記録ID: 8904690
全員に公開
ハイキング
富士・御坂
三ツ峠山・御巣鷹山（達磨石コース↑～天竜南線巡視路↓）
2025年11月05日(水) [日帰り]
山梨県
ハピアド
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:00
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,336m
- 下り
- 1,241m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:26
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 6:13
距離 16.8km
登り 1,336m
下り 1,241m
6:06
1分
スタート地点
12:19
ゴール地点
| 天候 | 薄曇り。出発時3℃。山頂0℃。下山時11℃。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
大菩薩連嶺中央線沿線の山登山詳細図（以降、詳細図） ◆ 全般 危険個所なし、道迷い誘発箇所なし。詳細図ではすべて赤実線。 ◆ 三ツ峠達磨石コース 手入れされて奇麗で快適な登山道100選に選ばれるであろうコース。紅葉の季節だからそう思うのかも知れないが、非常によく整備されていた。地形図では急登が予想されたが全て九十九折がついており一定の歩幅でペースよく上がることができた。登降差1,185メートルで体力度3となっているが、そうは感じさせないよくできたコースだった。 ◆ 府戸尾根 滑りやすいところもなく、リズムよく下りることができる。 ◆ 天竜南線巡視路 途中までは府戸尾根と同じくらい足運びのしやすい尾根だった。107号鉄塔は展望も開けており真正面に富士山が見えた。問題は109号鉄塔より下。写真を見て頂きたいが経路がかなり傷んでいた。また硬い粘土質の路面で所々に苔が生えており、経路の中央は極めてスリッピーだった。経路中央に足をついた際、1度スリップして転倒した。私以外にも転倒した跡が割と多く残っていたw。その後は経路の脇の草が生えていたり土や砂があったりする部分に足を置くなど留意した。なお注意深く歩く区間は109号鉄塔から団地横の柵まで1キロ以上続いた。らくルートでは難路にした方が良いと思う。 |
| 予約できる山小屋 |
三つ峠山荘
|
写真
町営のグリーンセンターに車を停めて出発。皇太子時代の現天皇が達磨石コースから三ツ峠に登った様子。だからコースの整備具合が半端なかったのか。。。
1
11/5 6:07
町営のグリーンセンターに車を停めて出発。皇太子時代の現天皇が達磨石コースから三ツ峠に登った様子。だからコースの整備具合が半端なかったのか。。。
いつも行くバリエーションルートとは様子が違うことがすぐに分かったw。
ピンぼけになってしまったが、滑滝が連続し、その横を紅葉の木々が覆っていて観光地感アリアリだった。
かなり大きな石だと想像し探し回ったのだが、👆の解説の真横にチョコンと居た。そんなに大きなものではないんだ。。。💦
こういった紅葉に囲まれたベンチが途中何度か出てくる。天皇の皇太子時代の登山のおかげか。。。
登山道の脇に建物があったので「何だろう？」と思って見に来たらトイレだった。釣り船のトイレと同じで下が見えている。
沢筋のところに激写ポイントがあった。いい天気だったら最高だろうなぁ。
何気に本日のメインの目的地。以前に木無山と三ツ峠にも行ったので、三つの峰に登頂できた。これで晴れて三ツ峠に行ったと言える。
三ツ峠山頂から御巣鷹山を眺める。山並みの最奥は八ヶ岳かな。一番左は編笠山っぽい山容。
石板の山頂標に上がって撮影。このあと真っ白になるので運がいい？
宝永山が見えず均整のとれた山容。今丹沢方面から見ると、冠雪の切れ目が斜めになっているので、こっちの方がいいな。
山頂からの下り。昔は階段がなく、ザレた斜面を苦労して登り下りした記憶がある。そういう意味でこの階段は助かる。
今倉山や赤鞍ヶ岳などの道志の山々、倉岳山や九鬼山などの秋山山稜は奥深い山々だと思っていたが、こちらから見ると堂々とした表の山だと感じた。
2
11/5 10:21
今倉山や赤鞍ヶ岳などの道志の山々、倉岳山や九鬼山などの秋山山稜は奥深い山々だと思っていたが、こちらから見ると堂々とした表の山だと感じた。
