記録ID: 390668
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ハイキング
奥多摩・高尾
桜木町駅から横浜水道みちをたどって南高尾山稜の峯の薬師詣
2014年01月04日(土) [日帰り]
東京都
神奈川県
shokunpapa
- GPS
- 11:36
- 距離
- 46.4km
- 登り
- 572m
- 下り
- 424m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
5:49 桜木町駅
6:03-15 野毛山公園
7:16-25 西谷浄水場（北側を迂回）
7:50-8:20 鶴ヶ峰駅前（トイレ休憩・朝食休憩）
9:35 川井浄水場
10:12-20 鶴間公園
11:25-45 キャンプ相模原（南側を迂回）
12:10-42 麻溝公園（トイレ休憩・昼食休憩）
14:50-56 相模川自然の村公園（トイレ休憩）
16:26-42 峯の薬師
17:25 クラブ前バス停
■所要時間：11時間36分
■歩行時間：634分（小休止を含む、朝食休憩・昼食休憩を除く）
■距離：46.4km
■累積標高差：+575m,-447m（SRTM標高データをそのまま採用）
■行程量：46.4/0.5+575/50+447/100=108.8P（★★★★）EK54.4
■ラップタイム：5.83分/P（マイペース登高能力ランク�掘�
■エネルギー定数：634*0.03+0.575*10+0.447*0.6+46.4*0.3=38.96
■山のグレーデイング：4A
■消費カロリー：38.96*(79.0+(5.8+4.5)/2)=3,278kcal
※各指標の説明を、プロフィールの欄に書いています。
6:03-15 野毛山公園
7:16-25 西谷浄水場（北側を迂回）
7:50-8:20 鶴ヶ峰駅前（トイレ休憩・朝食休憩）
9:35 川井浄水場
10:12-20 鶴間公園
11:25-45 キャンプ相模原（南側を迂回）
12:10-42 麻溝公園（トイレ休憩・昼食休憩）
14:50-56 相模川自然の村公園（トイレ休憩）
16:26-42 峯の薬師
17:25 クラブ前バス停
■所要時間：11時間36分
■歩行時間：634分（小休止を含む、朝食休憩・昼食休憩を除く）
■距離：46.4km
■累積標高差：+575m,-447m（SRTM標高データをそのまま採用）
■行程量：46.4/0.5+575/50+447/100=108.8P（★★★★）EK54.4
■ラップタイム：5.83分/P（マイペース登高能力ランク�掘�
■エネルギー定数：634*0.03+0.575*10+0.447*0.6+46.4*0.3=38.96
■山のグレーデイング：4A
■消費カロリー：38.96*(79.0+(5.8+4.5)/2)=3,278kcal
※各指標の説明を、プロフィールの欄に書いています。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
クラブ前→橋本駅北口（津久井神奈交バス。350円） 橋本からJR |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆横浜水道は、1887年に完成した本邦初の都市水道です。相模川・道志川の合流点にある旧三井取水口から、横浜の中心部にある野毛山までの総延長44kmが造られました。相模原市、大和市、町田市、横浜市を貫いています。 ◆送水管が埋設されている土地の地上部分を利用して、後の時代に整備されたのが横浜水道みちです。 ◆横浜水道の上流部は最初は相模川の渓谷に沿っていましたが、その後、経路が変更されてさらに上流の道志川の取水口からトンネルで引いています。このため、中下流の部分が水道みちとなっています。 ◆横浜市内はアスファルト舗装やインターロッキングブロック舗装などの硬い道が続きます。相模原市では、土の部分が多くなり、できるだけ土の上を歩きました。 ◆西谷浄水場、川井浄水場とその先、鶴間公園の手前、境川の横断部、キャンプ相模原では、通行できない区間があるため迂回しています。 ◆トイレは野毛山公園、西横浜駅、鶴ヶ峰駅前再開発ビル、鶴間公園、麻溝公園、相模川自然の村公園、峯の薬師などにあります。 ◆コンビニは至る所にあります。 |
写真
導水工事に貢献した、英国人技師ヘンリー・スペンサー・パーマーの銅像。ここから、横浜水道みちをたどります。
東海道線・横須賀線を陸橋で越えたところにある、相鉄線の西横浜駅。
保土ヶ谷区星川付近。相鉄線の踏切を横断します。連続立体交差事業中。
来た道を振り返ります。横浜ランドマークタワーが見えます。桜木町駅はランドマークタワーの近くにあります。
浄水場の北側を迂回します。水道記念館や水道技術資料館を見学する時は南側を迂回した方が便利です。
1887年に敷設された直径18インチ（46cm）の送水管。その後、1915年には直径36インチ（92cm）の管が敷設され、現在は1.5m管になっています。1/4 10:09
1887年に敷設された直径18インチ（46cm）の送水管。その後、1915年には直径36インチ（92cm）の管が敷設され、現在は1.5m管になっています。
この先、水道みちはキャンプ相模原の中を通過しています。通行できないので、基地の南側を迂回しました。
このあたりから先は、後の時代に水道の経路が変更され、農地や宅地の地下を通る区間もあり、水道みちとしての整備はされていません。
台地の上を歩いてもしかたがないので、相模川べりに下りて行きます。
新旧の小倉橋。将来、この下流にリニアの橋梁ができるらしいです。品川からこちらまでは、地下と大深度地下を通ることを想定しているようです。
3
1/4 15:12
新旧の小倉橋。将来、この下流にリニアの橋梁ができるらしいです。品川からこちらまでは、地下と大深度地下を通ることを想定しているようです。
峯の薬師の本殿横からの眺め。正面遠方に横浜ランドマークタワーが見えます。来た道を振り返りました。
城山ダム湖と津久井城山。最初にできた横浜水道はダム湖に沈んでいます。
姿三四郎決闘の場だそうです。ランドネの2月号にも写真が出てきます。
感想
新年初めの山行（というよりもウォーキング）は、横浜の街の中から、南高尾までの赤線つなぎです。
峯の薬師は、武相四大薬師の一つで（他に高尾山薬王院、伊勢原市の日向薬師、中野区の新井薬師）、南高尾山稜の榎窪山の中腹にあります。 新年を迎え、無病息災のご利益にあずかるために参詣することにし、どうせなら横浜水道みちの全区間踏破もしてみたいと妄想をいだいて実行しました。
明治の中頃は、現在のように地上権（1900年〜）や大深度地下（2000年〜）の制度もなく、配水管を埋めるために土地を買収していました。そのおかげでできたのが、横浜水道みちです。道路の発達していなかった時代は、水道管埋設のための資材のトロッコ運搬にも使われていました。
横浜水道みちは直線で街の中を突っ切って、最短距離で横浜の中心部と相模川水系の取水口を結んでいます。アスファルト舗装の区間も多いですが、土の道を歩ける区間もあり、足にはやさしい道です。
歩き終わってみれば、東西を結ぶ主要な鉄道や幹線道路を跨いで歩いたことになりました。水道みちの一部に通行できない区間もありましたが、迂回路を探すのも一興のうちでした。
もう少し日が長ければ、三井の旧取水口まで歩く計画にしたかったのですが、これはまたの機会にします。
妄想にはたまにとらわれるとして、普段は安全に登山したいと思いますので、今年もどうぞよろしくお願いします。
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