谷川岳。
前回の記録https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2549308.html
10月も中旬に差し掛かり、紅葉も見頃を迎えていました🍁3連休はこの日くらいしかコンディションが良さそうな日がなく、皆さん谷川岳に集まってきてしまった感がありました。その結果、アクセスから登山道まで終日大混雑の1日となりました。
まずは始発の新幹線で上毛高原へ。到着時点でバス乗り場は既に長蛇の列。臨時便は1本だけ出ていましたが、積み残しの人が大量に出るほどの混雑。幸い、1巡目のバスに乗ることができたので、予定通りの時間で向かうことができました。
満員ぎゅうぎゅうのバスに揺られて谷川岳ロープウェイへ。その後も、ロープウェイのチケット購入や乗車で時間がかかりましたが、ロープウェイに揺られて天神平駅へ。
ロープウェイを降りて、混雑具合を考えて谷川の山頂まで行くかどうか考えますが、スタートが遅れた状況でも、2時間以上の余裕を見ていたのでまだまだ大丈夫だろうと思って進みます。
登山道は登り始めから渋滞気味でしたが、紅葉はまさにピーク。天神尾根から見る、色付いた登山道や谷筋の景色は本当に見事でした。
山頂手前からはガスが流れ込み、トマの耳・オキの耳に到着した頃には真っ白に。今回は快晴の山頂からの景色を眺められると思っていましたが、結局5年前に登った時と同じような天候になりました(苦笑)
ですが、ピストンでトマの耳に登り返した時に、一時的にガスが切れます。そのガスの切れ間に、一瞬だけ見えたトマの耳〜オキの耳までの一本の道筋が幻想的で、ラピュタ出現の時のような感じでした。周囲の人達からも、「おー！」と歓声が聞こえてきます。紅葉の感じも相まって、素晴らしかったです。
下山時はさらに混雑が増し、登山道で長時間立ち止まってしまう渋滞が何度も。16:30頃にようやく天神平に戻ったものの、その先のロープウェイも長蛇の列で、実際に乗れたのは17時過ぎ。
結果として上毛高原行きの終バス(17時発)には間に合わず。電話でバス会社に臨時便などないかと確認しますが、そういったものはないとのこと。仕方なく、帰宅ルートを変更して土合駅→高崎経由で東京方面へ帰りました。
日が沈んで周囲は真っ暗に。ヘッ電装着で、真っ暗な道をひたすら土合駅へ向かって歩きます。土合駅では、同じように終バスに乗れなかったっぽい、東京方面から来たと思われる人達が大量発生していました。
紅葉・青空・ガスと、谷川岳らしい山の表情が詰まった1日。混雑は大変でしたが、やはり人気のお山です。秋の谷川岳は格別でした。
この日は途中、救助ヘリや消防隊の出動があり、少なくとも2件の救助活動を目にしました。改めて、山の楽しさの裏には、常に危険が隣り合わせにあるということも実感した1日でした。
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