107号鉄塔の下にガイシが山積みされていた。愛知県人としてはガイシはCMにも出てくるメジャーな存在。
ここから分岐して天竜南線巡視路を下る。赤実線だから問題ないはず！
これが本日の核心部。硬い粘土質の経路が苔で覆われていた。この上に足を置くと確実に滑る。
テカっているところは滑るので枝や草があるところに足を置くしかなかった。
末端部は藪だった。これ赤実線？？？らくルートもルート選択できるようになってるし。。。あまり往来されてないようだし、難路にしません？
3
11/5 11:31
末端部は藪だった。これ赤実線？？？らくルートもルート選択できるようになってるし。。。あまり往来されてないようだし、難路にしません？
倉見山に行く気力を完全に喪失。電車に乗って三ツ峠駅に向かうと決めた。右側にあったうどん屋さんは有名？
ここに踏切があったので線路わきの道を進めば良かった。後続の方、遠回りする必要なしです。
めでたい名前を付けて営業活動する。正しいな。暮地よりもはるかに良い。
転倒した際、足首を捻ったものの大事に至らなかった。今日も無事下山でき山の神様に感謝。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
サブザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
|
|---|---|
| 共同装備 |
単独山行のためなし
|
感想
紅葉の季節には絶対に来るべき場所だと思った。特に達磨石コースは終始紅葉に囲まれた中を進むことになる。さらに所々にベンチがあり富士山が眺められる。そのように手入れがされているのだろうかと思えるほど見事。また急斜面で難しそうに見えるが足運びしやすいようにコースが作られており、スムーズに上ることができる。達磨石コースには脱帽だ。
一方、下山に使った天竜南線巡視路の109号鉄塔以降は「罰ゲームなの？」と思えるほど。それまでのスムーズな足運びとは全く異なりスローペース。スリッピーなところで転倒し、大事には至らなかったが足首を捻ってしまった。
前もそうだが、詳細図で赤実線で、らくルートでも自動選択できるルートだからと事前調査を簡単に済ますと痛い目に合う。慢心と油断は禁物だ。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：150人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
三ッ峠山の最新記録
三つ峠山
2025年11月17日 (日帰り) [C]
三ッ峠山
2025年11月16日 (日帰り) [C]
三ツ峠山
2025年11月16日 (日帰り) [C]
お徳山「三ッ峠」
2025年11月15日 (日帰り) [A]
山梨百名山「三ツ峠山・本社ヶ丸山」を縦走と周回
2025年11月15日 (日帰り) [A]
御巣鷹山の最新記録
三ツ峠山
2025年11月16日 (日帰り) [C]
お徳山「三ッ峠」
2025年11月15日 (日帰り) [A]
山梨百名山「三ツ峠山・本社ヶ丸山」を縦走と周回
2025年11月15日 (日帰り) [A]
三ッ峠山
2025年11月12日 (日帰り) [A]
三ツ峠山
2025年11月10日 (日帰り) [A]
木無山の最新記録
三つ峠山
2025年11月17日 (日帰り) [C]
三ツ峠山
2025年11月16日 (日帰り) [C]
お徳山「三ッ峠」
2025年11月15日 (日帰り) [A]
山梨百名山「三ツ峠山・本社ヶ丸山」を縦走と周回
2025年11月15日 (日帰り) [A]
三ッ峠山
2025年11月12日 (日帰り) [A]
下山ルート大変だったようですね。
歩いた事がないのでちょっと興味が湧きましたが…辞めておきます😅
チェンスパがあったらよかったかもですね。
ご無事で何よりでした。
そう言えば、以前あいわん🐕さんが「道志は暗いイメージが。。。」と言っていたのが分かりました。今倉山や赤鞍ヶ岳などは都留側からも奇麗に見えますが、都留には富士山もあるし、土地として開けていて確かに道志と比べると明るいですね。しばらく都留周辺に出没すると思います。
冬は落葉🍂するので少し明るいかな？
都留の山歩きのついでに「よりみちの湯♨️」お勧めです。
私は冬場に丹沢に行かなくては…✊
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する