記録ID: 9024196
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ハイキング
奥多摩・高尾
高尾山、城山、嵐山(相模湖駅〜高尾山口駅)-秋の名残ハイク
2025年12月05日(金) [日帰り]
東京都
神奈川県
げんじゅ
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:23
- 距離
- 13.4km
- 登り
- 935m
- 下り
- 947m
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日帰り
- 山行
- 4:05
- 休憩
- 1:17
- 合計
- 5:22
距離 13.4km
登り 935m
下り 947m
9:41
9:49
40分
千木良登山口
13:20
高尾山口駅
| 天候 | 晴れ時々曇り 山中の気温は2〜11℃くらい |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
八王子駅 7:32発 ↓JR中央線・高尾行 高尾駅 7:38発 7:40発 ↓JR中央本線・甲府行 相模湖駅 7:48着 【帰り】 高尾山口駅 14:06発 ↓京王高尾線・新宿行 高尾駅 14:08着 14:18発 ↓JR中央線・東京行 八王子駅 14:24着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【相模湖駅〜嵐山登山口】 舗装路歩き。 【嵐山登山口〜嵐山】 部分的に九十九折り、ほぼ直登で斜度キツめの山道。 一部岩っぽくロープ付きの斜面あり。 【嵐山登山口〜千木良登山口】 舗装路歩き。 弁天橋の周辺は傾斜のある林道/ハイキングコース。 橋の両岸に公衆トイレあり。 【千木良登山口〜小仏城山】 よく整備された登山道。 【小仏城山〜高尾山〜稲荷山〜高尾山口駅】 ガチガチに整備されたハイキング道。 稲荷山コースには少し岩っぽい場所もあるが観光客でも歩けるレベル。 6号路は登りの一方通行で下山路としては通行禁止だった。 |
写真
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9:18【弁天橋】橋の周辺は傾斜がありハイキングコースになっている
9:41【千木良登山口？】変に藪っぽかったのでたぶん正規ルートとは違う場所から入山した。
12:03【高尾山】10年ぶりに到着したが‥
富士山見えない＆平日なのにめちゃ混みで( ´д｀)
富士山見えない＆平日なのにめちゃ混みで( ´д｀)
13:10【清滝駅】うわ懐かしい・・最後に乗ったのは小学生の時だったか
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
笛
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
タオル
カメラ
水筒（保温性）
熊鈴
|
|---|---|
| 備考 | 水1150ml、湯500ml 持参 → 残 水500、湯0 |
感想
高尾山は過去に3回登っている(内2回は小学生の時)。
ヤマレコを始めてからは1回も登ってないと思い至って久々に歩くことに。
どうせなら少し変わったルートを歩いてみるか、と相模湖駅をスタート地点にした。
嵐山は初踏、城山は3回目、高尾山は10年ぶりの4回目。
高尾山山頂の賑わいにはビックリしたが気持ちの良い冬ハイクができて満足。
-コースと難易度
この順路だと登りはそこそこキツく、下りはバチバチに整備された階段なので楽で安定する。
ただ昼頃に高尾山に着くと観光客の群れに巻き込まれるので混雑回避するなら逆順が良い。
-紅葉
ほぼ終わり。山麓付近でたまに綺麗な葉を残した木が見られる程度。
-人
相模湖側は過疎、高尾側は大賑わいの両極。
山中で会ったのは嵐山0、城山までの登りで2、城山山頂で30人くらい。
以降は高尾山に近づくにつれてどんどん人が増え、高尾山山頂は平日なのにテーマパークのような混雑ぶり。高尾なめてた。
-筋肉痛記録
弱：肩周り(左)
微弱：ふくらはぎ
ちょっと下りのペースが速すぎた。木段はついつい飛ばしてしまう。
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