大峯山 弥山（モノレール尾根〜カナビキ尾根）
奈良県
shinjoji
- GPS
- 56:00
- 距離
- 26.6km
- 登り
- 1,558m
- 下り
- 1,548m
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- 山行
- 4:38
- 休憩
- 0:02
- 合計
- 4:40
- 山行
- 8:00
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 8:00
| 天候 | 2月9日 快晴 2月10日 くもりのち暴風雪のち暴風雨 2月11日 強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
2日かけても弥山にたどり着けなんだ。ホワイトアウトと暴風雪で死にかけた。自分がどこにいるかわからず、遺書書いた。3日目の8時まで現在地が不明。奇跡的に弁天さんの裏に出た。弁天さんに感謝。オン ソラソバ テイエイ ソワカ！ |
| その他周辺情報 | 弥山台地に這い上がるのに苦労した。樹林帯を突破できず、モミの木の落とし穴に転落。脱出できず、這い上がるのをあきらめ、10メートル下にダイブ！死にかけた。 |
写真
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装備
| 個人装備 |
ﾋﾞｰﾆｰ(着用) ﾏﾑｰﾄ ﾂｨｰｸﾋﾞｰﾆｰ
ﾈｯｸｹﾞｰﾀｰ(着用) MBﾎﾞﾙｶﾉｷｬｯﾌﾟｼｬﾐｰｽ
-
ﾄﾞﾗｲﾚｲﾔｰ上(着用) FT.FRｱｸﾃｨﾌﾞｽｷﾝﾛﾝｸﾞｽﾘｰﾌﾞ
ﾄﾞﾗｲﾚｲﾔｰ下(着用) FT.FRｱｸﾃｨﾌﾞｽｷﾝﾌﾞﾘｰﾌ、FRｱｸﾃｨﾌﾞｽｷﾝﾀｲﾂ
ﾍﾞｰｽﾚｲﾔｰ上(着用) FTﾒﾘﾉｽﾋﾟﾝｸﾙｰﾈｯｸ
ﾍﾞｰｽﾚｲﾔｰ下(着用) MBｽｰﾊﾟｰﾒﾘﾉｳｰﾙM.W.ﾀｲﾂ
ﾐｯﾄﾞﾚｲﾔｰ(着用) FTﾄﾞﾗｳﾄｸﾛｰJK
ﾐｯﾄﾞｼｪﾙ(着用) FTﾆｭｳﾓﾗｯﾌﾟﾌｰﾃﾞｨ
ｱｳﾀｰｼｪﾙJK FTｴﾊﾞｰﾌﾞﾚｽﾌｫﾄﾝJK
ｱｳﾀｰｼｪﾙﾊﾟﾝﾂ(着用) FTｴﾊﾞｰﾌﾞﾚｽｱﾙﾏﾊﾟﾝﾂ
ﾄﾚｯｷﾝｸﾞﾊﾟﾝﾂ FTｽﾄｰﾑｺﾞｰｼﾞｭｱﾙﾊﾟｲﾝ
-
ｲﾝﾅｰｿｯｸｽ(着用) FTｽｷﾝﾒｯｼｭ5本指ﾚｷﾞｭﾗｰ
ｱｳﾀｰｿｯｸｽ(着用) MBﾒﾘﾉｳｰﾙｱﾙﾊﾟｲﾝｿｯｸｽ
-
-
ｲﾝﾅｰﾌﾞﾛｰﾌﾞ(1st) FTﾌﾗｯﾄﾞﾗｯｼｭEXP.ｸﾞﾛｰﾌﾞ
ｱｳﾀｰｸﾞﾛｰﾌﾞ(1st) FTｴﾊﾞｰﾌﾞﾚｽｽﾉｰｸﾞﾛｰﾌﾞ
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ｲﾝｼｭﾚｰｼｮﾝJK BHｲｸﾞﾅｲﾄｼﾞｬｹｯﾄ
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-
ﾄﾚｯｷﾝｸﾞﾌﾞｰﾂ ｽﾎﾟﾙﾃｨﾊﾞ ｶﾗｺﾙﾑHC
ｽﾊﾟｯﾂ ｲｽｶ ｺﾞｱﾃｯｸｽﾛﾝｸﾞｹﾞｰﾀｰ
-
-
-
ﾊﾞﾗｸﾗﾊﾞ FTﾒﾘﾉｽﾋﾟﾝﾊﾞﾗｸﾗﾊﾞ
-
ｲﾝﾅｰｸﾞﾛｰﾌﾞ(2nd) BDﾐｯﾄﾞｳｪｲﾄ
ｱｳﾀｰｸﾞﾛｰﾌﾞ(2nd) BDﾄﾚﾝﾄGTX
-
-
ﾍﾞｰｽﾚｲﾔｰ上(2nd) MBｼﾞｵﾗｲﾝM.W.Vﾈｯｸｼｬﾂ
-
-
ｱｳﾀｰｿｯｸｽ(2nd) MBﾒﾘﾉｳｰﾙﾄﾚｯｷﾝｸﾞｿｯｸｽ
洗面用具
ﾀｵﾙ
ｻﾞｯｸ TNF ﾌﾟﾛﾌｨｯﾄ65S
-
水筒 MBｸﾘｱﾎﾞﾄﾙ1.0L
ﾃﾙﾓｽ ｻｰﾓｽ山専500ml
ﾎﾟﾘﾀﾝｸ ﾌﾟﾗﾃｨﾊﾟｽ2.0L
-
ｽﾄｰﾌﾞ EPI REVO-3700
