山行記録: 日高の分水嶺 芽室岳（北東尾根往復）

yukitsubasa

GPS: 08:08
距離: 10.9km
登り: 1,156m
下り: 1,282m

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コースタイム

日帰り

山行: 6:38
休憩: 1:54
合計: 8:32

4:45

209分

林道終点

8:14

8:45

107分

芽室岳

10:32

11:55

82分

林道終点

13:17

車に乗っけてもらう

　ルート図で下山後，車に乗っけてもらった位置は正確でない．

天候	晴れ
アクセス	利用交通機関：電車タクシー十勝清水駅からタクシーで林道終点まで入る．タクシー代は4360円だった．下山後，林道を歩いていると新得駅まで車に乗っけてもらった．アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	登山道は登るにつれて雪稜になる．トレースはたくさんあり歩きやすい．特に危険な場所はなかった．

写真

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芽室岳山頂

2020年02月09日 00:00撮影 by OpticFilm 8200i, Plustek

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2/9 0:00

芽室岳山頂

ピパイロ岳など南に続く国境稜線．

2020年02月09日 00:00撮影 by OpticFilm 8200i, Plustek

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2/9 0:00

ピパイロ岳など南に続く国境稜線．

望遠でピパイロ岳．

2020年02月09日 00:00撮影 by OpticFilm 8200i, Plustek

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2/9 0:00

望遠でピパイロ岳．

北に続く国境稜線．

2020年02月09日 00:00撮影 by OpticFilm 8200i, Plustek

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2/9 0:00

北に続く国境稜線．

撮影機器：

OpticFilm 8200i Plustek

感想

yukitsubasa

　とても古い山行だが北海道の分水嶺として公開．といっても今回はピークハントで分水嶺歩きではない．先週はトヨ二岳から楽古岳まで縦走したので今回は帰宅前のおまけみたいな山行．

　一昨日は下山後，広尾駅から今はない広尾線に乗り帯広駅まで来てホテルに泊まった．昨日は帯広駅から十勝清水駅まで来てタクシーで林道終点まで入りテントを張った．早朝に出発し雪の尾根を快適に登った．山頂は晴れているが風が強く展望も霞んでおり今一つだった．この後，札幌，函館から青函連絡船に乗り本州に戻った．

　　この記録は2020年5月に公開．

　ここから北に続く分水嶺山行：
日高の分水嶺　日勝峠～ペケレベツ岳～ウェンザル岳
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2307616.html

　ここから南に続く分水嶺山行：
日高の分水嶺　パンケヌーシ川から芽室岳
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2220403.html