記録ID: 1056833
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積雪期ピークハント／縦走
奥武蔵
【大平山】奥武蔵の秘境で雪遊び♪（丸山尾根〜峠ノ尾根）
2017年01月31日(火) [日帰り]
埼玉県
arelu
- GPS
- --:--
- 距離
- 30.6km
- 登り
- 1,766m
- 下り
- 1,751m
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日帰り
- 山行
- 8:44
- 休憩
- 1:51
- 合計
- 10:35
ルート図は手書きですが、ロード以外の場所はログをとっていたのでそれを元にルートを書きました。
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
浦山口駅16時30分発→影森16時33分着（乗り換え）17時12分発→御花畑17：16着 となっていていますが、実際には影森16時34分発羽生行きの電車があるので、40分影森で電車を待つ必要はありません。 私はこの案内に騙されて影森駅まで歩いてしまいました（笑） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
※往路、復路共に地図に記載のないバリエーションルートです。 地形図、コンパス、GPS等は必携です。 【丸山尾根】 尾根の末端は巡視路になっているので簡単に尾根に乗れます。 二つ目の鉄塔を過ぎると踏み跡が薄くなりますが、基本は尾根筋を辿れば道迷いの心配はありません。 栗山の先、山の神（岩稜）は尾根上を行ったほうが楽です。岩も安定してるので慎重に通過すれば問題ありません。一応、巻道もありますが、足場が悪そうに見えたのでおすすめできません。岩稜を超えると尾根が二手に分かれます。ここは左の尾根を進むのが正解です。 【大ドッケ〜大平山】 この区間は奥武蔵でも特に雪深い場所なので注意が必要です。この日の積雪量は大体膝くらいまででした。これでもかなり雪が少ないほうだと思われます。 【峠ノ尾根】 大平山のメジャールート？なのでテープ、踏み跡はしっかりとしています。 伐採地の先で尾根が分かれるところ、地蔵峠の先が若干わかりにくいです。コンパスでしっかりと方角を確認するようにしてください。 |
写真
始発の電車で西武秩父へ。そこから御花畑で秩父鉄道に乗り換えて浦山口へ・・の予定でしたが、御花畑駅発三峰口行きの電車の待ち時間が30分以上あったので浦山口まで歩いちゃいました（笑）
5
始発の電車で西武秩父へ。
そこから御花畑で秩父鉄道に乗り換えて浦山口へ・・の予定でしたが、御花畑駅発三峰口行きの電車の待ち時間が30分以上あったので浦山口まで歩いちゃいました（笑）
そこから御花畑で秩父鉄道に乗り換えて浦山口へ・・の予定でしたが、御花畑駅発三峰口行きの電車の待ち時間が30分以上あったので浦山口まで歩いちゃいました（笑）
若御子山登山口。
写真には写ってませんが、この右奥の斜面にお猿さんが4頭いました。
写真には写ってませんが、この右奥の斜面にお猿さんが4頭いました。
右下に巻道がありますが、雪が付いてるので通過は危険と判断。
尾根上を進みます。
尾根上を進みます。
ここで尾根が二手に分かれます（左の尾根が正解）
岩稜帯より、ここの下りの方が緊張しました。
岩稜帯より、ここの下りの方が緊張しました。
ここからは作業道が錯綜していて分かりにくいです。
とりあえずこの案内に従います。
とりあえずこの案内に従います。
地蔵峠から数えて二つ目の黄色ポールの場所を右折する。
左はテープで通せんぼされてました。
左はテープで通せんぼされてました。
感想
雪の大平山、やっと行けました。
今年に入ってからまだ大平山の記録がアップされていなかったので、積雪状況が分からず、不安でしたが、山行前日に埼玉の気温が20度近くになったので、その影響？からか大平山の雪は想像していたよりも少なく、快適な雪山登山を満喫することができました。
就活で最近山に入れてなかったので、メンタルがだいぶやられていましたが、大平山の穢れ無き自然の美に心洗われました。
今度は新緑の時期に訪れたいですね。
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