竜爪山・高山・大道山（18きっぷで「駅（バス停）からハイキング2」？）
静岡県
satfour
体力度について
- GPS
- 06:39
- 距離
- 29.0km
- 登り
- 1,778m
- 下り
- 1,875m
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| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
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■寒そうなので
当初、18きっぷで北関東のプランを考えていましたが、寒そうなので連週で静岡のプランです。
牛妻登山口から竜爪山に登り、支尾根を下って清水港に降りるというルートです。清水港では、清水港市場に立ち寄り、海産物を食すという目的があります。そして、清水港から先は、赤線繋ぎのため興津駅まで進むこととします。
なお、18きっぷだと（各駅停車だと）梅ヶ島行きのバスが第2便になってしまい出発が9時過ぎと、かなり遅くなります。日没の早い時期だと行動時間が限られ、ディフェンシブなプランとならざるを得ないのが欠点です。
■杉の樹林帯が多い。展望は？
牛妻付近こそ茶畑の中を歩きましたが、山道に入るとほとんど杉林です。まれに樹間から展望があったり、鉄塔があったりしますが、ひたすら暗い杉林で展望はほぼありません。
山頂での展望は竜爪山（文殊）、大道山があります。竜爪（薬師）、高山は展望がありません。そのほか小ピーク多数ですが展望ありません。
今回のルートで最も展望が優れていたのが、大道山から清水への下山路です。舗装路ですが、茶畑・みかん畑で展望が良く、清水市街のパノラマが展開し、言うことありません。
■清水港市場
先週も清水港での食事を考えましたが興津駅への下山時刻が遅く、回避してしまいました。本日は、遅い昼食ぐらいの時間には降りられそうなので直接向かうこととしました。
清水港市場には、1月に行っていますが、そのときに混んでいて入れなかった宮本というお店にすることとします。海鮮丼を頼みました。値段は高いのが難点ですが、お魚はおいしいです。
他にも、おいしそうな店がたくさんあり、この辺に来たときは再訪したいと思います。
■再び熱海へ
食事後、興津駅まで向かい、赤線を繋いでおきます。
ちょうど電車が来ており、熱海で途中下車。先週と同じ熱海駅前温泉（500円）で入浴しました。（先週と違って温泉がすいていた。電車もすいていた。何がちがうのだろう？ 同じ日曜日だけど）
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清水港での海鮮丼 美味そうですね
そのうえ、食後の腹ごなしで一走り
この一努力が赤線
cyberdocさん、こんばんは。
なかなか行く機会のない、静岡の里山ですが、
季節的にも、１８きっぷで行けますし、良い山だと思います。
清水港市場はお勧めです。お店の数も多いし。
駅からも近いので、途中下車で立ち寄りというのもありです。
寒さに耐えきれず
今週末も静岡に行ってしまいそうです。
sat4さん、こんばんは。
寒いので南へとのコメントをいただきましたが
まあ北関東とは景色が違うこと（笑）
富士山も前回より白さが減っているような。。。
全然分からない山域ですが、大道山から清水への下山路
は写真を拝見しているだけでテンションが上がります！
こちら、是非体験してみたいです。
ほんと、この眺めを目的に、いつか必ずと思いました
youtaroさん、こんばんは。
清水では、日中は海風でしたし、
群馬と気温が１０度くらい違っていたようです。
北関東のハードル高いです。
大道山は山頂まで車道が通じていますが、
展望があって、下っていくと市街地と海がどんどん近づいてくる、
いい感じの道です。
夜景もきっと素晴らしいことでしょう。
竜爪山の登山道が杉林ばかりだったので、この開放的な感じ、たまりませんでした。
別の支尾根で草薙駅まで行くルートも良さそうなので、
冬の定番エリアにしようかと思いました。
sat4さん、こんばんは
牛妻から竜爪山のルートは、次回にと考えていたルートと同じでした。
杉林で展望少ないですか。
先週歩いたルートは杉林が少なかっただけに残念です。
パッと見た感じですが、静岡の太平洋側は杉が多いのかもしれませんね。
興津駅で赤線繋いだのですね。
下山ルートで車道が一番展望良好というのは、ありがちですが。
それでも海が見れると何となく嬉しくなりますし、
海鮮丼食べれると思うと、力が沸きますね。
hirokさん、こんばんは。
時間的な余裕があれば真富士山からスタートしたかったのですが、
日の短い季節なので竜爪山からのスタートになりました。
清水への下山路、大道山はとても良い下山路でした。
牛妻から最初のロードは茶畑ですが、残念ながら、山道からはひたすら暗い杉林です。
次回は、竜爪→賤機→静岡駅→駿河湾でしょうか。
hirokさんの好みには合わない気がしますが、レコ、待ってます！
清水港市場は機会があったらぜひ（駐車場あります）。
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