ｶﾞｽｶｰﾄﾘｯｼﾞ EPIﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗｽ230g
-
ｶｰﾄﾘｯｼﾞｽﾀﾝﾄﾞ
ｶｰﾄﾘｯｼﾞﾄﾚｰ
-
ｺｯﾍﾙ小 SPｿﾛｾｯﾄ焚
炊事用ｸﾞﾛｰﾌﾞ MBﾉｰﾒｯｸｽｸﾞﾛｰﾌﾞ
ﾌﾞｷ 箸、ｽﾌﾟｰﾝ
ｺﾞﾐﾊﾞｯｸﾞ MBｶﾞﾍﾞｯｼﾞﾊﾞｯｸﾞ
ｺﾞﾐ袋
ﾛｰﾙﾍﾟｰﾊﾟｰ
-
ﾗﾝﾀﾝ HM ﾌｫﾚｽﾄﾋﾙｷｬﾝﾄﾞﾙﾗﾝﾀﾝ
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ ﾍﾟﾂﾙ ﾃｨｷﾅ60lm
予備電池
時計 HG ﾄﾚｲﾙﾎﾟｲﾝﾄ
ｺﾝﾊﾟｽ
地形図
-
-
計画書
筆記用具
-
健康保険証
身分証
ｻｲﾌ
携帯電話
ｶﾒﾗ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾀﾌ TG-835
予備電池
-
-
ﾌｧｰｽﾄｴｲﾄﾞｷｯﾄ (積雪期用)非伸縮包帯、包帯止め、ﾈｯﾄ包帯、ｻｰｼﾞｶﾙﾃｰﾌﾟ、外傷用軟膏、滅菌ｶﾞｰｾ3ﾞ、傷ﾊﾟｯﾄﾞ大中小各3、防水絆創膏、外傷用消毒薬、非伸縮ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ指用、伸縮ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ、ﾊｻﾐ、爪切り、毛抜き、ﾋﾟﾝｾｯﾄ、ﾗｲﾀｰ、ｿｰｲﾝｸﾞｾｯﾄ
ﾋﾟﾝﾁﾊﾟｯｸ 細引き3mm×10m、靴紐、ｽﾃﾝﾚｽﾐﾗｰ、ﾎｲｯｽﾙ、ﾀｰﾎﾞﾗｲﾀｰ、防水ﾏｯﾁ、ﾛｳｿｸ3、ﾅｲﾌ、ﾀﾞｸﾄﾃｰﾌﾟ、ｶｲﾛ3、足用ｶｲﾛ2
-
持鈴
-
食糧
行動食
非常食
予備食
ﾌﾟﾙｰｼﾞｯｸﾛｰﾌﾟ 7mm×60cm
ﾂｲﾝﾛｰﾌﾟ 8.3mm×20m
ｿｰｽﾘﾝｸﾞ ﾀﾞｲﾆｰﾏ120cm
ﾛｰﾌﾟｽﾘﾝｸﾞ 6mm×60cm
安全環ｶﾗﾋﾞﾅ 2
ﾃﾝﾄ一式 ｱﾗｲ ｴｱﾗｲｽﾞ2+ﾌﾗｲｼｰﾄ
ﾍﾟｸﾞ 10
ﾋｰﾄｼｰﾄ
ﾛｰﾙﾏｯﾄ ｻｰﾏﾚｽﾄ ﾘｯｼﾞﾚｽﾄｿｰﾗｲﾄS
-
ｼｭﾗﾌ MB.ﾀﾞｳﾝﾊｶﾞｰ#2
ｼｭﾗﾌｶﾊﾞｰ ｲｽｶ ｺﾞｱﾃｯｸｽｼｭﾗﾌｶﾊﾞｰULﾜｲﾄﾞ
ﾃﾝﾄｼｭｰｽﾞ MB ｴｸｾﾛﾌﾄﾌｯﾄｳｫｰﾏｰ
ﾋﾟｯｹﾙ ｶﾝﾌﾟ ｱﾙﾋﾟﾅ
ﾄﾚｯｷﾝｸﾞﾎﾟｰﾙ MMﾂｰｳｪｲｸﾞﾘｯﾌﾟSLS
ｱｲｾﾞﾝ BDｾﾗｯｸｸﾘｯﾌﾟ
ﾜｶﾝ MM ﾈｲｼﾞｭ
ｽﾉｰｼｮﾍﾞﾙ BDﾃﾞｨﾌﾟﾛｲ3
ｻﾝｸﾞﾗｽ ｿﾞﾌ ﾌｨｯｼﾝｸﾞｸﾞﾗｽ
ｺﾞｰｸﾞﾙ MBｱﾙﾊﾟｲﾝｺﾞｰｸﾞﾙｸﾞﾗｽｲﾝ
ﾍﾙﾒｯﾄ ﾏﾑｰﾄ ｽｶｲｳｫｰｶｰ2
赤布
ﾀﾜｼ
雪袋
|
|---|
感想
当初の計画は聖宝谷からでしたが、最初の堰堤を越えることができずに弥山小屋の荷揚げモノレール沿いに登りました。
2日目、天候はくもり。モノレール沿いに順調に高度を上げていきましたが、途中でモノレールが雪にもぐり道を失います。尾根沿いに進んでいたのですが正面に大岩があり、尾根を直登することはできずに左の谷を渡ったところ、再びモノレールと合流。そこからモノレールは常に尾根の左を巻くように敷設されており、ラッセルに体力を消耗していきます。一度、尾根上にでましたが、巨岩に行く手を阻まれたので仕方なく左を巻きました。再三尾根上に出ようと試みましたが、常緑低木に阻まれ突破できません。迂回をしようとしたとき、左足がモミの木の落とし穴にハマり、真っ逆さまに2メートル転落しました。立ち上がるのに時間がかかり、体力を消耗。さらに這い上がることができずに、10メートルほど急斜面を下りるハメになりました。しかし運よくモノレール軌道と再会！軌道に沿って登り、緩やかな斜面から弥山の台地に登りました。が、台地上は完全なホワイトアウト。しかも暴風雪。景色が見えれば周辺の山の位置から現在地を推測することができますが、視界は10メートル。ヤバイと思い樹林帯に逃げ込み風に煽られながらもテントを設営しました。
