鋸山・金谷フェリー乗り場から保田駅まで

- GPS
- --:--
- 距離
- 9.7km
- 登り
- 571m
- 下り
- 570m
コースタイム
- 山行
- 4:52
- 休憩
- 1:09
- 合計
- 6:01
| 天候 | 曇りがちな晴れ |
|---|---|
| 過去天気図(気象庁) | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
船
https://timetablenavi.keikyu-bus.co.jp/dia/timetable/web/51256/8040081011/03/ 東京湾フェリー久里浜〜金谷は往復で¥2000。時刻表が日によってAダイヤとBダイヤがあります。所要40分。 https://www.tokyowanferry.com/diagram/schedule/ 保田駅から浜金谷までは¥189(ICカード)。本数少ないので注意が必要です。 https://timetables.jreast.co.jp/timetable/list1401.html#_gl=1*eb31yx*_ga*MTQyMzYzMzkzOS4xNzYwODc1MDYw*_ga_ZDNCJLPMZL*czE3NjQ0NjMyOTEkbzIkZzAkdDE3NjQ0NjMyOTEkajYwJGwwJGgw (木更津行き) |
| コース状況/ 危険箇所等 |
鋸山への登りに狭くてかなり急な階段があります。林道口方面に抜けない限りは同じところを下ってくる必要があるのですが、階段の途中でのすれ違いが厳しめで、週末などは通過待ちに時間がかかる場合があるようです。その後の石切り場〜地獄のぞき〜大仏もなかなかの階段地獄です。登りもさることながら下りも結構足にきました。 |
| その他周辺情報 | 日本寺(地獄のぞきは日本寺の敷地内)は拝観料大人¥700。昔は無料だった記憶ですが、各方面に料金所が作られていました。 |
写真
この後、内房線の保田駅発が15:06発と勘違いしていて(正確には14:06発の次は15:01発)、乗り遅れる事になり、保田駅で約50分待つことに。
感想
腓骨骨折から3ヶ月が経過し、まだ病院には通っているものの最初に「全治3ヶ月」と言われた事もあって、足の調子を見ながらそろそろリハビリハイクでもするかと、鋸山に行ってきました。鋸山は山に登り始めた初期の頃に訪れていて、それ程時間がかからずに登れる登り易い山、というイメージでした。でも今回、それは誤りだったと思い知りました。
舗装路をしばらく歩き、いよいよ山道というところでストックを出して少し気を引き締めて登り始めます。ロープウェイ方面の分岐まではそれほどキツい訳でもないてすが、結構息が切れてブランクを感じずにはいられません。分岐を過ぎてちょっとすると石段が現れるのですが、その段差の大きさ=勾配の高さが記憶になく、これは前回鋸山山頂に行ってない疑惑が。そしてその後地獄のぞきに向かう際にその石段を降りなければならない事で確信。前回は日本寺の方しか歩いてなかったようです。地獄のぞき〜大仏〜保田駅までの下り階段りの多さも含め、「骨折明け最初のハイキング」には向いてなかったなと思いました。
コースは昔も目を奪われた石切り場のきれいに垂直にそびえ立つ壁はすごい迫力で、今回は各所に設置された案内板も興味深く読ませてもらいました。各展望台からの景色も素晴らしく、見所がぎゅっと狭いエリアに固まっていますが、その分階段の登り下りが激しく、観光客などはかなり辛そうに登っていました。帰りの電車の時刻表を勘違いして余計な所に寄ってしまったため、駅ではかなり待たなければなりませんでしたが、そのおかげ(?)で綺麗な夕景を眺めながら船に揺られて久里浜まで。景色と歴史に、ちょっとした船旅気分も楽しめた山行でした。肝心の足は長い下りの階段で少し違和感を感じたものの、その後痛む事はなかったので、また近い内に軽いハイキングに行ってみたいと思います。
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