記録ID: 1334377
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
鳥ノ胸山〜菰釣山〜石割山へ（甲相国境尾根）
2017年12月13日(水) [日帰り]
神奈川県
山梨県
7010_xt
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:03
- 距離
- 20.6km
- 登り
- 1,897m
- 下り
- 1,552m
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日帰り
- 山行
- 7:12
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 8:03
距離 20.6km
登り 1,897m
下り 1,558m
14:45
ゴール地点
| 天候 | 完璧でした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
⇒ 自転車移動 山伏トンネルまでが大変。 ⇒ 道の駅どうし 6:40 |
写真
石割山 神社駐車場。
まだ暗い。ここから自転車で道の駅どうしまで移動開始。
出発前に1名来られました。
まだ暗い。ここから自転車で道の駅どうしまで移動開始。
出発前に1名来られました。
自転車での工程はこの山伏トンネル手前の登りがキツかった。スタミナ削られた。
この時トンネル前の温度計表示ー8℃
寒い。
この時トンネル前の温度計表示ー8℃
寒い。
トンネル抜けてからはノーペダルで道の駅まで来れます。
スピード出過ぎて怖かったわ。
スピード出過ぎて怖かったわ。
北側斜面は雪が残る。
枯れ葉の下で凍結している箇所もありますが、軽アイゼン等が無くても問題なしといった所でした。
枯れ葉の下で凍結している箇所もありますが、軽アイゼン等が無くても問題なしといった所でした。
雑木ノ頭。この辺りから分岐は「道志の湯」を目指せば問題なし。
少し分かり辛かった
少し分かり辛かった
浦安峠。
大界木山への破線ルート取付きは少し下った所からでした。
ここも間違え易い。
暫く探しました。
大界木山への破線ルート取付きは少し下った所からでした。
ここも間違え易い。
暫く探しました。
テープの向うもいかにも登山道という雰囲気で初めはテープを無視して突っ込んでしまいました。トレランの為に張ってたのかと思いました。テープが正しい。指導標が無いので分かり辛い。
12/13 8:52
テープの向うもいかにも登山道という雰囲気で初めはテープを無視して突っ込んでしまいました。トレランの為に張ってたのかと思いました。
テープが正しい。指導標が無いので分かり辛い。
テープが正しい。指導標が無いので分かり辛い。
ここが今日の工程の中間地点だったので、これからのルートを眺めて自撮り。
まだ先が長い…。
まだ先が長い…。
菰釣から結構下ります。
こんなに下ると…登り返しが増えるだろ…。
地味に効きます
こんなに下ると…登り返しが増えるだろ…。
地味に効きます
さっきも見たぞこの階段！
無限ループに陥った感が漂ってました。
無限ループに陥った感が漂ってました。
山伏峠付近道が迷いやすい。
迷いやすいポイント抜けてから指導標がある。
鉄塔目指して歩けば間違いないです。
迷いやすいポイント抜けてから指導標がある。
鉄塔目指して歩けば間違いないです。
疲れました。一人占めだったので暫く眺めて至福の時を過ごしました。
夕日まで待とうかと思いましたが、中途半端な時間なので下ります。
風呂入りたいし。
2
12/13 14:10
疲れました。
一人占めだったので暫く眺めて至福の時を過ごしました。
夕日まで待とうかと思いましたが、中途半端な時間なので下ります。
風呂入りたいし。
一人占めだったので暫く眺めて至福の時を過ごしました。
夕日まで待とうかと思いましたが、中途半端な時間なので下ります。
風呂入りたいし。
撮影機器：
感想
興味があった自転車を使った日帰り縦走を試みました。
下山後に自転車乗るのは体力面で心配がありましたので、車をデポしスタート地点へ自転車で向かう事に。
山伏トンネルまでの登りが大変でしたが、トンネル抜けてからはペダル漕がずにかなりのスピードが出ました。
少し怖い位。
初めは道の駅か石割山かどっちから登るか迷いましたが石割山ゴールにして正解でした。
最後に抜群の眺望が待っているという期待感からモチベーションを維持出来ますし、すぐに風呂に入れます。
因みに今日は誰ともすれ違わず静かで少し寂しさ漂う山行でした。
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