弥山山頂付近の広い台地上にいることは間違いないのですが、弥山山頂付近は広いので正確な位置がわかりません。そこで以下の2つの位置予測を立てました。
1．奥駈け道を通り越して、国見八方睨みにいる。
2．弥山と修覆山の間の広い台地にいる。
1の説ならば方位を北にとれば弥山小屋に行けます。
2の説ならば方位を南にとれば弥山小屋に行けます。
1の説に従って北に向って間違っていたら、修覆山方面に向ってしまい、弥山小屋とは離れてしまいます。
2の説に従って南に行って間違っていたら、八経ヶ岳に行ってしまいます。
テントの中で冷静に考えたところ、国見八方睨みにしては、ここは広すぎるので2の説を採用しました。2の説をとって、もしここが国見八方睨みだったら八経の方に、知っている道に行くだけだと。
翌日、5レイヤリングに身を固め、まずはコンパスを北にとり歩いてみましたが、樹林帯にぶつかりました。樹林帯を強行突破して北に進むと下り斜面が現われたので、ここは国見八方睨みではないことがわかりました。
次に南に進んでいくとやはり樹林帯がありましたが、樹林を避けつつ南へ向うと登り斜面が現われました。斜面を登ると防鹿柵がありました。弥山は近いはず、とさらに登るとトレースを発見！トレースをたどると弥山神社の裏にたどり着けました。
これで生還できるぞと元気100倍！ありがたいことに狼平までトレースがあり、道に迷うことなく狼平に下りてこれました。5レイヤリングのおかげで寒さを感じませんでした。下りだったので5レイヤリングでよかったですが、登りに5レイヤリングは暑すぎます。レイヤリングは以下のとおり。
■トップス
ドライレイヤー ファイントラック アクティブスキンロングスリーブ
ベースレイヤー ファイントラック メリノスピンサーモクルーネック
ミッドレイヤー ファイントラック ドラウトクロージャケット
ミッドシェル ファイントラック ニュウモラップフーディ
アウターシェル ファイントラック エバーブレスフォトンジャケット
■ボトムス
ドライレイヤー ファイントラック アクティブスキンブリーフ＆タイツ
ベースレイヤー モンベル スーパーメリノウールM.W.タイツ
アウターシェル ファイントラック エバーブレスアルマパンツ
狼平で2回目の朝食をとり、ここからは下りは早いです。なんとか無事に川合まで下山できました。
こっそり拍手
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楽しいレコを見させて頂きました。
大峯はshinjojiさんにとっては庭かと思いますのできっと楽勝だったのでしょう。一人でラッセルなんて、私にはありえないです。10歩進んで3分休憩です。
お疲れさまでした。
コメントありがとうございます。
私は体力がないので通常日帰りで行けるところでも泊まりで登ります。
雪山は30歩ごとに呼吸を整えるペースで歩きます。
4年前に弥山で痛い目に会っていますから。
冬のテン泊装備で深雪にはまったら、這い上がるのに一苦労ですね。
私の二の舞にならないようにしてください。
極限（でもないか）状態では判断も鈍りますので、冷静な判断が出来なくなりますね。
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