記録ID: 2884735
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雪山ハイキング
丹沢
今シーズン初の雪道を歩く：鍋割山→塔ノ岳→大倉
2021年01月30日(土) [日帰り]
神奈川県
よしゑ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:39
- 距離
- 18.0km
- 登り
- 1,505m
- 下り
- 1,513m
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日帰り
- 山行
- 5:50
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 6:40
距離 18.0km
登り 1,505m
下り 1,533m
8:06
41分
スタート地点
14:46
ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
新宿 小田急線急行(小田原行) 06:11発 → 渋沢 07:27着 神奈中バス：渋沢 07:36 → 大倉 【復路】 神奈中バス：大倉 15:10より前に臨時バスが出た → 渋沢 15:11 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●前週末に降った雪が、標高1000m超え付近には残っていた。 ●鍋割山〜塔ノ岳間は踏み後があるので歩き易いが、深い所では10�冂�度は雪がありそうだった。 ●この日はチェーンスパイクが無くても歩ける雪質だったが、凍ると危険度が増すと思われる。チェーンスパイク・軽アイゼン携行は持っていた方が無難。 |
写真
大山三峰へ行こうと思っていたが残雪量が気になり、歩いたことがあるコースに変更。
鍋割山登山口はバス停から10分強は住宅街を歩き、その後山の中へ入る。入口には獣避けネットがある。
鍋割山へあまり行かないのは、登山口から「二俣」までの長い林道歩きがちょっと嫌だからかもしれない。
鍋割山へ行くのに、川を渡河するポイントが3回ある。二俣が1回目。
2回目の渡河ポイント。本沢渡河点。橋を渡るのを面倒がって沢を横断したら、滑りかけた(^^;)
ミズヒ沢の脇には、歩荷用の水置き場。私は持たなかったが、若い男性はドカッと運んでたなぁ。
ミズヒ沢を渡った後、登山道（写真左側の階段）が新しく作られている…と思う。
荒れているように見えるが、そこは人気な山へと続く道。しっかり踏み後は付いているので、迷わず道標まで行ける。
トラバース道が補強されている…と思う。
（自分の記憶にあまり自信が持てない人）
（自分の記憶にあまり自信が持てない人）
ここの斜面からがキツイのよねぇ〜。斜面を上がりきると、そこは「後沢乗越」
空が青い！「丹沢ブルー」と、どなたかがヤマレコで言ってたなぁ。
左手に目をやれば、富士山の頭が見え始める。ちなみに振り返ると木々の向こうに海が見えた。
鍋割山に到着〜。間隔を空けているからかな。うどん注文の列が外まで伸びていた。
ベンチが8割程埋まる登山者の数。皆さん黙々とうどんを食していた。私は持参したパンを食べながら景色に魅入る。
鍋割小屋を後にして10分程。振り返ると小屋と富士山が見えた。
更に歩くこと10分。歩いて来た山々も写せるのが良いよねぇ。ここから撮影するの、好きなんだよねぇ。
富士山を背にすると見える景色。当初は登ろうと思っていた大山が見える。
富士山を右手、大山を左手に立つと見える景色がコチラ。山の上から、これほど街が綺麗に見ることができる山もないよなぁ〜と思ってる。
7
1/30 12:24
富士山を右手、大山を左手に立つと見える景色がコチラ。山の上から、これほど街が綺麗に見ることができる山もないよなぁ〜と思ってる。
花立から富士山をパチリ。山頂部に雲が絡みついているのが見えた。
見晴茶屋の脇でお決まりの景色を撮影。無事に帰れるおまじないのようになりつつあるw
撮影機器：
感想
1月最後の週は大山三峰を歩いてみようと思っていたが、1週間前の残雪が気になった＆この日の天気が良さそうなので塔ノ岳山頂からの景色が見たい…と、予定を変更することにした。
ヤビツ峠からの塔ノ岳コースが一番好きだが、真冬はヤビツ峠までバスが行かないことがある。蓑毛からのヤビツ峠も考えたが、久しぶりに鍋割山経由で塔ノ岳へ行くことにした。
林道歩きが長いのがちょっとキズだが、ミズヒからの鍋割山〜塔ノ岳コースは歩いていて気持ちが良い。予想通り鍋割山からの道は雪がそれなりに積もっていた。
チェーンスパイクは持っていたが、雪の状態が良かったのでそのまま歩くことができた。ただ気温が下がると雪が凍り、滑りやすくなると思われる。この時期はチェーンスパイクor軽アイゼンの携行は必須だと思う。
天気も良く、道の状態も良く雪道も気持ちよく歩けたし、何より景色！真っ白な富士山をじっくりと見れたし、海と街もクリアに見れて…最高だった＾＾
ちなみに人出だが、ここ最近登った山の中では一番多くの登山者を見たが「蜜」とは感じなかった。何より神奈中バスさんが、行きも帰りも臨時バスを出してくれていたのはありがたかった。
奥多摩方面の山も良いけれど、やっぱり丹沢山域も良いな。まだまだ歩いたことがないコースがたくさんあるので、調べて登ってみたいものである。
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車・バイク、 電車・バス
技術レベル
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体力レベル
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利用交通機関：
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
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体力レベル
3/5
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